La contaminación por desgaste de los neumáticos es ahora 1.850 veces peor que las emisiones de los tubos de escape [en]

El estudio publicado por Emissions Analytics a principios de 2020, en el que se afirmaba que las emisiones de partículas procedentes del desgaste de los neumáticos eran 1.000 veces peores que las emisiones de gases de escape, generó un gran revuelo. La conclusión principal que sacamos ahora es que, si comparamos las emisiones de masa de partículas del tubo de escape en el mundo real con las emisiones por desgaste de los neumáticos, ambas en conducción "normal", estas últimas son en realidad unas 1.850 veces mayores que las primeras.