#9#10#7#3#1 ni ahorro, ni conflicto de intereses, ni chapuza. Simplemente tienen otras prioridades que consideran que el mercado valora más que la seguridad.
#2 Te lo voy a poner así. En Suiza sus trenes llevan al año a 450 millones de personas. España, que como todo el mundo sabe, es ligeramente más grande que Suiza, 440.
#13 Tarda 2h48m en recorrer 315 kms
Alcaza una velocidad máxima de 220 kms y realiza el trayecto sin apenas paradas.
La linea discurre desde Guimaraes hasta Faro
Quizas no sea técnicamente alta velocidad pero la verdad es que no diria que hace falta algo mejor.
Sin embargo si conectas Lisboa con Madrid, conectas con una red ferroviaria que recorre toda Europa.
Madrid -Paris en 12h (con un cambio)
Paris -Berlin en 9h
#1#2 Siguen quedando mucha gente con el cerebro anclado en el siglo pasado.
Justo he estado unas buenas horas manteniendo una estúpida conversación con un antiabortista en este sitio.
#57 Desde el punto de vista de Galicia, por ejemplo el periodico de Vigo, va a vender que es un tramo de Vigo-Lisboa. Los 2 últimos tramos en hacerse van a ser Nine-Aeropuerto de Porto y Carregado-Lisboa para 2040. Para el año 2030-2032 estarán Carregado-Porto-Aeropuerto y Nine-Frontera Española.
Vigo-Frontera Portuguesa estará para 2034, es una obra muy compleja con túnel de 12 km que complementa el actual tunel de 9 km de Vigo hacia Pontevedra haciendo un continuo de 21 km en túnel con la estación de Vigo en el medio.
#21 Totalmente de acuerdo, pero creo que ni aún viendo que se llenan las clases de religión musulmana de chavales se bajarán del burro del adoctrinamiento fantástico, y si al final ocurriera habría varias generaciones de chavales a los que les habrá llenado la cabeza con mierdas de diferentes colores y texturas.
#4 y lo mejor es que no pierden ni un pelo, ni un segundo de tranquilidad, porque tienen en bandeja esa montaña de dinero recaudado y que nadie sabe de quién es.
#3 Es una batalla perdida porque no hay voluntad para ganar nada.
El ejemplo español es uno de los más vergonzosos de los últimos tiempos, hasta Portugal tiene cargadores en todas las putas esquinas para facilitar la transición, aquí en España no tenemos prisa, total ¿Para que? Es mejor seguir con los de combustión hasta el último día y luego llorar porque no están las infraestructuras desplegadas.