Japón propone una cinta transportadora de 500 km para mercancía

Japón ha anunciado su proyecto de construir una red de cintas transportadoras automatizadas de alta tecnología para mover mercancías a más de 500 km entre Tokio y Osaka como solución a una inminente crisis logística de carga, según publica South China Post. El proyecto del sistema, en principio Tokio-Osaka, y denominado “Autoflow-Road”, podría transportar la misma cantidad de carga que 25.000 camiones diarios. Serviría para dar solución a la escasez de conductores que afecta ya a nivel mundial.

[#10 Dragstat]

"Serviría para dar solución a la escasez de conductores que afecta ya a nivel mundial"

¿Son los japoneses idiotas?, esa no puede ser la causa, salen casi más noticias sobre los camiones autónomos que ya casi están aquí que sobre baterías o grafeno.

como:

www.meneame.net/story/fin-camioneros-camiones-autonomos-haran-94-traba

www.meneame.net/story/google-ya-esta-usando-camiones-autonomos-transpo

www.meneame.net/story/docena-camiones-autonomos-ha-estado-cruzando-eur

[#6 HeilHynkel]

De 500 kms no, pero de varios kms las hubo en Asturias años ha. Cintas y teleféricos (no recuerdo como se llamaba, ida de una cantera en Perlora hasta el Puerto en Candás)

[#11 mascachicles]

#6 Y en Ifni, cuando estaban los españoles hubo, creo recordar, la cinta transportadora más larga del mundo en aquel momento para las minas de fosfatos.
Edito
Desde las minas de Bucraa hasta el puerto del Aaiun, unos 100 kilómetros.

[#12 HeilHynkel]

#11

Podría ser. Es a ese tipo de cintas a las que me refiero.

[#20 DangiAll]

#11 98KM
La cinta transportadora más larga del mundo está en el Sáhara Occidental, entre las minas de fosfato de Bu Craa y la costa de El‑Aaiun: mide 98 kilómetros en 11 tramos. La construyó en 1972 lo que ahora es la empresa siderúrgica ThyssenKrupp y es capaz de mover unas 2.000 toneladas de materiales por hora.
www.microsiervos.com/archivo/curiosidades/cinta-transportadora-mas-lar

[#7 mariKarmo]

Yo esto lo he visto ya en el Factorio.

Sí, funciona.

store.steampowered.com/app/427520/Factorio/?l=spanish

[#21 DangiAll]

#7 Me quedo con Mindustry
store.steampowered.com/app/1127400/Mindustry/

Que sigue siendo gratis fuera de Steam
anuke.itch.io/mindustry

[#13 jaramero]

Lo de pagar sueldos dignos a los camioneros inimaginable en todo el mundo parece ser...

[#19 78santo]

#13 Yo creo que esa es exactamente la clave. Hemos llegado a un punto en el que los transportistas se han convertido en un elemento esencial e insustituible por el momento para el normal funcionamento de las sociedades. Teniendo esto en cuenta, el poder y la relevancia de este colectivo en el que se sustenta buena parte de la economía mundial, es en estos momentos enorme, hasta tal punto que su capacidad de negociación es prácticamente ilimitada. Si consiguiesen organizarse, podrían obtener sueldos por encima de futbolistas y otras celebridades que aportan mucho menos valor a la sociedad.

[#23 jaramero]

#19 no te vayas al otro extremo. Se merecen un buen sueldo, en mi opinión de 2500 al mes para arriba. Con pluses aparte por carga, peligrosidad, etc.

Lo que sobra son los intermediarios, en la logística y en todas partes.

Es un colectivo que sufre muchas enfermedades por estar tanto tiempo seguido conduciendo. Por no hablar de la siniestralidad debida a la presión para que lleguen a destino sin apenas margen.

Deben estar lejos de la familia mucho tiempo y son muy vulnerables a atracos y asaltos.

Además deben lidiar con gastos de comida y pernoctación.

[#24 78santo]

#23 Estoy deacuerdo en que he exagerado. Lo he hecho de forma consciente para poner de manifiesto el valor real de esos trabajadores en la sociedad actual. Sin repartidores y transportistas no funciona el mundo. De hecho las empresas con mayor poder en estos momentos a nivel mundial no son Amazon, ni Apple, son empresas de logística marítima internacional.
Aparte de esto, estoy deacuerdo en todo lo que comentas.

[#5 Wachoski]

Cintas, insertadores y placas solares, una vez hecha la inversión todo funciona solo, si no vienen las cucarachas no hay deterioro. Un win win

[#1 ematie93]

Si en factoria funciona, porque no iba a funcionar en Japón? 

[#2 elchacas]

#1 No voy a ser yo el listo que en 5 minutos arregle un tema del que no tengo experiencia ni conocimientos, pero, ¿no pueden usar barcos teniendo en cuenta que son dos ciudades costeras?

[#4 ematie93]

#2 son sus costumbres y hay que respetarlas 

[#9 Gerome]

#2 Eso, o que existiera un medio de transporte que pudiera en cada viaje llevar muchísima más carga que varios camiones, que fuese por una infraestructura dedicada y que además fuese ecológico al funcionar con energía eléctrica. Podríamos llamarlo "ferrocarril".

[#16 Ishkar]

Prácticamente la única ventaja que parece tener por encima del ferrocarril sería el no necesitar conductores, pero creo que a estas alturas de la vida sería bastante fácil automatizar una via ferroviaria. Incluso podrían automatizar la carga y descarga probablemente. La única cosa que se me ocurre aquí que fuera a favor es el hecho de no tener que compartir la infrastructura para transporte de personas, pero no tengo yo claro si el volumen de carga realmente requiere ese factor dedicado.
Pero en resumen, a falta de más datos, como dice #9, el ferrocarril parece lo más sensato

[#17 Gerome]

#16 En Barcelona ya hay tres líneas de metro sin conductor. Realmente es innecesario hoy día un conductor de tren. Es el transporte más fácil de automatizar al ir por unos carriles predefinidos. Y más fácil será un transporte de mercancías, que tienes que lidiar aún menos con las situaciones aleatorias que se pueden dar en un transporte de pasajeros.

[#25 ccguy]

#9 #16 Un ferrocarril tiene muchísima menos capacidad que una cinta que no se detiene en ningún momento y que va a máxima capacidad. El equivalente seria tener toda la via ocupada por vagones que no paran en ningún momento (al llegar al destino se vacían y vuelven a ponerse inmediatamente en la via).

[#22 nanrefram]

#2 Los barcos tienen el problema de que tardan mucho en cargarse y descargarse y que gastan mucho combustible en "arrancar" así que no son muy prácticos en distancias cortas. A parte no sé si tienen puertos de carga de mercancías.

[#3 Pablosky]

#1 factorio dices?

Supongo que ahora toca poner una lista de juegos para tarados de la automatización

[#14 bolony]

#3 Gran juego jajaja

[#15 ematie93]

#3 perdona pero eso de tarados de la automatización es muy despectivo. Nosotros preferimos el término "juego de alemanes" 

[#18 Pablosky]

#15 mucha coña al respecto, pero en Alemania es donde mejor funcionan cosas como “Urban Bus Simulator” y cosas así

[#8 Don_Pichote]

#1 no cuentas con el factor de que venga Godzilla o un Kaiju y las destruya