Los despidos en Volkswagen crecerán hasta los 30.000 trabajadores, y se cancelará la plataforma MEB+

Volkswagen está preparando un duro plan de ajuste económico, que supondrá el cierre de plantas en Alemania y el despido de unos 30,000 trabajadores en el país, al mismo tiempo que congela inversiones en nuevas plataformas.

[#1 OdaAl]

Que devuelvan los bonus a los directivos que han cobrado, eso sí que les hará daño

[#4 frg]

#1 Santa rita rita, el problema es ahora de los estados. La "reconversión industrial" de los 80 es una broma al lato de lo que nos espera.

[#5 Supercinexin]

#1 A mí lo que hagan con su dinero internamente me la suda, como si se lo quieren dar todo en lingotes de oro al CEO. Lo que sí sería justo y equitativo es que devolvieran todo lo que han recibido en subvenciones de los correspondientes Estados y, oye, que si no pueden pues nada, se les embargan y nacionalizan todas las fábricas y traemos a un equipo técnico Chino, que nos enseñen a llevarlas como Mao manda, porque Dios ni está ni se le espera.

[#7 obmultimedia]

#1 y las ayudas estatales.

[#8 tsumy]

No solo despiden esperando que la impresora de euros me rescate, si no que con dos cojones cancelan un programa de electrificación que debería de llevar años empezado y terminado para no comerse las hostias de hoy.

La Lehmnan brothers del 2024 es la industria automovilística europea. Y la vamos a pagar bien de nuevo

[#12 cosmonauta]

#8 Lo cancelan para acelerar el desarrollo de la siguiente plataforma, SSP. Están reconociendo que la plataforma actual no funciona.

[#15 tsumy]

#12 es la actual que no sirve, si la meb+ resulta que tiene sus 700kms y es competitiva, esperan vivir del aire subvenciones vendiendo diesels hasta quien sabe si el 27 o 28 que tengan la nueva?

[#16 ElSev]

#15 igual salen del paso pidiendo colaboración con otra marca. Ya lo hacen con Ford para los vehículos industriales

[#2 frg]

30.000 directos son mas de 100.000 indirectos ...

[#3 Verdaderofalso]

Y mercedes pegándose la hostia en bolsa -6,81 % por las espectativas de crecimiento

es.marketscreener.com/cotizacion/accion/MERCEDES-BENZ-GROUP-AG-436541/

[#6 Perrota]

#3 “ La persistente caída del mercado chino de automóviles de lujo está provocando que el fabricante de automóviles de Stuttgart Mercedes-Benz adopte una visión pesimista del futuro.”

Caen en China, y ahora tienen a los chinos implantándose en Europa, y atacando segmentos de lujo. Sumemos la pérdida del valor de marca de los alemanes, y tendremos un desastre total por miopes.

[#14 Pixmac]

#11 Es posible, colaborar con alguna empresa china y así tener más rápidamente una nueva plataforma con mejor precio. Sería la mejor solución.

[#10 Pixmac]

Me extrañaría mucho que cancelaran la plataforma MEB+ sin adelantar la SSP. Funcionar durante 5-6 años más con una plataforma que no es todo lo competitiva que debiera sería un suicidio frente a empresas chinas que ya son competitivas ahora y que van ampliando su gama a modelos más asequibles. Además, mejoran sus modelos cada poco tiempo.

[#11 Perrota]

#10 Es lo que la prensa alemana dice. Cancelan MEB+ y Entry, estiran MEB y mantienen SSP para cuando puedan, 2028, 2029…

Lo único que saquen una plataforma nueva con Xpeng, y puedan así fabricar fuera de Alemania.

[#13 cosmonauta]

#10 Probablemente es lo que harán. Alargar un poco la actual y acelerar la siguiente.

[#18 Sinfonico]

#0 Esto llega tarde o no se ha informado muy bien el columnista: www.meneame.net/story/alemania-ofrece-volkswagen-ayuda-necesaria-evita

[#19 Perrota]

#18 Es el clásico tira y afloja. Yo digo extraoficialmente que despido a 30.000, realmente quiero despedir a 15.000, tu dices que me das ayudas, yo las acepto y despido a 15.000 y me llevo las ayudas.

[#17 Acémila]

Si se dejaran de lanzar más mierda al aire y se dedicaran a remozar el parque móvil ya fabricado...

[#9 lgg2]

Es curioso que cancelan un plataforma pequeña (B) y no el desarrollo de las plataformas grandes.