"Eliminarlos por completo implicaría que el coste de mantenimiento pasaría a asumirse por parte de los Presupuestos Generales del Estado, por lo que las carreteras las pagaríamos entre todos y no sólo quienes las usan". Nuestro país tiene un sistema diferente a de otros estados europeos. Por ejemplo, Alemania contrata a los operadores y éstos se quedan con una pequeña parte de la recaudación. Allí los peajes para camiones recaudan para las arcas del estado unos 4.000 millones de euros cada año. Mientras que el sistema español otorga ...
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