Del «horror, nunca más» al «los conductores son unos bordes». De dejar tirados a dos personas mayores en Italia para marcharse sin ellos en una parada técnica para orinar, a llevar sin ir al aseo a todos los pasajeros de Barcelona a Montpellier. Las historias son interminables, pero cuando no se pierden en el trayecto, esta empresa da mucho que hablar. Los servicios de Flixbus es de los peores valorados en el mercado, tal y como se puede comprobar en Truspilot.

Hay una empresa que es básicamente lo mismo que Uber, Cabify o Bolt y que lo que busca es liberalizar el mercado del transporte. Los autobuses corren riesgo. En algunas ocasiones, las líneas van a pérdidas para poder dar servicio en los pueblos con menos habitantes. Sin embargo, hay un empresario llamado Pablo Pastega Milans del Bosch, dueño de Flixbus, que cree que hay que liberalizar el mercado para abaratar unos euros la factura y que el modelo de Uber se aplique a Francisco Larrea y todas las empresas de este estilo.

Seis camiones han resultado dañados por fuego esta madrugada en una explanada de una empresa de transporte de Villaescusa. Bomberos de Santander y del 112 han trabajado en las labores de extinción de dos focos, que han afectado de distinta consideración a los vehículos, según ha informado el Centro de Atención a Emergencias en nota de prensa.

No hace falta echar mano de estadísticas, ni estudios de mercado. Para comprobar el alza del e-commerce llega con ver cómo ha aumentado el tráfico de repartidores o coger un mapa y hacer algo tan sencillo como contar cuántos parques logísticos había hace cinco años y cuántos hay ahora. Este último indicador lo acaba de analizar el Observatorio Sectorial DBK de Informa y su conclusión es sorprendente: en los últimos años se han abierto 82 en España, la mayoría hace no mucho. Sus cálculos, recogidos en el Informe Especial Parques Logísticos...

Las grandes empresas de transporte por carretera de mercancías hablan ya de "práctica normalidad" en las carreteras."Observamos práctica normalidad en todo el territorio español, menos Asturias, Galicia y el País Vasco". El volumen de camiones que circulan por las carreteras este lunes es ya "mucho mayor", después del acuerdo alcanzado en la madrugada del jueves al viernes con el Gobierno

Según los datos publicados por Iberinform, filial de Crédito y Caución, el análisis de las cuentas agregadas del sector muestra márgenes muy ajustados, ligeramente por debajo del 2%, lo que incrementa el impacto de las crecientes tensiones sufridas por el sector tras el encarecimiento de los carburantes. El retrato robot del sector es el de una empresa sin plantilla y con menos de 300.000 euros de facturación que soporta en las actuales circunstancias niveles de riesgo de crédito relativamente elevados por el estrechamiento de sus márgenes.

En el sector del transporte por carretera cuenta con 164.512 empresas, de las que el 60%, unas 98.000, no tienen asalariados y son en su mayoría personas físicas, son los llamados "autopatronos". Según los datos proporcionados por la asociación de autónomos ATA, otras 45.000, también mayoritariamente personas físicas, tienen entre 1 y 2 trabajadores a su cargo; casi 10.000 tienen de 3 a 5 asalariados; otros 6.000, de 6 a 9, y 4.500, entre 10 a 50 empleados.

Danone interrumpirá la producción, Heineken y Mahou San Miguel avisan de problemas para abastecer a bares y restaurantes, la patronal siderúrgica Unesid advierte una situación de "máxima gravedad" y el gran consumo urge a resolver un "problema de Estado". Los avisos de la industria se producen después de que el lunes más patronales del transporte se hayan sumado a la convocatoria de paros. Se trata de Fenadismer, Fetransa y Feintra, que vieron insuficiente la oferta del gobierno.

Danone ha advertido de que en el plazo máximo de 24 horas se verá obligado a interrumpir de forma temporal su actividad tanto en sus cuatro plantas en España de productos lácteos, como en las tres de agua mineral natural como consecuencia del paro del transporte y en caso de no lograrse una solución de forma inmediata.

La presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios, María Calvo, ha asegurado este martes que la huelga indefinida convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías desde el lunes está afectando ya de «manera muy importante a toda la actividad económica» de Asturias, puesto que «bastantes empresas» están teniendo que parar su actividad o reducirla «en gran medida».

Cuatro meses después de la entrada en vigor de la ley rider, la adaptación del modelo negocio de las plataformas de reparto a domicilio a la nueva norma es desigual. La ley establece que los repartidores tienen una relación laboral con las compañías, y no pueden ser considerados autónomos. De las plataformas que ya funcionaban en España, Glovo y Uber Eats siguen siendo cuestionadas por los sindicatos pese a haber hecho cambios en su forma de operar, Just Eat acaba de cerrar el primer convenio colectivo del sector y Deliveroo ha dejado España.

A las empresas de transporte de mercancías por carretera se les ha agotado la paciencia y mantienen la huelga prevista para los días 20, 21 y 22 de diciembre. Además, denuncian que sus principales clientes, las grandes cadenas de alimentación, los amenazan con rebajar aún más las tarifas de sus servicios ante el intento de repercutirles la fuerte subida de los carburantes, principalmente el gasóleo. Una subida que les ha hecho reducir considerablemente su margen de beneficios en los últimos meses, cuando no les genera pérdidas económicas.

El sector logístico espera alcanzar este año la mayor cifra de ventas ‘on-line‘ de la historia durante la campaña del Black Friday y de Navidad. El aumento, en cualquier caso, será menor que el experimentado en 2020, pues la pandemia provocó que en un año se registrase el nivel de crecimiento previsto para los próximos cinco o seis.

Tal y como explica Bloomberg, en la actualidad, transportar un contenedor de acero de 12 metros por mar desde Shangai a Rotterdam cuesta ahora 10.522 dólares (unos 9.000 euros) un 547% más caro que el promedio estacional de los últimos 5 años, según Drewry Shipping. Ahora mismo, el 80% de todo el comercio de bienes se transporta por mar y esos costos podrían tener un impacto directo en los precios de cualquier cosa. Desde juguetes, muebles y repuestos de automóviles hasta café o azúcar. Los mercados se están preparando para una inflación

El acuerdo es por mil millones de euros. Se trata de uno de los mayores contratos ferroviarios firmados en Hispanoamérica.

El desplome de los viajes en avión de pasajeros, medio habitual utilizado para el envío de correo y paquetes, ha provocado que se disparen los costes del transporte.

No importa si la actividad se va a desarrollar a nivel nacional o internacional, las exigencias legales y administrativas son un paso obligatorio antes de poner en marcha la empresa. Por eso, si el transporte profesional es tu próxima meta, ten en cuenta los siguientes consejos para que la compañía salga adelante sin problemas de permisos ni documentación.

La empresa de transporte suspendió 240 cuentas de usuarios en CDMX que estuvieron en contacto con dos choferes señalados de transportar a un sospechoso de portar el nuevo coronavirus.

Cerrar negocios en fincas privadas es cada vez más habitual. El espacio se abre fuera de horario previa petición.

Dos empresas que han sido condenadas por montar un cártel en la industria de defensa para repartirse millones de euros en contratos públicos han creado en el último año una sociedad pantalla en común para seguir optando y ganando licitaciones. Las empresas en cuestión son Cohemo y SDLE (Star Defense Logistics & Engineering), dos contratistas habituales del Ministerio de Defensa en los últimos años.

Ayuntamiento y Comunidad incluyen continuas felicitaciones al monarca por su aniversario en autobuses de EMT o pantallas de Metro, además de multiplicar las banderas en monumentos y edificios institucionales. Las redes, mientras, presentan alternativas republicanas

La circulación de trenes en la línea C-3 de Cercanías (Aranjuez-Chamartín) ha quedado interrumpida la tarde de este lunes entre Getafe Industrial y San Cristóbal Industrial por el arrollamiento de una persona en un paso no autorizado de peatones. El incidente se ha registrado sobre las 19.15 horas y afecta a trenes de la red de Cercanías y a otro de Media Distancia que conecta la capital con Jaén, han informado a Europa Press fuentes de Adif...

El informático accedió de forma ilícita a los servidores, provocando daños valorados en más de 678.000 dólares. Los despidos siempre son traumáticos. Por ese motivo, durante el despido deben tomarse determinadas medidas orientadas a evitar incidentes como los que sucedieron cuando una empresa de software con sede en Singapur despidió a uno de sus informáticos.

Un tribunal en Florida ordenó el pasado lunes 10 de junio a la empresa bananera estadounidense, con un frondoso historial como agente desestabilizador en en América Latina operando bajo el nombre de United Fruit Company, pagar 38,3 millones de dólares por contratar a un grupo paramilitar y asesinar a ocho personas en Colombia durante los 90.

Podcast de Marta Garcia Aller para en El Confidencial en el que se comenta que las grandes empresas buscan a psicópatas para los puestos directivos

¿Por qué no abona automáticamente las indemnizaciones por retrasos? Muchos pasajeros no las reciben debido a la falta de información y a la negativa de la empresa a aceptar reclamaciones hasta pasadas 24 horas

La operadora ferroviaria Renfe ha acordado este miércoles la actualización de su "compromiso voluntario de puntualidad", que fija las indemnizaciones en caso de retraso de sus trenes comerciales, entre los que se incluyen los servicios AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity. Así lo ha acordado hoy el consejo de la entidad pública, que aplicará estas medidas desde el 1 de julio. La nueva política de indemnizaciones incluirá la posibilidad de recibir un reembolso del doble del precio del viaje en forma de los nuevos puntos Renfe

Con una previsión de posibles modificaciones de hasta un 20% del precio del contrato, lo que supone otros 2.005.310,82 euros adicionales, ante la ausencia de ofertas el Sergas tendrá que volver a convocar un nuevo concurso público sobre un servicio que actualmente presta la firma TSNUX Santiago e Barbanza Unión Temporal de Empresas en período de prórroga desde el pasado 31 de marzo y hasta el 1 de julio.

Grupo Fuertes y el grupo hotelero con sede en Benidorm, Magic Costa Blanca, arrancan su primera temporada estival en el complejo tras la compra al fondo Farallon de los hoteles y los parques recreativos de la urbanización ubicada junto al mar.

Las empresas notan la buena marcha de la economía. La facturación, los márgenes y el empleo crecen y las perspectivas a corto plazo son positivas. Sin embargo, achacan problemas que empañan su devenir: las presiones salariales -derivadas precisamente de la crisis de precios- y la falta de mano de obra en determinados sectores. Las empresas esperan que la facturación seguirá creciendo y las presiones inflacionistas se moderarán. Lo cierto es que, una vez pasado el primer trimestre, las alzas salariales parecen ir dando un respiro.

Sectores productivos de la provincia como el turismo, la agricultura, el calzado, el textil o el metal necesitan mano de obra urgente

«Por decisión de las autoridades gubernamentales, no habrá stand para la industria de defensa israelí en la feria internacional Eurosatory 2024», dijeron los organizadores Coges Events. Ni la empresa organizadora ni el Ministerio de Defensa dieron explicaciones. Estaba previsto que unas 74 empresas israelíes estuvieran representadas en el evento, que se celebrará en dos semanas en un recinto ferial cercano al principal aeropuerto internacional de París, y el organizador anunció que unas 10 de ellas iban a exhibir armas.

Hubo un momento, hace un par de años, en el que parecía que iban a llegar numerosos trenes nocturnos a Barcelona desde distintos puntos de Europa. La realidad es que no lo ha hecho ninguno todavía y cada día hay menos posibilidades de que eso suceda. Ya solo queda una compañía trabajando para conseguirlo, la otra aspirante ha echado el cierre.