El Gobierno presenta en sede judicial su plan para crear el ‘banco malo’ de las radiales sin reconocer el fracaso de la iniciativa privada en su construcción y gestión. En medio siglo se han adjudicado a empresas privadas 38 concesiones con 6.277 kilómetros; 14 de ellas, con 1.304 kilómetros, se arruinaron y fueron nacionalizadas. Las arcas públicas asumen riesgos por 3.400 millones y antes de la creación de esta nueva ‘Sareb’ ha pagado atrasos por 540 millones a las concesionarias.
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