Los grandes adjudicatarios de la 'megasubasta' de energías renovables, la primera bajo el mandato de Teresa Ribera, han sido Endesa, Iberdrola, Naturgy, Capital Energy, EDPR y Acciona, para poner en juego hasta 3000 Mw de origen renovable. En concreto 'Capital Energy' ha sido la gran vencedora en esta subasta bajo el nuevo modelo del Ministerio de Transición Ecológica

La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) afronta la tercera gran pesquisa sobre el mercado eléctrico en los últimos diez años. [...] A la CNMC, con nueva presidenta -Cani Fernández- y nueva directora de Energía- Maria Jesús Martín- le ha caído otra vez la patata más caliente del debate energético: investigar si el espacio en el que se casan la oferta y la demanda de la electricidad puede ser manipulado por las grandes compañías, que operan como productoras y como comercializadoras.

Al buscar "Endesa Energía XXI" en Google, aparece un anuncio en el que la comercializadora de mercado libre se presenta con la misma denominación y asegura tener el "mejor precio", otro mensaje engañoso.

Abril es un mes en el que el precio de la electricidad suele ser bajo, porque el clima es benigno, la demanda se reduce y la eólica funciona a buen ritmo. Pero el recibo de la luz subirá el próximo mes, porque el Gobierno no va a prorrogar la suspensión del impuesto al 7% de la generación (un tributo que aunque se aplica a las eléctricas repercute directamente en el recibo), aprobada en octubre con una duración de seis meses, que provocó una rebaja del 3 al 4% en el recibo final de los consumidores.

La startup comercializadora de electricidad de origen 100% renovable Gana Energía, y la organización ATA (Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos) han firmado un acuerdo de colaboración mediante el cual, los socios de ATA que contraten los servicios de Gana Energía –empresa impulsada por la aceleradora Lanzadera–, podrán beneficiarse de un 20% de descuento en su factura eléctrica.

La compañía pública, uno de los grandes consumidores de energía, establecerá en el contrato un sistema que impedirá que el suministrador eléctrico rompa al contrato como consecuencia de los vaivenes de los precios en el mercado.

La irrupción de Repsol y Cepsa en el sector eléctrico ha provocado una guerra de precios entre las compañías del sector, que buscan ofrecer las tarifas más económicas a sus clientes. En total, ocho empresas se disputan el liderazgo en un mercado ya de por sí cargado de protagonistas.(Cepsa, Gana, Holaluz, Gesternova, Repsol, Iberdrola, Endesa y Lucera).

El fenómeno de las “puertas giratorias” entre el mundo de la política y el sector de las energías fósiles (petróleo, gas, carbón…) está muy “extendido”, según el informe del Grupo Verde del parlamento Europeo. Para frenar el trasvase de políticos al sector privado de las energías “sucias”, el Grupo de los Verdes en el Parlamento Europeo exige la creación de una nueva Oficina Europea de Integridad Pública, que se haga responsable de hacer cumplir la ley.

Mensajes como éstos saltan raudos de móvil a móvil por los whatsapp de los españoles. No es la primera vez y ha habido otras cadenas similares antes y, con un incremento de la luz en 2017 próximo al 10% y otra subida que se avecina similar para este año, otras cadenas como ésta seguirán circulando.

Te contamos qué medios nos ofrecen las empresas energéticas a los consumidores para reclamar malas prácticas comerciales que podamos sufrir en su nombre, y qué estrategias tienen estas compañías tanto para detectarlos y prevenirlos como para erradicarlos.

El Gobierno ha abierto un procedimiento de lesividad para el interés público de la Orden IET/980/2016, de 10 de junio, por la que se establece la retribución de las empresas de distribución de energía eléctrica para el año 2016. Se trata del paso previo para que la Abogacía del Estado recurra esa orden ante el Tribunal Supremo. Es decir, que el Gobierno reconoce que aprobó una retribución que no debía y ahora quiere enmendar el error y tratar de que las eléctricas les devuelva un dinero que ya han percibido.

El Tribunal Supremo avala que las eléctricas paguen un impuesto adicional por los efectos contaminantes de la quema de carbón en sus centrales térmicas y de ciclo combinado. Lo ha hecho al respaldar la legalidad del tributo de emisiones atmosféricas de Aragón, que desde 2006 grava el lanzamiento a la atmósfera de dióxido de carbono y de óxidos de nitrógeno y de azufre desde este tipo de instalaciones.

El Gobierno congela el precio de la energía durante varios años generando una deuda intencionada. Lo que antes deberíamos haber pagado a las eléctricas, ahora lo hacemos pagando también a los bancos por los intereses generados. Al final, siempre pagan los mismos...

Hace poco, el redactor que escribe estas líneas hablaba con un buen amigo, ingeniero de profesión. “Cada vez pago más en electricidad, esto es insostenible”, le comentaba, mientras le enseñaba mi último recibo de luz de casi 200€. “Es porque quieres”, me dijo mi amigo ingeniero.

España puede ser una isla energética, pero el negocio no entiende de ínsulas. La generación eléctrica nuclear retrocede en Europa. En Alemania, en Italia, en Suiza e incluso en la nuclearizada Francia, se imponen las tesis del cierre nuclear y a favor de las energías renovables. En España, por primera vez, parte del sector eléctrico ha asumido la idea que hasta hace poco defendían en solitario las organizaciones ecologistas: es necesario, aseguran, una planificación ordenada hasta llegar a la clausura del parque nuclear.

El auge de los coches eléctricos y la consiguiente caída del consumo de petróleo son una seria amenaza para el sector a medio plazo, advierten los expertos, un riesgo subestimado hasta ahora por las grandes petroleras. Según un informe publicado el miércoles por los gabinetes Carbon Tracker y Grantham Institute, ambos con sede en Londres, la caída de los precios de los coches eléctricos y de las energías renovables podrían frenar la demanda de petróleo a partir de 2020.

Todos los consumidores españoles pagarán los 168.000 euros que han defraudado los cuatro hoteles del Grupo Savoy de Lloret de Mar (Girona), enganchados de forma ilícita a la red eléctrica. Y esta es solo una pequeña parte del total de luz robada que se añade a las facturas de los usuarios cada año. Las empresas son responsables del 80% de los enganches, mientras que las familias con bajos ingresos efectúan menos del 1%.

El Consejo de Transparencia obliga al Ministerio de Industria a difundir la relación de todas las reuniones internas y con compañías energéticas que sirvieron para diseñar el real decreto que regula el autoconsumo eléctrico.

Endesa ha estrenado nueva marca corporativa en el marco del nuevo posicionamiento del Grupo Enel, su principal accionista.

El nuevo sistema comenzará el 1 de julio, si bien las comercializadoras y distribuidoras dispondrán de un plazo de adaptación hasta el 1 de octubre para implantar el nuevo mecanismo

El próximo día 26 se amortiza el último préstamo del fondo que los consumidores llevan pagando desde 1996 a través de la tarifa para compensar a las empresas por el parón nuclear. La puesta en marcha de ese fondo fue, en su momento, la mayor operación financiera de España, y permitió salvar a las compañías de una quiebra segura.La solución contrasta con la ausencia de compensaciones por las renovables

La Plataforma por un Nuevo Modelo Energético presenta hoy ante la Comisión Europea una denuncia en la que solicita que España recupere el exceso de compensación aportado a las compañías eléctricas. Rel: www.meneame.net/story/asi-roban-electricas-gobierno-familias-espanolas

La reforma eléctrica del Gobierno entra en su última fase, en la que está atrayendo fuertes inversiones hacia las grandes compañías. ¿En qué afecta al consumidor esta última parte de la reforma?

Con la incorporación de la nueva tarifa de luz, las compañías pueden aprovechar para realizar campaña de adhesión de nuevos consumidores con argumentos que pueden llevar a engaño.

Cada autobús tendrá un precio de 400.000 libras esterlinas y Londres adquirirá 100 unidades inicialmente. El precio es un 10% inferior al de sus competidores, algo absolutamente clave en una licitación oficial auditada. Los autobuses serán fabricados en China, aunque con componentes de origen comunitario en un 34%. BYD también propondrá a Reino Unido varios autobuses de un solo piso especialmente adaptadas a sus particularidades.

El estado está buscando voluntarios para probar un programa de impuestos sobre el kilometraje para recuperar la disminución de los ingresos del impuesto sobre la gasolina y diesel causados por el aumento de los vehículos eléctricos.

Mientras el mercado de autos eléctricos se estanca en Alemania, en Portugal no deja de crecer. Una tercera parte de su parque móvil ya es eléctrico, gracias a un sistema de pago unificado y más económico.

Está construido con un armazón exterior hecho para ofrecer la máxima durabilidad y protección a los pasajeros. Cuenta con un exoesqueleto casi impenetrable; cada componente está diseñado para ofrecer una fuerza y resistencia superiores.

La industria automotriz se enfrenta a un problema crítico: con precios anormalmente baratos, los fabricantes chinos de coches eléctricos amenazan con inundar el mercado global. Para poner freno a lo que consideran “competencia desleal”, EEUU ya ha impuesto importantes aranceles que encarecerán su precio. Y la UE podría hacer lo mismo. Ante esta posibilidad, el CEO del Grupo Stellantis, Carlos Tavares, advierte en una entrevista con Reuters que la imposición de aranceles a los coches chinos “podría tener consecuencias devastadoras para Europa"

Red Eléctrica (REE) lanzó la orden a las factorías de que detuvieran su consumo de luz a las 21.14 horas y se prolongó durante tres horas para evitar un problema provocado por la parada no programada de la central nuclear de Ascó, en Tarragona, por un fallo interno, y que coincidió con una menor aportación de la producción de parques eólicos de la esperada, según apuntan fuentes del sector eléctrico. La continuidad del suministro no se vio en ningún momento comprometida.

Endesa e Iberdrola urgen a agilizar la conexión de grandes centros de datos; otras como Ence restan importancia a los precios negativos, que vivieron una “explosión” en 2023, según el regulador comunitario

Un motivo ya lo he esbozado, la burocracia. Pero también hay que señalar la falta de financiación. Es necesario un esfuerzo conjunto por parte de las diferentes administraciones públicas y el sector privado, ya que, sin una suficiente red de cargadores, no será posible aumentar el número de coches eléctricos.

El Ave se estrena en la comunidad con una incidencia que ha afectado a alrededor de 500 pasajeros. Tras varios minutos de parón, la megafonía del tren avisó de que una incidencia técnica había provocado esta parada. A esta hora, el tren todavía sigue parado, con casi 500 pasajeros.