#132 La mayoría de la población vive en ciudades, ¿por qué iba a querer un ciudadano cualquiera un vehículo aparatoso de 2 toneladas, que consume bastante mas de lo necesario? Ya te lo digo yo: marketing
#48 Todo muy bien, excepto por lo de que el segmento A no es rentable cuando debería ser el superventas. Es lo que pasa cuando apuestas por el SUV como vehículo urbano.
#14 Sí, sí. Pero vamos, creo que no es defendible decir que es barato porque en general, como todo, se está poniendo imposible. www.idealista.com/venta-viviendas/oleiros-a-coruna/
Pero estoy de acuerdo contigo en que atacar a Gelo por ese tema es lo mismo que decir que no se tiene ni puta idea del tema. Obliga a que todas las urbanizaciones cedan suelo (los ejemplos que he puesto en el otro post), aplica a rajatabla normativas ambientales (expropiaciones en aplicación de la ley de costas), pelea con quien haga falta para que los vecinos dispongan de los servicios (licitaciones de la vía ártabra años antes que los concellos vecinos, rehabilitación de casas de pueblo en todos los núcleos de población), promoción del deporte y la cultura a años luz de ningún otro ayuntamiento, etc.
#8 Todas las "urbanizaciones para ricos" están obligadas a tener un porcentaje de vivienda social, y es bastante habitual que también se les pida construir alguna instalación destinada a servicios sociales.
Por eso el Centro Municipal de Formación Isaac Diaz Pardo esta donde deberían estar un par de viviendas de Dos Regos, o la Biblioteca Pública Municipal Mª José Trincado donde debería estar otro chalet adosado.
#1 No os engañéis con los promedios: Unos pocos viven de maravilla (véase Kissinger) y la gran mayoría está abandonada a su suerte. Es exactamente lo que quieren.
#22 Y lo de meterle la carga en el borde recanteado, que es donde menos aguanta... Si encasquillan los extremos debería superar al aluminio sin problema.
#1 Helicóptero, del griego hélix, hélikos ‘espiral’ y pterón ‘ala’ (ala rotatoria), es un termino que encaja perfectamente con esta aeronave independientemente de su tamaño y de si va un humano dentro.
#5 Y lo de Ferrovial es solo la punta del iceberg, que de esto nos hemos enterado porque ellos han querido hacerlo público. Pero en mayor o menor media lo están haciendo todas las del IBEX. No es nada raro que cuando vas a facturarle un trabajo a alguna grande te sugieran que lo hagas a esa otra sociedad del grupo que, casualmente, esta en NL.
Y como bien dices, esto realmente es una perdida económica para Europa. Con estas maniobras, la recaudación fiscal del conjunto de la UE se reduce.
#36 elvecinodelquinto 