Después de muchos tira y aflojas entre el Gobierno de Pedro Sánchez y el francés de Emmanuel Macron, que hasta entonces habían mostrado una muy buena sintonía, al menos en público, Francia y España llegaron a un acuerdo para sustituir la construcción del MidCat, la propuesta estrella de Sánchez que contaba con el apoyo de Alemania, por un nuevo gasoducto para transportar hidrógeno verde entre las ciudades de Barcelona y Marsella, el conocido como BarMar.
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