Las ventas de coches eléctricos se dan un 'batacazo' histórico en Alemania: caen un 37%

Las ventas de vehículos eléctricos en Alemania están cayendo a un ritmo más que considerable. La llamada ‘crisis de los coches eléctricos’ se ha acrecentado aún más en las últimas semanas, equiparándose a los niveles de ventas presentados el pasado mes diciembre, cuando el gobierno germano eliminó las ayudas a la compra de forma tajante. Esto es algo que está clamando la preocupación de muchos fabricantes automotrices. Concretamente, el pasado mes de julio de 2024 firmó una caída notoria del 37% en las ventas de coches eléctricos en Alemania.

[#5 endy]

"La llamada ‘crisis de los coches eléctricos’ se ha acrecentado aún más en las últimas semanas, equiparándose a los niveles de ventas presentados el pasado mes diciembre, cuando el gobierno germano eliminó las ayudas a la compra de forma tajante"

Todo normal.

[#6 johel]

Para sorpresa de Nadie una industria que seguia a flote gracias a los coches de gama baja y gama media, no vende coches de gama baja al triple de precio.
Nadie, toma nota anda.

[#7 bizcobollo]

Si pusieran algo similar la Tarifa de Último Recurso del suministro eléctrico pero con los coches, obligar a ofrecer algo regulado: coche eléctrico de 5 plazas, 100 km de autonomía, velocidad de 120 km/h y 12.000 € de precio sin más chorradas y se vendería como churros. Pero eso no interesa, mejor un Corsa por 40.000 € y luego decir que no se vende.

[#14 RamonMercader]

#7 no hace falta, con no poner aranceles a China no tardaria en haber coches mejores que los que describes y mas baratos.

[#2 DayOfTheTentacle]

Un híbrido no enchufable reduce la contaminación y el consumo, un poco. Los demás no compensan sobre todo por falta de infrastructuras y precio brutal.

[#3 OdaAl]

#2 Que chorprecha! Quitan las ayudas, precios altos de los vehículos y el 2030 cada día más cerca, no sé cumple el objetivo ni de coña.

[#10 ombresaco]

#3 El objetivo se cumplirá. solo hay que cambiar retorcer el significado del objetivo hasta lo indecible y aplaudirnos a nosotros mismos

[#13 RamonMercader]

#3 nuestras elites ya estan trabajando en eso. Agenda 2050, proximamente.

Al final gran parte de la agenda 2030 son los objetivos del milenio que no se cumplieron

[#1 tdgwho]

Normal.

Y en consecuencia, los de combustión subirán aún mas

[#8 Grahml]

#1 O más bien retrasan la compra de un vehículo nuevo a cuando existan opciones más viables para ellos.

Del artículo:

"los compradores de vehículos que están concienciados con el medio ambiente ya tienen su propio coche eléctrico. Esto provoca que el resto de potenciales compradores estén esperando nuevas alternativas a los motores térmicos, los cuales proporcionen más autonomía o bajen su precio de venta."

Decisión que pudiera verse afectada por completo, penalizando la…   

[#12 RamonMercader]

#8 yo el problema que tengo es que ya me conozco las tretas de los fabricantes en elmpasado, como diseñar un nuevo motor diesel, venderlo, ver que fallos da a los clientes, arreglarlos, etc...

Mucha gente que se compró primeras generaciones se comio buenos marrones.

Yo personalmente estoynesperando a que haya un mercado de segunda mano donde ya se pueda ver que modelos y fabricantes son los mejores, etc...

No voy a ser el betatester de los fabricantes para que en unos años me digan que hay que cambiar la bateria y que cuesta mas que el coche

[#9 Andercam]

Trabajo para el sector, la cosa está jodida, no se han cumplido expectativas por muchísimos factores y nos dirigimos hacia una situación con despidos masivos.

[#15 elgranpilaf]

A llorar que si no no nos dan subvenciones!!!

[#16 bibubibu]

Normal, se han empecinado en que un puto coche tenga que valer de 20.000 lereles hacia arriba, pues nada, que se los coman con patatas. En cuanto alguien meta precios asequibles (como ocurrió con los móviles), se llevan todo el mercado.

[#11 Kagetora]

Soy el único al que le parece que los precios de los coches, en general, son carísimos? Particularmente me vendi un Toyota hace un año que iba bien en gran parte porque era etiqueta amarilla (lo mejor es que lo vení por un 30% más de lo que me costo diez años antes!). Pese a ello no me planteo volver a tener coche ahora mismo al precio que están, nuevos y de segunda mano, combustible o eléctrico.

[#17 Acémila]

Yo últimamente me quedo muy tonto mirando vídeos de una horaza en que chavales mañosos restauran coches preciosos de principio de siglo que aún tienen mucha vida por delante.

Después pienso en el parque móvil de Cuba.

Y después pienso que hay parque móvil circulando en el mundo para cuya producción ya se emitieron millones de toneladas de co2 a la atmósfera y que hay que seguir reparando hasta que den su último aliento mientras se desarrolla un transporte público molón, y obligar a la industria del automóvil a que se rinda y entregue las armas.

Después me despierto, con sibilancias en el pulmón.

[#4 repl_logos]

O Alemania apuesta por la nuclear y las renovables o acabarán colapsando.