#31 La ironía y el cabreo a partes iguales te lo encuentras en el ahorro de costes, si cuesta menos fabricar un coche, ¿por qué lo cobran notoriamente más caro? Ese ahorro de costes incluye bajar las calidades de los materiales y del acabado. Normal que haya gente que aprecie mejor esos coches mas antiguos.
Sobre las emisiones el gobierno debería permitir que cualquiera pudiese adaptar su vehículo para ajustarse a emisiones, y esas emisiones medirse en la ITV. Dependiendo de la emisiones tener una etiqueta de emisiones acorde al estado del vehículo.
No tiene sentido que una scooter de 125 no tenga etiqueta de emisiones y en cambio un Ford explorer o un Porsche Cayenne si tengan etiqueta 0 porque tienen más tecnología instalada (pero si conduces sin carga de batería consumes y emites mas, tanto como muchas motos de esas de 125cc)
#48 Un piloto puede demostrar que frena mejor sin ABS que con ABS, pero la autentica mejora la tienes con el combo ABS+ESP, donde el vehículo tiene la capacidad de frenar una única pinza, algo imposible con los mandos de conducción de un coche. Ya solo por eso los sistemas electrónicos son mejores.
PD www.youtube.com/watch?v=em12lkl04cc
En motos es más notorio ya que el tacto de frenado es mayor que en un auto, en seco el ABS es raro que sea mas eficiente que sin ABS, pero como bien dice el video para el día a día siempre se recomienda llevarlo activado, ya que es una capa de seguridad que se añade al sistema de frenado clásico. Con meteorología adversa esa capa de seguridad sale más a relucir.
#42 Los asistentes nos los están metiendo con calzador. Afortunadamente, mi coche solo tiene adas no intrusivos, no mueven la dirección ni los frenos.
Las máquinas funcionan bien mientras hasta que te encuentras factores no calculados, como por ejemplo con el clima. Igualmente, al ser servicios conectados no te aseguran que se pueda realizar un uso malintencionado de esos asistentes a la conducción (me asusta pensar que el día de mañana se pueda realizar un atentado de manera remota afectando a la conducción autónoma de un vehículo)
#31 Y también ha aumentado la seguridad pasiva, pero por ejemplo el tema del ángulo muerto, lo solucionas el 100% de las veces ajustando correctamente los espejos exteriores. Muchas veces veces los conductores ajustamos los espejos para poder ver la puerta del coche, cuando ajustándolo donde acaba la chapa se reduce notablemente el ángulo muerto. En mi golf plus de 2006, tenía BAS (se hunde el pedal de freno solo y se enciende las luces de emergencia), solamente lo llegué a ver funcionando una vez. Ahora tengo un coche de 2013 y jamás se me ha activado un asistente de ese tipo, y eso que incluye otros como aviso de cambio de carril, o lector de señales de tráfico.
Yo el problema que veo en la actualidad es la intrusión a la conducción de los asistentes a la conducción, vamos, que se activan por falsos positivos.
Eso te lo encuentras por ejemplo en el control de crucero adaptativo.
«Este podcast es 100% improvisado, solo el presentador sabe qué papel interpretarán y de qué hablarán. La única regla: Seguir el juego sin reírse.#siteriespierdes »
Como ya dijeron otros: es coña, es un podcast "falso" llamado "elpodcastfalso".
#93 En algunas comunidades se han conseguido acuerdos para eximir de mantenimiento y electricidad a los bajos, pero eso es excepcional. La ley de propiedad horizontal indica que la financiación de toda mejora de elemento comunitario se reparte por igual pues redunda en el valor del conjunto.
En un soviet de verdad pueden darse excepciones, sé un caso de un vecino que pasó apuros tras sufrir un derrame, se acordó repartir su cuota hasta que su situación mejorara.
Lo que sí es una excepción admitida: ser propietario únicamente de una plaza de garaje o trastero en el sótano del edificio adonde NO llegue el ascensor y que NO tenga acceso al portal de las viviendas, o que tanto la escalera y el ascensor internos estén bajo llave, usables sólo por los propietarios de vivienda.
#176 Si la calefacción no funciona, reclama y que se solucione, como con el ACS. Mira que me extraña que pasen frío los bajos, cuando generalmente ha sido el último piso el que ha estado más expuesto siempre a los problemas de aislamiento. Quizá ahora ha cambiado la cosa, pero suena raro.
Aquí algunos ven abuso en cuanto no obtienen un beneficio directo. Algunos creen que pertenecer a una comunidad es como una suscripción a un club y no es así.
#173 Pues entiendes mal. Vivir en comunidad es aceptar que la comunidad en su conjunto salga beneficiada. A veces se logrará que todos individualmente también se beneficien, pero a veces no será así.
El bienestar de la mayoría supera al bienestar de la minoría. O de uno solo.
La realidad de las comunidades, como en el resto de la sociedad, es que cada uno sólo mira por lo suyo y al resto que les jodan.
#87 Se te olvida el recibo de la electricidad del ascensor y el mantenimiento!
Encima seguro que los de arriba tiran las colillas o sacuden el mantel o alfombra por la terraza ...
A mi me pasa, además, con el Agua Caliente Sanitaria. Tengo que "tirar" litros para que me llegue el agua caliente de las placas solares hasta mi casa (y menos caliente) . Y el recibo de ese agua y el mantenimiento de las placas solares lo tengo que pagar igual.
Respuesta más larga: los niños y las niñas, cada uno con su versión no unisex del uniforme de mamarrachito.
O al menos los adolescentes jóvenes, no se antes del "Bar Mitzvá" también les visten como idiotas.
#74 Pues teniendo en cuenta que no creo que ni tenga edad para haber ido durante la 2da Guerra Mundial, ni que los nazis organizasen visitas culturales guiadas a sus campos de exterminio, me atrevo a aventurar de qué habla niños judíos en época más o menos contemporánea, si nazis llevado les entrenes al campo para asesinarles.
#69 ¿Me podrías decir qué medicación para el autismo toman esas personas que conoces? Porque, al contrario que el TDAH, NO HAY medicaciones para el autismo, como mucho hay medicaciones o automedicaciones para las consecuencias del autismo.
Cada vez hay más diagnósticos porque cada vez se conoce mejor qué es y cómo funciona el TEA; a mucha gente como yo, con un grado demencial de enmascaramiento, el diagnóstico, aunque haya sido muy tardío y agónico, nos ha salvado la vida. Ahora lo que falta es que la sociedad en general aprenda sobre el TEA, porque mucha gente piensa que TEA = tirarse por un barranco aleteando, o hacer cosas de puto Nazi.
#59 Regulan que la información de los Europeos se queda en Europa, además que deben cumplir con las leyes de contenido para menores ( y de otro tipo de productos y publicidad. Que son más restrictivas en general.
La consecuencia es que termina siendo un consumo más interno por inercia.
Sobre las emisiones el gobierno debería permitir que cualquiera pudiese adaptar su vehículo para ajustarse a emisiones, y esas emisiones medirse en la ITV. Dependiendo de la emisiones tener una etiqueta de emisiones acorde al estado del vehículo.
No tiene sentido que una scooter de 125 no tenga etiqueta de emisiones y en cambio un Ford explorer o un Porsche Cayenne si tengan etiqueta 0 porque tienen más tecnología instalada (pero si conduces sin carga de batería consumes y emites mas, tanto como muchas motos de esas de 125cc)