#19 Nunca debimos hacerlo. Las empresas occidentales y los gobiernos vieron el dinero fácil pensando que los chinos eran manejables. Error de bulto. Solo ha servido para hacernos la competencia a nosotros mismos.
#7 Te cuento la otra mitad: Exactamente la mitad de los coches chinos que llegan a Europa no son de marcas chinas. Ahí tienes a BMW, MB, VW, Volvo... ahora diles que sus vehículos fabricados en China van a tener aranceles en su propio continente.
Y tampoco creo que quieran enfadar a China, son su mejor cliente y por tanto un pedazo estupendo del pastel de sus beneficios.
Y aunque todo esto no fuera cierto, o no lo suficiente, dónde está el jodido mantra de que el mercado se regula solo?. O se guarda para cuando nos va mejor que a los demás?
Bruselas teme que el aumento constante de vehículos eléctricos chinos importados provoque una pérdida irreparable de competitividad en este sector en expansión
#22 Los gitanos... A ver en mi barrio hay un gitano Policía Nacional.
En Aragón existe Campus Rom, una organización de gitanos universitarios.
Hay organizaciones de gitanos LGTB...
La comunidad gitana del siglo XXI no es esa caricatura que algunos pintan.
De ahí mi primer comentario. Esta sentencia a quien menos ayuda es a los gitanos que quieren evolucionar.
#2 Traduccion 2) Su inmaculada Florescencia se ha construido una caja de resonancia en una de las zonas mas pijas de Madrid, sus vecinos, obviamente no son Su inmaculada Florescencia, pero tampoco son muertos de hambre, son gente "bien" y uno de los caladeros de votos tradicionales del PP, que se han encontrado con que su piso de 700k-1,5M de repronto se devalua por ruidos, con lo q se acaba de producir un conflicto de intereses...
#5 En parte sí. La vivienda no tiene 700 metros cuadrados, ni de casualidad, es un tamaño bastante modesto, tiene algo de jardín pero la casa de cualquier paisano en Galicia tiene mucho más. Es verdad que está encima del mar y que tiene una rampa de acceso desde el mar que sólo es útil con marea alta. No es un puerto privado. La construcción es de hace 100 años, muy anterior a la Ley de Costas.
Tema aparte es el de las obras de rehabilitación. Acabo de ver en Google Maps que tiene una piscina que antes no tenía. Creo que eso y el asesinato estético cometido deben de ser las dos cosas más reprochables.
PD: Soy del pueblo, de a 5 calles de donde está la casa.
Cualquiera que entre en las redes sociales y escriba trans, lo único que encuentra son insultos y pornografía. Me han amenazado de muerte solo por existir. Estoy, como diríamos en España, hasta el culo. Es muy fuerte. Las personas trans somos personas como cualquiera, ni más listas ni más tontas."
Bueno, pero eso pasa con lo que sea, trata de buscar en las redes sociales cosas sobre el coche fantastico y encontrarás insultos y pornografía Básicamente las redes sociales son eso
#6 Si pero ahora se encuentran con la paradoja de que al ser los precios cero o negativo durante cada vez más horas del día, deja de ser (tan) rentable invertir en ello.
#4 ¿Quién dice que es barata? De barata nada. Pero estable sí. Otra cosa es que se permita su paro porque si, en vez de gestionarse como algo estratégico para el país.
Muy mal tiene que estar la cosa para que las paren, cuando por cada parada también pierden un montón de dinero.
Mientras sea a la industria, pues bueno, pero aún así, no es bueno para el país.
#2 Es cuento. En realidad, esperaban ganar chorricientos trillones de dólares, y como sólo son chorricientos billones, pues ahora se dedican a decir que pierden mucho. Que te están haciendo un favor cuando te venden un coche de 50000 euros, porque según ellos tenía que venderse a 400000, y requerir tu riñón, tu primogénito y tu alma.
El coche es rentable, pero no todo lo rentable que quisieran.
100000 perdidos tras vender??? Eso es un cuento chino. Será 100000 dejados de ganar, que los querían vender a 200000 cada uno. Porque, al menos en España, vender a pérdida está penado.
Si de verdad fabricar los Ford Explorer (como el de la foto) costara 140000 para venderse a 40000, y tener pérdidas de 100000, los comprarían sus competidores, para desmantelarlos, y sacar las baterías y otros componentes para construir sus vehículos propios.
140000 de coste, ni que fueran Aston Martin o Maserati.
Un montón de suposiciones estúpidas aderezadas con afirmaciones categóricas del calibre de "todas las mujeres temen ser asesinadas por un hombre" para acabar diciendo que les tenemos miedo y que somos machistas. Vaya basura de artículo.
#2 es muy gracioso el diario. Pone en el título que el problema es que las mujeres no son capaces de encontrar pareja. Pero te ponen una tabla donde el porcentaje de hombres que no ha sido padre por no encontrar la pareja adecuada es superior en cada tramo. Dicha tabla no la mencionan en ningún momento, no vaya ser que les joda la tesis.
Pero la cagada ya está hecha.
Y tampoco creo que quieran enfadar a China, son su mejor cliente y por tanto un pedazo estupendo del pastel de sus beneficios.
Y aunque todo esto no fuera cierto, o no lo suficiente, dónde está el jodido mantra de que el mercado se regula solo?. O se guarda para cuando nos va mejor que a los demás?
Pues qué competitividad más rara
Alguien se tendrá que espabilar.
En Aragón existe Campus Rom, una organización de gitanos universitarios.
Hay organizaciones de gitanos LGTB...
La comunidad gitana del siglo XXI no es esa caricatura que algunos pintan.
De ahí mi primer comentario. Esta sentencia a quien menos ayuda es a los gitanos que quieren evolucionar.
Tema aparte es el de las obras de rehabilitación. Acabo de ver en Google Maps que tiene una piscina que antes no tenía. Creo que eso y el asesinato estético cometido deben de ser las dos cosas más reprochables.
PD: Soy del pueblo, de a 5 calles de donde está la casa.
Editado para añadir un par de cosas.
Bueno, pero eso pasa con lo que sea, trata de buscar en las redes sociales cosas sobre el coche fantastico y encontrarás insultos y pornografía
Parece la peli cocoon
Muy mal tiene que estar la cosa para que las paren, cuando por cada parada también pierden un montón de dinero.
Mientras sea a la industria, pues bueno, pero aún así, no es bueno para el país.
youtu.be/0xe0_DeuC14?si=jiI0A0lnM0Q0KihD
Editado: Acabo de ver que lo citaba #5
El coche es rentable, pero no todo lo rentable que quisieran.
Si de verdad fabricar los Ford Explorer (como el de la foto) costara 140000 para venderse a 40000, y tener pérdidas de 100000, los comprarían sus competidores, para desmantelarlos, y sacar las baterías y otros componentes para construir sus vehículos propios.
140000 de coste, ni que fueran Aston Martin o Maserati.