El Ministerio de Fomento prevé adelantar la privatización parcial de Aena respecto al calendario previsto, para facilitar la entrada de capital privado en el ente público y obtener así recursos adicionales. En virtud del nuevo modelo, Aena separará en dos sociedades filiales diferentes la navegación aérea y la gestión de los aeropuertos. Será esta última empresa titular de la red de 43 aeropuertos públicos la que se privatizará parcialmente, permitiendo que el sector empresarial tome un 30% de su capital y participe en su gestión.
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