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Planeta en 'overbooking': el avión ecológico no existe

La aviación comercial supone al menos un 5,9% de la contribución humana a la crisis climática y no un 2% como defendía la industria. Los constructores aeronáuticos contraatacan enarbolando la bandera de la innovación tecnológica y el avión verde, pero este está muy lejos de ser una realidad

| etiquetas: cambio climático , ecologismo
Esto es como el cuento del hidrógeno verde, que realmente no llega ni al 1% de cuota.

O se legisla, o no avanzamos.
#1 Tal cual, especialmente lo de la legislación. Válido para la mayoría de problemáticas medioambientales, empezando por el plástico.
#2. No creo que mi comentario merezca tu negativo, no he sido ofensivo, creo, y sigo teniendo curiosidad por cosas que me parecen interesantes. Si saber cómo contribuye la especie humana al incremento del CO2 mediante la respiración te parece peligroso para cualquier causa, no era mi intención.
"... supone al menos un 5,9% de la contribución humana a la crisis climática"

¿Está incluida la respiración?, sería interesante saber cuánto CO2 expelen 7.000 millones de humanos al respirar... es sólo curiosidad.
Deberían de indicar de donde salen el resto de aportaciones... por dos motivos:

-Asegurarnos que suma 100% (dime incredulo, pero conociendo otros informes, prefiero ver los números).
-Ver que cosas podemos recortar que realmente sea productivo (coches particulares, industrias contaminantes...)

Dar un número sin contexto siempre me ha parecido sospechoso.
China duplicaría su flota, India la triplicaría, y se registrarían crecimientos especialmente importantes en África, Latinoamérica y Oriente Medio.

Ah! mmm... ¿soy el único al que esto le suena una estratégia para criminalizar que estos paises se desarrollen como han hecho los occidentales?

Pero claro, va a dar igual, ellos lo van a hacer porque les interesa más desarrollarse que el cambio climático...

Por lo tanto... ¿y si lo que se pretende es todo lo contrario? me explico... y…   » ver todo el comentario
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menéame