En estas estaciones, que ya existen pero en un número muy escaso en el país asiático, los vehículos cambiarán baterías de su auto por otras ya recargadas (el proceso de carga se hará por la noche), y SGCC se encargará del reciclaje de aquellas que ya no puedan usarse. Según el director general de SGCC, Liu Zhenya, será un sistema muy económico, ya que de acuerdo con sus cálculos la gasolina o diesel necesarios para 100 kilómetros le cuestan al conductor chino como media unos 70 yuanes (10,6 dólares).
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