Según la versión del Wall Street Journal, fue Ucrania quien atacó Nord Stream en 2022, constituyendo una agresión contra infraestructura crítica de un país miembro de la OTAN. ¿Realmente podría este hecho, de confirmarse, alterar la relación de Europa con Ucrania?
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etiquetas: nord stream , oleoductos , ucrania , otan , guerras , sabotajes , alemania
Lo cual me hace plantearme que es mentira la información que se da.
"Nord Stream 2 fue construido con financiación mixta de varias empresas: un 50% de Gazprom, la empresa rusa, y el otro 50% de la petrolera británica Shell, la francesa Engie, la austriaca OMV y las alemanas Uniper y Wintershall DEA"
Alemania, Francia e Inglaterra son parte de la OTAN, alma de cántaro
El NS1 daba servicio a Rusia, exportando gas, y a Alemania, importando gas.
El propietario principal y quien mandaba es Gazprom. Puedes comprobarlo en la wikipedia.
Así como los intereses de Schroeder con Gazprom tras dejar de ser político y sus relación con Putin
Pero todos eran socios minoritarios. El principal Gazprom
Que el banco Santander tenga inversiones minoritarias en una empresa con sede en Suiza, no hace que esa empresa sea española.
El principal propietario del NS era el gobierno ruso a través de Gazprom, un 51%
El gobierno alemán tenía un 0% de propiedad del NS1.
El.NS2 era 100% propiedad rusa.
Las infraestructuras críticas de un país son las que declara el propio país. Alemania nunca ha declarado al NS como infraestructura critica. Si el NS2 ni tenía permiso para importar gas.
Si ni siquiera tenían la sede en la UE para pagar menos impuestos a Alemania
Los alemanes de los partidos verde y liberal brindaron por su destrucción.
Yo creo que su destrucción beneficia a Alemania a largo plazo, pues ha impulsado su industria de renovables y la electrificación de su economía.
www.bolsamania.com/noticias/resultados-anuncios/gazprom-registra-prime
Tienes un relato pero no das ningún dato.
CC #0 Perdona pero te pongo en copia porque me tienen todos en ignore, vete a saber por qué...
Que son compañeros, coño
No nos precipitemos hay que esperar a que el tío Sam les pase lo que hay que decir
Ahora indicas: El NS2 nunca estuvo en marcha y no tenía autorización para estarlo. Porque Alemania, como nación soberana, aprobó leyes que lo impedían. En realidad fue por presiones del gobierno estadounidense:
www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2022/02/23/statem
Respecto al 1 Putin tuvo muy poco que ver. Esas divisas le… » ver todo el comentario
Era un consorcio de una empresa pública rusa con empresas privadas alemanas y con sede de Suiza.
Suiza no está en la OTAN
Muchos alemanes consideran que realmente perjudicaba a Alemania y solo beneficiaba a ciertos sectores.
La crisis de la industria alemana tiene más motivos. Si venden menos coches no es por el NS. sino porque no son competitivos en los coches eléctricos.
Mi opinión, tan válida como la tuya, es que el NS era perjudicial para Alemania, al ponerla dependiente de Rusia y perder soberanía
Alemania saldrá beneficiada a largo plazo al impulsar las renovables
No había entrado en servicio pero estaba listo e iba a entrar en servicio cuando el gobierno alemán paralizó su puesta en marcha el 2 de septiembre en protesta por la guerra de Ucrania. Lo sabotearon el 26 de septiembre.
El NS1 estaba en marcha hasta que lo paró Putin y luego lo volaron.
El NS2 nunca estuvo en marcha y no tenía autorización para estarlo. Porque Alemania, como nación soberana, aprobó leyes que lo impedían. Entre ellas, la Ley del cambio climático, contraria al uso de energías fósiles. Es lo que tiene que haya tanto alemán ecologista.