#15#16#17 No creo que os importe cual es el coste real o no, pero vamos a ello.
1.000.000 lo he leido no se sabe donde, pero si, demasiado redondo es, asi que vamos a hacer numeros.
Desafortunadamente no existe de forma publica estudios de costes de un patrullero de altura de la clase Meteoro, pero si se puede hacer una aproximacion con lo que se sabe de su coste de programa y los estudios del CUD de las fragatas F100 (abajo link).
Las 5 unidades se presupuestaron en 740 millones de euros, añadiendo los sobrecostes y demas el dispendio total fue de 900 y pico. Lo que da un coste de adquisicion de unos 180 millones por barco.
Vida util estimada: 45 años.
Navegacion anual: 2000 horas.
El coste de ciclo de vida de un buque de guerra segun la US Navy se compone de cuatro costes:
20% Coste de proyecto.
40% Coste de adquisicion
40% Coste de mantenimiento.
>1% Coste de eliminacion.
Sabemos entonces que coste adquisicion = coste de mantenimiento por 45 años.
180.000.000 / 45 = 4.000.000 al año.
Coste por hora de navegacion = 2000 euros por hora de navegacion.
Estos costes de mantenimiento se refieren a costes derivados del uso, tales como preventivos, sustitucion de piezas, reworking etc, no los insumos necesarios para poner el barco en marcha.
Consumo de combustible. Otra vez no hay datos, pero tomando los de la F100, que se calcula 8 millones en combustible para un desplazamiento de 5800 toneladas y 2000 horas de navegacion.
Desplazamiento: 2500 t
Velocidad crucero: 12 nudos.
Por la regla de tres, un patrullero P40 sale unos 3,4 millones por 2000 horas, 1725 euros por hora de fuel y lubricante.
La distancia nautica desde su base de Cartagena hasta Sicilia ( Pozallo ) es de unos 1500 kilometros. 1 nudo es 1,852 km/h, el buque navegara a 12 nudos (50% de palanca) que son unos 23 km/hora.
Asi que 1500 km de mar, tirando por el sur para aprovechar la corriente de Argelia que empuja al este, nos da 65,2 horas de navegacion a… » ver todo el comentario
#80 en derecho penal se juzgan los hechos de cada caso, uno por uno.
En este caso, yo comentaba exclusivamente el caso que Tamini estuviese atada por los carceleros israelís. Y que eso, sin mas detalles, no es de por sí una violación de ningún derecho humano. Faltaría ver mas detalles para valorarlo como tal.
Eso no impide que en otros casos sí se estén vulnerando derechos humanos.
#3El Imperio romano cambió el nombre de Judea a Palestina o Provincia Syria-Palæstina en el año 135, como forma de borrar toda memoria judía de la región, tras aplastar la rebelión de Bar Kojba. es.wikipedia.org/wiki/Judea_(provincia_romana)
#40 te ha salido eso porque Google ha visto que has leído esta página y era contenido relacionado...
He buscado lo mismo en navegación privada y no sale eso....
Quien sabe, la verdad está ahí fuera.
#373 si tengo una mala experiencia en un sitio y creo que debo decirlo en lugares como tripadvisor lo hago. Me da igual ser el único que postea una opinión negativa, si me hacen algo como lo que le han hecho a este tío lo digo. Si todo el mundo hace lo que tú dices esos sitios nuncan tendrán opiniones negativas porque nadie será el primero en ponerlas.
#102 pues yo lo publico y les doy por culo todo lo que puedo. Lo que pasa es que como no tengo poder mediático pues importará menos. No todos el mundo pone malas reseñas, hay gente que no sabe hacerlo o que pasa.
Este hombre (que es bastante majo) se queja de la actitud de quien le ha atendido, no tiene que esperar a nada más. Además, que de la otra versión me fio lo justo.
#102 Hay más malas reseñas al respecto. No le llegaron a dar la mesa. El dueño del restaurante ha pedido perdón.
Por otra parte cada uno en sus redes sociales que haga lo que le venga en gana, si quiere patalear está en su derecho. Igual que alabó al restaurante que si le dió de comer.
#102 vamos que si vas a un restaurante y el camarero te escupe en la cara nada más llegar mientras te dice gilipollas, lo que harías sería quedarte y contrastar bien si es algo que suele hacer o si solo fue contigo porque ese día estaba jocoso. Y si es que su humor es así pues te quedas, comes y luego un 5 en tripadvisor diciendo "el camarero es muy jocoso, qué bueno el tío hasta me escupió, se nota que era vasco".
#113 No estoy de acuerdo, no hay porque "compensar" a un hijo porque se aburra por nuestra culpa, tiene que aprender que a veces por el motivo que sea y sea culpa de quien sea tiene que comportarse de la manera que le digan, y si es aburrido apechugar. Enseñarles cuando pueden hacer lo que quieran y cuando no, independientemente del motivo y el contexto.
Igual que también tienen que aprender que a veces tiene que obedecer sin que se les tenga que dar explicaciones.
Resumido en dos refránes:
"Cuando seas padre comerás huevos" y "Haz lo que yo te diga y no lo que yo haga"
#102 Precisamente, yo incido, en linea con lo de acusar sin contrastar, en esa dichosa idea de que los niños son siempre molestos o lo de que el camarero asuma que los niños no van a comer bien. A este hombre no le han dado ocasión de demostrar lo contrario.
#29 Los niños necesitan aburrirse y frustrarse de vez en cuando para su correcto desarrollo, de lo contrario acabarán como adultos caprichosos incapaces de afrontar la frustraciones que les deparará la vida. Que es lo que esta pasando.
#68 Bueno, primero has criticado su actitud y luego has comentado lo que sueles hacer tú. Solo comentaba que es que a él no le han dejado ni intentarlo. Quizá sus hijos sean los más educados del mundo y coman como bestias, pero han primado los prejuicios de un trabajador del restaurante, cosa que creo que no está bien.
#29 exacto, yo como padre de un niño inquieto soy el primero que pienso donde puedo y no puedo ir con él. No todo se reduce a reprimir al niño o dejar que vaya dando por culo a personas ajenas. Si no sabes gestionarlo es tú responsabilidad.
1.000.000 lo he leido no se sabe donde, pero si, demasiado redondo es, asi que vamos a hacer numeros.
Desafortunadamente no existe de forma publica estudios de costes de un patrullero de altura de la clase Meteoro, pero si se puede hacer una aproximacion con lo que se sabe de su coste de programa y los estudios del CUD de las fragatas F100 (abajo link).
Las 5 unidades se presupuestaron en 740 millones de euros, añadiendo los sobrecostes y demas el dispendio total fue de 900 y pico. Lo que da un coste de adquisicion de unos 180 millones por barco.
Vida util estimada: 45 años.
Navegacion anual: 2000 horas.
El coste de ciclo de vida de un buque de guerra segun la US Navy se compone de cuatro costes:
20% Coste de proyecto.
40% Coste de adquisicion
40% Coste de mantenimiento.
>1% Coste de eliminacion.
Sabemos entonces que coste adquisicion = coste de mantenimiento por 45 años.
180.000.000 / 45 = 4.000.000 al año.
Coste por hora de navegacion = 2000 euros por hora de navegacion.
Estos costes de mantenimiento se refieren a costes derivados del uso, tales como preventivos, sustitucion de piezas, reworking etc, no los insumos necesarios para poner el barco en marcha.
Consumo de combustible. Otra vez no hay datos, pero tomando los de la F100, que se calcula 8 millones en combustible para un desplazamiento de 5800 toneladas y 2000 horas de navegacion.
Desplazamiento: 2500 t
Velocidad crucero: 12 nudos.
Por la regla de tres, un patrullero P40 sale unos 3,4 millones por 2000 horas, 1725 euros por hora de fuel y lubricante.
La distancia nautica desde su base de Cartagena hasta Sicilia ( Pozallo ) es de unos 1500 kilometros. 1 nudo es 1,852 km/h, el buque navegara a 12 nudos (50% de palanca) que son unos 23 km/hora.
Asi que 1500 km de mar, tirando por el sur para aprovechar la corriente de Argelia que empuja al este, nos da 65,2 horas de navegacion a… » ver todo el comentario