#46 Por lo que me han contado trabajando en telecomunicaciones en el rural gente que ha tenido que pagarse las instalaciones son unos 3000 por poste (cubren menos de 100 metros, aunque teoricamente podrían acercarse si son muy altos y el terreno lo permite). Antes te los podía poner un electricista por la mitad (y todavía pueden) pero Fenosa tiene que "certificarlo" y te sale más caro que pedírselo a ellos. El mantenimiento en cualquier caso es nulo, me he encontrado de todo, lo más heavy una tirada de postes que cayó en un temporal y en un pequeño núcleo a 500 m de la carretra se pasaron 2 meses sin luz ni teléfono. Tuvieron que hacerse los postes ellos con troncos y ramas que recogieron del monte, colgando los cables como pudieron, mezclando electricidad y teléfono y sin medidas de seguridad, todo muy peligroso. Cuando yo fui llevaban 6 meses llamando sin que kes hicieran caso y no sé en Fenosa, pero en Telefónica nadie había tomado nota de la incidencia.
Y quedarte sin luz y tener que buscarte las castañas ya es una putada, pero lo realmente preocupante sería que hubiese una avería gorda o un accidente.
Otra anécdota que muestra el valor de su cara en la escala de Mohs empezó hace 16 años cuando el padre de un amigo habló con Naturgy/Fenosa para dar de alta la electricidad de su futuro inmueble. Dijeron que no había problema en suministrarle la potencia que solicitaba cuando la vivienda estuviera en funcionamiento, que tenía que pagar los postes y firmar un contrato especial durante la obra para las maquinas que sale mucho más caro. Hasta aquí lo normal. Construyen la casa, hacen la instalación, se paga todo y cuando van a regularizar el punto de suministro le dicen que el CT no soporta la potencia de incluir una nueva vivienda y que ya lo cambiarán (a día de hoy no hay ni proyecto). Pero como son muy majos le dan una solución: suministrarle la electricidad igualmente (sí, esa que según ellos físicamente no se puede suministrar) pero manteniendo el contrato provisional (mucho más caro) de cuando se hizo la obra. No conozco las argucias legales que han utilizado pero han llevado el caso a abogados y por lo visto tienen cubiertas las espaldas.
#105 en mi caso fue el reumatólogo (tengo mal la espalda) quien me pidió una analítica completa. Aluciné un poco al enterarme... no tenía ningún síntoma, vamos.
#64#62#34 En nuestro edificio el contador está cada uno en su planta, sio quiero llevar toma al garaje (5ª planta) tengo que hacer obras en zonas comunes, pocas, pero obras al fin y al cabo, por lo que necesito aprobación de la comunidad. Si quisiera conectarlo al contador de la comunidad, que ese sí está abajo, tendría que meter un contador en mi cargador y pagarlo en cada factura de la comunidad, pero no se fían, así que por ahora la cosa está parada.
Hay un proyecto pendiente para arreglar el ascensor y tasladar los contadores para este año y en función de lo que se haga, ya daré por culo un poco más, pero por ahora, nada de nada.
#34 la comunidad no se puede negar pero el primero le puede tocar pagar una instalación troncal o pagar un cuarto de contadores nuevo ya que por distancia no se puede cumplir por código técnico que pueda salir desde el contador de vivienda.
#32 No, si rentable son, pero en un edificio donde viven 50 familias puedes poner como mucho 10 placas solares, que la azotea también se usa para otras cosas. Con eso cubres una pequeña fracción del consumo. A eso me refiero con que no es una solución definitiva para la generación eléctrica, es una ayuda.
Y eso si no hay áticos con terraza, que entonces ya te queda de superficie útil una miseria.
#75 y #34, no sé cómo será ahora, pero PayPal prohibía repercutir los costes de su comisión en el usuario, eso tampoco le hace gracia a los vendedores.
#34 bueno, lo de elegir va a medias, que si el comprador elige es en parte porque el vendedor lo ofrece.
Que no quita que el vendedor pueda meterle los costes al comprador. Me suena haberlo visto con otras formas de pago, supongo que por motivos similares.
Pero aún no queda claro en cuanto consiste esa compensación, osea cuántos kWh nos compensan por los que intentemos a red.
No me imagino que sea el 100%, pero a partir de ahí no se sabe nada, imagino que se compensará al precio de producción mayorista, que en las horas de máxima insolación son entre 0,05 y 0,07€.
#70 Te agradezco tu recomendación, y disculpa por haber tardado tanto en contestar (Navidad y demás).
Ni siquiera sabía que se pudiera ser alérgico a los Anisakis, pero de todos modos mi problema es otro. El sólo hecho de pensar que puede que esté comiendo "gusanos" ha hecho que compre muy poco pescado, y cuando lo compro, lo inspecciono minuciosamente. Y claro, cuando veo algo que no me gusta, aunque sea indeterminado, pues adiós. Y como el pescado es caro y no me gusta lo de tirar comida, pues vaya, que mi dieta se ha resentido mucho en lo que al ámbito marítimo se refiere. Fíjate que desde niño que no como una gamba ni nada parecido, pues me parecen "arañas de mar". Invitarme a una mariscada es una putada para mí.
Y si, es una fobia con todas sus letras. Principalmente aracnofobia, y he pensado varias veces en ayudas con eso desde que casi me mato yo y a otros con el coche debido a que una condenada araña bajaba del retrovisor (qué susto me pegué, no me estampé de milagro). Pero no sé hasta que punto existe algo en contra de una fobia tan primaria como esta.
#72 Hasta donde yo sé, solo te afectan sus toxinas si eres alérgico. Si tienes alguna otra info que diga lo contrario te agradecería que la compartieras para echarle un ojo
#80 La gasolina y el gasoil llevan azufre que se libera a la atmósfera en forma de SO2.
Peor que eso no será teniendo en cuenta que no se permitiría comercializar una batería con una probabilidad de explosión que no sea aceptable.
#205 pues entonces vuelvo a repetir por enésima lo mismo; para la carga diaria no es necesaria ni recomendada la carga rápida, primero para evitar la degradación de las baterías, y segundo simplemente por cuestión de costes.
Para la carga diaria se recomienda carga estándar, y por lo tanto la mayoría de cargadores deberían ser de carga estándar. Los cargadores rápidos son necesarios únicamente para viajes largos, para evitar esperas largas a mitad de camino, por lo que se deberían limitar a estaciones de servicio en carretera o autopistas, y en puntos concretos de las ciudades.
#203 imagino que estás hablando de cargadores rápidos. Yo estoy hablando de carga estándar, para la cual sirve cualquier enchufe normal y corriente a 230v.
Gracias por la info