Las lluvias y, sobre todo, el viento harán que el recibo de la luz vuelva a bajar cuando acabe el mes de marzo. La producción eléctrica ha superado los récords históricos de años anteriores, una circunstancia que, sumada a las persistentes lluvias, abaratará el precio de la energía que consumimos en un 20%. ¿Cuánto durará? Es difícil saberlo. Tal vez hasta que Eolo, el dios del viento, deje de soplar con tanta fuerza.

Las centrales eléctricas renovables alcanzaron el 44% del consumo eléctrico portugués en 2017,según datos de la Asociación Portuguesa de Energías Renovables (APREN). El país produjo 11,9 TWh de los cuales la energía eléctrica, convirtiéndose en la principal fuente de energía verde. A la energía eólica le siguen las instalaciones hidroeléctricas, con 7,3 TWh generados, las plantas de bioenergía con 2,8 TWh y los arrays fotovoltaicos(PV) con 0,8 TWh. En 2017, gracias a las centrales eléctricas renovables, el precio medio de la electricidad cayo

Red Eléctrica de España (REE) acaba de publicar los datos de demanda del mes de septiembre entre los que destacan un descenso del 3% con respecto al mismo periodo del año anterior, y una producción eléctrica libre de CO2 en un 54,9%. Destaca la producción eólica del mes de septiembre, que ha alcanzado los 2.764 GWh, un 7% superior a la del mismo mes del año pasado y ha supuesto un 15% de la producción eléctrica total.

El grupo Forestalia, propiedad del empresario aragonés Fernando Samper, ha sido el triunfador pues se ha adjudicado 1.300 MW. Forestalia ha vuelto a sorprender a todas las grandes eléctricas. En el concurso de hace más de un año, dejó en la cuneta a las grandes como Iberdrola, Endesa y Gas Natural Fenosa, ya que no lograron adjudicarse ningún megavatio. Entonces, logró adjudicarse 300 megavatios eólicos y 108,5 megavatios de biomasas, y esta vez se ha llevado casi la mitad, unos 1.300 megavatios todos eólicos.

La demanda de gas natural ha aumentado un 26% en el inicio del año con respecto al mismo periodo de 2016 debido a la ola de frío que ha azotado el país durante la semana pasada y al mayor uso de este hidrocarburo para generar electricidad en las centrales de ciclo combinado.

La gente de Tomorrow ha creado este interesantísimo Mapa de la Electricidad y las emisiones de CO₂ en el territorio Europeo. Para captar la idea basta con echar un vistazo, teniendo en cuenta que verde/claro = bueno y marrón/oscuro = malo. Colocando el ratón sobre cada país se pueden ver sus emisiones y comparar valores, que además se actualizan en tiempo real.

Según REE durante este año la demanda de energía eléctrica peninsular ha continuado su recuperación y ha crecido un 0,8% en el 2016 mientras que el 41,1% de la producción eléctrica procedió de tecnologías renovables. Además, este año se han puesto en servicio 674 km de nuevos circuitos eléctricos y 600 MVA más de capacidad de transformación.

Las centrales nucleares españolas produjeron 56.743 gigavatios hora (GWh) en 2013, lo que supuso el 19,76% de la producción total de electricidad en el ejercicio, y su contribución en la producción de electricidad sin emisiones contaminantes fue del 34,10% sobre el total. Así consta en el último informe sobre resultados y perspectivas del sector elaborado por el Foro de la Industria Nuclear, del que se desprende que, con una potencia instalada de 7.864 megavatios (MW), un 7,3% sobre el total las centrales generaron una quinta parte de la electr

Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de Seat y Cupra, ha anunciado hoy su dimisión irrevocable de Anfac, la patronal española de fabricantes de vehículos, ante la inacción del Gobierno en favor de la electrificación. La decisión ha sido comunicada durante la Junta Directiva y Asamblea General que se ha celebrado en la sede de la asociación. Griffiths, no obstante, se mantendrá en el cargo hasta que se nombre a su sucesor. Nunca en la historia de Anfac se había producido un hecho de este tipo.

China es un amigo fiel pero sabes castigarte. Esa es una de las frases que desde China me mandan como respuesta a los Aranceles de Europa.

El arancel adicional turco se fijará en un mínimo de 7.000 dólares por vehículo a partir del 7 de julio, según una decisión presidencial publicada en el Boletín Oficial del país. "Se impondrá un arancel adicional a la importación de vehículos de pasajeros convencionales e híbridos procedentes de China con el fin de aumentar y proteger la cuota decreciente de la producción nacional", dijo el Ministerio de Comercio. China enfrenta crecientes presiones comerciales en todo el mundo por sus exportaciones de vehículos eléctricos, que según muchos paí

Se espera que los centros de datos consuman hasta el 9% de la electricidad de EE. UU. para 2030; un aumento de la demanda requerirá una inversión significativa en generación de energía e infraestructura. Esta Cuarta Revolución Industrial es una bendición para las empresas del sector energético, la industria de las energías renovables y los proveedores de equipos para centros de datos.

La red eléctrica empieza a resentirse. No solo por la electrificación de los coches, sino también por la enorme demanda de inteligencia artificial. Elon Musk cree que esto es solo el principio de una inminente sequía de electricidad: "la IA se quedará sin transformadores en 2025".

La respuesta dependerá de varios factores. Por ejemplo, donde vivamos. Y es que no son las mismas horas de sol en Almería o Valencia, que en Galicia o Asturias. También está el factor de los kilómetros que vayamos a recorrer cada día. Por ejemplo, según el Ministerio de Transporte, cada español ha recorrido de media el pasado año 41.6 kilómetros con su coche.

«Estamos en contra de estos proyectos, no nos parece adecuado ni el lugar ni el tipo de suelo, y siempre hemos mantenido esta postura, aunque como Administración necesitamos disponer de informes técnicos que fundamenten nuestro rechazo», señaló la alcaldesa.

El Gobierno chino aguarda por unos más que probables nuevos aranceles a la importación de sus coches eléctricos en la Unión Europa. La investigación iniciada en octubre por parte de la Comisión Europea está a punto de cruzar un primer punto de inflexión: se habla de un nuevo arancel del 30% contra los vehículos eléctricos chinos para proteger a la industria del Viejo Continente. Sin embargo, el gigante asiático podría haberse guardado un as en la manga, y ese es España. El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, habló sobre el tema...