El consejero delegado de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha advertido este martes de que la compañía “corre peligro” por el impacto de los aranceles de la UE a los vehículos eléctricos de China ya que, con el nivel actual, la venta de su modelo Tavascan es “a pérdidas”.
#1 Totalmente. Cada año sale con una excusa nueva. El año pasado era que el interés pasaba por un coche premium y que pòr eso lanzaron Cupra. Y antes por la falta de ayudas. Ahora el coche chino...
No entiendo la noticia. Si el coche se fabrica en China, ¿por qué habría que reducir la producción en Martorell de otros vehículos? En todo caso, aumentaría la producción, porque los coches fabricados en España no llevan arancel y serían más competitivos.
#4 Pero hay que amenazar con cerrar la fábrica y dejar a la gente en la calle. Lo de fabricar en china y soportar los aranceles del 21% hace que se vendan a pérdidas, pero no van a dejar de hacerlo, mejor dejarán de hacer coches que venden con ganancia. La verdad es que es una manera bastante estúpida de pedir subvenciones.
#1 Atusateelpelo 
#2 Plumboom 
#3 NanakiXIII 
