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¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”?  Pérdida manifiesta en recuperaciones

¿Cuánta potencia perderán los TDI de Volkswagen trucados sin el “defeat device”? Pérdida manifiesta en recuperaciones

El problema se encontraría precisamente en un régimen medio-bajo, en donde se produce la mayor caída de par y en donde la diferencia en la potencia alcanzada (en modo “defeat device” y en modo “real”) llega hasta unos 15 HP, suficiente para que la diferencia sea patente en sus prestaciones (especialmente en recuperaciones). Serán lentos y perezosos en las salidas y adelantamientos

| etiquetas: diesel , volkswagen

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