Uno de los principales argumentos de los defensores de la ampliación del aeropuerto de Barcelona, pactada entre el Gobierno central y la Generalitat, es la necesidad de impulsar los vuelos intercontinentales y el número de pasajeros en conexión, los que viajan de una parte a otra del planeta pasando por El Prat como enlace. Un objetivo en el que entra en juego el trinomio infraestructura adecuada, aerolíneas interesadas y demanda suficiente y que en el caso de Barcelona cogió fuerza la última década hasta la llegada de la pandemia.
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