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La burbuja inmobiliaria se sigue hinchando y comienza a preocupar [233]

1. #137 perrymus

   #126 las soluciones son dos. 1.no vivir en Madrid, ni tampoco trabajar en Madrid (teletrabajo). 2. Subir los sueldos de los que trabajan en Madrid

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Me gustaría contar un problema personal que tengo y que creo que define muy bien el problema que tenemos con la vivienda en este pais. Yo no tengo muchos seguidores pero espero que esto [268]

1. #256 WarDog77

   #241 Si, pero para eso se diseñó.

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1. #235 navi2000 *

   #107 normalmente en mi zona si alquilas vía inmobiliaria, las inmobiliarias miran en el registro. Otra cosa es si lo haces por libre, que ahí sí te la pueden meter doblada.
   
   y lo otro, lo explico en #224: sin más datos no se puede juzgar si el OP tenía mala fe o no cuando entró en la subasta

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Ayuso tacha la construcción de carriles bici de ocurrencia y lo ridiculiza [86]

1. #80 tyrrelco

   #52 #60 #66 #76 Mientras tanto, en la comunista Holanda m.youtube.com/watch?v=5JQr8cm-6X4

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1. #79 tyrrelco

   #51 El coche mata a mucha gente, hace de la ciudad un sitio mucho peor para vivir y económicamente es un gasto enorme para las ciudades.
   Lo malo de ciudades como Madrid es que se han diseñado en las últimas décadas para moverse en coche.

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1. #78 tyrrelco *

   #49 Poco has rodado en bici en Madrid creo yo, eso sin hablar de eléctricas. Con una bici medio normal se pueden hacer muchas rutas largas en Madrid, en eléctrica puedes cruzar la ciudad en una hora sin problema, menos que en transporte público.
   Las calles de un sentido no necesitan carriles bici, se circula a la misma velocidad que en coche casi siempre.

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1. #73 BuckMulligan

   #49 Las bicis eléctricas son una realidad.

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1. #71 lambiris

   #49 Ya en el segundo tweet del enlace, la autora dice literalmente "No se trata de ir de Leganés a Madrid. Si no fomentar su uso en la ciudad, y combinar con transporte público."
   
   Lo mismo te va a pasar si quieres ir en bici de Valencia a Sagunto o de Barcelona a Mataró ¯_(ツ)_/¯

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1. #69 TinkerTinker

   #52 "la gente de media se hace 20km"
   
   No, justamente el 55% de los desplazamientos son menos de 10 km, el 35%, menos de 5 km (mira #28)
   
   "una ciudad que no es llana"
   Siempre hay alternativas, desde cambiar las marchas, hasta usar bici eléctrica, pasando por planificar la ruta y mejorar las infraestructuras para evitar pendientes empinadas.
   
   "eso en bici solo va el que lo tiene al lado de casa que es un 1%"
   
   Claro, porque no hay infraestructura para la bici y no se legaliza para darla más seguridad.
   
   "bajan contenedores de plataformas de las aceras al aparcamiento."
   
   Hombre, es que precisamente en tetuan, poner los contenedores en esas aceras tan estrechas solo para que haya más parkings era una chapuza

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1. #67 malditopendejo

   #52 anda que no hay cuestas en Barcelona.

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1. #64 Raziel_2

   #52 Todo eso que has mencionado en tu comentario, no son más que excusas.
   
   Además son excusas falaces de cojones.
   
   No se la manía hay, o el vicio más bien, de creerse que cuando se quiere implementar una medida, tiene que valer para todo Jesucristo, y si resulta que hay gente a la que no le sirve, pues listo, ya no sirve para nadie más.
   
   Además, estas cosas funcionan bien porque dan solución a varios problemas, en primer lugar te sacas de encima un porcentaje de coches que dejan espacio a otros vehículos, en segundo lugar facilitas el uso de un medio de transporte barato a quien puede utilzarlo y además se abre el uso recreativo de la bicicleta a los visitantes y a los propios vecinos de la ciudad.

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1. #63 delacosa

   #52 No digas tonterías. Las bicis tienen marchas para subir cuestas. También hay bicis eléctricas para jubilados o alérgicos al sudor. En muchas oficinas en Europa existen duchas y taquilla para cambiarte.
   
   Te lo dice alguien que iba en bici en una ciudad con más pendientes que Madrid.

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1. #60 luissargazo

   #52 Déjalos. Los coches eléctricos no van a haber para todos, así que ahora toca demonizarlos y fomentar los vehículos para pobres como el no va más.

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1. #57 JuanCarVen

   #49 Sevilla y Valencia son planas. Pero Barcelona tiene sus buenas cuestas. Por suerte las bicis electricas ayudan.

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1. #56 kie

   #49 En Madrid el carril bici no es viable porque dos ciudades que no son Madrid están muy lejos. Muy bien.
   
   Y además hay barrios en los que hay muchas cuestas, así que no se pone en ninguno y punto.

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1. #55 llorencs

   #49 dile A alguien, sin H.

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Vox no sabe explicar qué ayudas quiere retirar a los migrantes [154]

1. #152 KATOS

   #133 no es ninguna rectificacion porque nunca he dicho que sean exclusivas.

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1. #151 KATOS

   #128 nunca he dicho que sean exclusivas para inmigrantes

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Los Mossos investigan a la dueña de la vivienda okupada por allanamiento en El Catllar [192]

1. #114 eldarel

   #81 En este país los contratos verbales son legales.
   Por eso hay que comprobar, antes de sacar conclusiones.

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1. #112 eldarel

   #82 Lo que dices es equivalente a que te metan en el trullo si alguien te denuncia, por si las moscas.

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Almeida proyecta soterrar toda la M-30 norte con un coste de más de 3.000 millones [251]

1. #90 hablador_pasivo

   #79 si, es cierto. Pero dudo que ninguna empresa se ofreciese a soterrar la M30 llave en mano, a no ser que el precio fuera estratosférico.

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Un millón de euros y 23 profesores para dar Religión Islámica en Ceuta y Melilla [182]

1. #170 --457331--

   #67 Que no laico. Hay un concordato, nene

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1. #109 Morrison

   #67 Ojalá

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1. #83 Puño_mentón

   #67 cómo se les olvida a algunos

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La desconocida llamada al general Mola el 18 de julio de 1936: «Ya no puedo parar la guerra, me matarían» [75]

1. #53 PepeMiaja

   #33 : Ni caso. Este "Kaligula" es uno que viene aquí a meterle en la cabeza a los chavales dudas sobre la IIª República, para que al final los de no son de derechas terminen convirtiéndose en anarcoides que descrean de todo y todos. En este caso, manipula la realidad social existente en todo Occidente en la época, eleva la anécdota a categoría, endosa la responsabilidad de las extralimitaciones a quien no se extralimitó, etc.

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