Una directiva europea determina el número de horas que máximas que deben estar al frente de una locomotora. Y el maquinista las había sobrepasado. Si el tren se hubiera accidentado, ¿acaso no habríamos visto titulares del tipo “El maquinista llevaba trabajando un X % más de horas de las que le permite la ley?” Relacionada:
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