#4 El parchís tiene una característica muy interesante en comparación con otros juegos de mesa: Es un juego que tiene realimentación negativa, ya que según un jugador va ganando, se va quedando sin fichas y pierde grados de libertad, por lo que es difícil ganar 4-0.
Muchos juegos de cartas que consisten en descartarse son similares.
Pero el ajedrez y la mayoría de los aspectos de la política tienen realimentación positiva: SI empiezas bien, el juego evoluciona para que te vaya cada vez mejor.
También el baloncesto, y por eso se ponen "artificialmente" normas como la de los 24 segundos.
#8 claro! Si te resultan cómodos (no todas la orejas son iguales, ni de cerca) a por ellos!
A mi me gustaban para oír podcasts porque eran los únicos que no se me caían como los AirPods de toda la vida
#1 he comprado varios Soundpeats y esos en concreto suenan muy reguleros, los hay mejores (ahora te los busco) Hace tiempo que no los oigo, espero no equivocarme (busca la marca Valco; son de tamaño completo, no como esos pero la calidad es excepcional*; tuvieron problemas de baterías, también te lo digo)
Esos sí me gustan porque no se me caen pero calidad…
En el grupo de @Superaudion al final hemos concluido que los soundpeats siendo calidad precio suelen romperse de forma random y por eso ya no se recomiendan o se hacen con esa advertencia
*en el nivel de su precio, pero comparables a otros de 300-500 (tienen capacidad para aislarte del sonido exterior; lo han mejorado en la versión 2 pero no son comparables con los Sony o los bose de este estilo)
Edit: los H1 me los compré por 67€? ese es un precio razonable
#128 Todo lo que dices que hay que cumplir se puede hacer fácilmente, excepto lo del límite de velocidad, que a veces es muy difícil o directamente imposible. Bien porque no se pueda (he visto limites ridículos durante largas cuestas abajo, para que revientes los frenos), porque hacerlo supone crear embotellamientos (se ve que has conducido poco por carretera secundaria tu, ¿no?), porque no tiene sentido (me pones una limitación de zona escolar 24/7, incluido domingos por la noche, en una vía rápida de entrada a una ciudad al acabar una autovía, ¿no?, venga ya...), porque hay muchos cambios contantes en la limitación (y la saturación de señales perjudica la atención del conductor y dificulta su cumplimiento), o porque está mal señalizado (¿a propósito? yo ya pienso que si).
A colación de esto último, mira que tramo tan chulo, con señales de limitación a 60km/h y otras de obligación de ir a, al menos, 70km/h, alternándose cada pocos metros: maps.app.goo.gl/8bFnovcpDgVA9EkA9 . Ejemplos así, donde vayas como vayas, vas mal, recuerdo unos pocos. Y si te multa un radar, ponte ahora a reclamar...
Pero que sabrás tú, que se ve que no has cogido un coche en tú vida. Y luego sois los que venís aquí dando lecciones de como ser Don Perfectos. Vamos, es que no me extrañaría nada que no tengas ni carné porque no has sido capaz de aprobar el examen despues de 300 intentos y por eso le tengas tanto odio a los conductores.
#47 Es difícil cumplir todas las normas de circulación, porque están diseñadas para que no se puedan cumplir, así de simple, y dicho por profesores de autoescuela.
¿Quien no ha visto a Guardias Civiles pasando por cruces de 60km/h a más? pues hace como todo el mundo... ¿O policías circulando en zonas de 20/30 a mayor velocidad? pues como todo el mundo tambien... Y es que cumplir los límites de velocidad en según que zonas es casi imposible (algunos son tan bajos que haría falta circular con reductora, porque en primera y a ralenti ya va el coche más rápido). Muchas otras están mal señalizadas (aquí en mi ciudad tuvieron que anular multas en un tramo por eso mismo). Y muchas otras, si las obedeces, creas embotellamientos: imagina que vas por una carretera secundaria cuesta arriba a 90, llegas a un cruce a 60 y tienes un camión detrás... si obedeces y frenas a 60 que sepas que ese camión no va a poder volverse a poner a 90 ya, y se va a cagar en tu puta madre el camionero y todos los de detrás. Así que... ¿que haces? ¿te comes la multa o perjudicas al resto de conductores?. Y esto por poner un ejemplo, que se me ocurren como mil más. Pero nada, si no obedeces al 100% todo eres poco menos que un criminal, incluso aunque actúes con prudencia y sentido común.
Conducir da asco ya, gracias a todos estos hijos de puta de políticos que tenemos, y a toda la gente que los apoya diciendo "si cumplieseis las normas no tendríais nada que temer...". ¡Que sabréis vosotros de conducir, so' inútiles!
#47 a lo mejor el día que los coches sean autómatas se puedan cumplir a rajatabla las detalladas instrucciones de la DGT. Pero para un ser humano resulta complejo no excederse de 30Km/h cuando circula por terreno urbano o no pasarse ni 1Km/h del límite de velocidad de cada tramo de carretera. Siendo como son límites tan bajos en relación a la seguridad y capacidades de los coches actuales.
#14 Una cosa es la línea editorial y otra cosa es faltar a lo que es el periodismo en sí: decir la verdad, que cuidado, no es lo mismo que no decir mentiras. En este caso mienten han mentido descaradamente a sabiendas (porque MAR).
#8 Depende de la comunidad, en unas es EBAU, en otras es EVAU, y en Galicia es ABAU.
EBAU se entiende que es Evaluación de Bachillerato para Acceso a la Universidad;
EVAU sería Evaluación para el Acceso a la Universidad;
ABAU es Avaliación do Bacharelato para o Acceso á Universidade.
#14 No he dicho que el control por si sólo sea fascismo, pero si es uno de los pilares sobre los que se asienta.
No veo nada positivo ni beneficioso en que monitoricen cada aspecto de nuestra vida cual gran hermano, pero contrariamente a tu afirmación, yo pienso que lo que hay es una mayoría de gente que piensa como tú.
#17 MiguelDeUnamano 
