La propuesta, que ya se intentó materializar el año pasado, sugiere cobrar una tasa de 100 dólares anuales (75,68 euros según el cambio actual) a los poseedores de un vehículo eléctrico. La medida no tiene en cuenta a los híbridos, como tampoco a aquellos eléctricos que no excedan de los 56 km/h.
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