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Colas de hasta 2 horas en los supercargadores de Tesla en la carretera de Valencia

En un suceso que refleja la creciente adopción del vehículo eléctrico, propietarios de Tesla se enfrentaron a una larga cola de espera en una estación de carga en la carretera de Valencia. Este acontecimiento tuvo lugar en el marco del retorno de las vacaciones de Semana Santa, período en el que el tráfico en las carreteras experimenta un notable incremento.

| etiquetas: tesla , supercargadores , elon musk , coche electrico
#21 No quieras tomar a la gente por tonta.

Si estás de vacaciones, salvo que hayas pillado una casa propia o así estás supeditado a lo que tu alojamiento te permita. En algunos hoteles tendrás lugares para recargar sí, pero evidentemente estarán disputados los sitios en temporada media-alta como es semana santa.

Así que la cosa se reduce a, sí, lo puedes cargar "en cualquier enchufe" pero ¿dispones de un enchufe? y, más aún, suponiendo que dispongas de un enchufe ¿cuánto tiempo necesitas para recargarlo por completo? ¿medio día? ¿y esa carga para cuántos kilómetros reales te da?

Seamos serios.
#26 vale. No te compres un eléctrico. Qué quieres que te diga.
#28 Y si tengo que comprarme un coche nuevo no será un eléctrico. Primero ya por el precio que tienen en relación a las prestaciones, pero segundo porque no satisfacen mis necesidades y no pasa nada por ello. Que mira tú que tengo al lado un punto de carga gratuito, pero ya con los pocos coches eléctricos que hay por mi pueblo, lo mismo lo ves disponible como que hay uno cargando y otro aparcado al lado a ver cuándo acabe el primero para cargar. Desconozco la potencia que tiene para carga, no…   » ver todo el comentario
#30 en realidad tus necesidades son comer, beber, dormir, un techo y un lugar donde no morir de frio o calor y poco mas. El resto no son necesidades. Si tu prefieres quemar tu dinero y poder parar 10 minutos (que a veces puede ser mas de media hora) para llenar el deposito, pues tu mismo, si otros prefieren ahorrar ese dinero y dedicarlo a otras cosas, teniendo que poner a cargar el coche de noche o por la tarde...

Vamos, aquí yo veo dos problemas y ninguna es del coche eléctrico si no de los…   » ver todo el comentario
#62 Gracias por saber cuáles son mis necesidades, he visto la luz y ahora pondré una imagen de tu avatar en el cabecero de mi cama.

Vamos a ver, no seré yo quien defienda o critique a los conductores de manera genérica porque no tengo motivos para ello.

Lo que sí diré es que no todos pueden planear siempre como dices o puede que los planes se vayan al traste por algún motivo que afecte a varios, puede que a muchos.

Cuando he hecho viajes largos, de estos de salir muy de madrugada, o bien…   » ver todo el comentario
#67 Con un vehículo de combustible es recomendado planificar las rutas si los viajes son largos.

Son recomendados descansos de dos horas y para ello pues lo mejor es parar en áreas de servicio.

Cierto que es más cómodo llenar el depósito en cuanto encuentras una gasolinera o simplemente cuando ves que hay que estás en la reserva, esperar en el camino a encontrarte con una gasolinera y ya está.

Hay tantas que es realmente fácil. Pero aún así, hay que planificar el viaje, por seguridad…   » ver todo el comentario
#71 Lo habré comentado alguna vez. Me hago viajes largos entre una y cuatro veces al año. Por largos me refiero a que pasan de los 1.000 kilómetros en un día. Empecé a hacerlos cuando aún no tenía ni GPS ni smartphone, así que llevaba una, literalmente, hoja de ruta, un folio con las indicaciones a seguir, nombre de las carreteras, dónde estaban (punto kilométrico) los cruces, etc. También antes me había casi que aprendido la ruta de memoria con google maps y street view. No, no es que me…   » ver todo el comentario
Me flipa el odio por los eléctricos...

Yo espero que en unos años sea lo único que se venda.
#11 Lo que puede implicar que odies los no eléctricos.

En mi caso no se trata de odio a los eléctricos, se trata de que a día de hoy no son capaces de sustituir a uno de combustión interna en todas sus funciones, y los viajes largos o inesperados o que no puedes planificar al dedillo para no tener problemas de autonomía son parte de ellos.
Este es un problema sin solución. Nunca sera rentable crear infrastructuras de recarga que solo se utilizan unos dias muy concretos del año.
#4 Si fuera así las gasolineras de los pueblos habría que cerrarlas.
#8 No necesariamente. Los costes de crear una infraestructura y mantenerla son menores que los de solo mantenerlas.
Las gasolineras de muchos pueblos se crearon cuando era rentable construirlas. Ahora aguantan hasta que se jubila el propietario, porque no sabe hacer otra cosa
#13 "Los costes de crear una infraestructura y mantenerla son menores que los de solo mantenerlas."

Eso es matemáticamente imposible.
#29 Sorry, queria decir al reves.
#8 Igual no has visto gasolineras cerradas, yo unas cuantas. Lo importante es tener una demanda suficiente, y no suele ser lo único.
#8 Ya cierran si no son rentables
#8 En los pueblos se usan los coches (y otros vehículos, incluidos agrícolas) muchísmo. Aún y con esas, muchas no son 24h y otras terminan cerradas con el tiempo (o alguna alteración en las carreteras principales).
#8 Como si los tractores fuesen eléctricos y gastasen como un mechero ...
Pasé al lado de esa gasolinera el día de antes y ya tenía muchos coches haciendo cola. No quiero imaginar lo que fue ayer.
Todos estos son los que no han cambiado el chip de tener un coche eléctrico. Con el coche eléctrico lo que se hace es más planificar el viaje y las recargas y ya tener en cuenta estas cosas.
#6 ... y eso que todavia casi no hay coches electricos ... ¿por planificar quieres decir quedarte en casa en estas ocasiones?
#7 Más bien cargarlo cuando está aparcado y no en mitad del viaje.
#12 Igual es que, a pesar de cómo nos lo quieren vender, la autonomía que tienen no es tanta y ante un número relativamente alto de coches, las ubicaciones para recargar son las mismas para todos y pasan estas cosas.
#15 la cosa es no cargarlo el mismo día de la operación retorno sino el día anterior...

Autonomía para hacer Madrid - Valencia tienen sin problemas.
#18 Suponiendo que puedas y en ese caso estás limitando lo que puedas hacer de vacaciones.
#19 un eléctrico lo cargas en cualquier enchufe... Lo mismo lo que hay que hacer es evitar los súper cargadores en hora punta
#6 Y que luego te encuentres que el punto de recarga no funciona, porque muchos de esos puntos están en pruebas y si hay un problema tardan en arreglarlo. Tienen que ir a recargar teniendo 100km de carga para ir al siguiente si hay fallos o te quedas tirado.
#6 lo de planificar queda cojonudo pero no siempre es posible. El año pasado me tocó cruzar Francia el 23 de Diciembre por culpa del trabajo y no tenía alternativa.
#6 o los que hacen caso a las indicaciones de la tablet que dice que parten en el supercharger de Tesla en vez de en el equivalente de Zunder o similar

Pero bueno pueden ver una película mientras esperan
Pues dos horas me parece muy poco... Esperaba muchísimo más. Lo mismo es que la gente aguanta dos horas y luego se pira, a no ser que esté completamemnte necesitada de recarga...
#1 En minutos tienes autonomía suficiente para llegar a destino.

De todas formas en esa cola hay mucho que sigue con el chip de la gasolinera. Estando en las vacaciones yo he cargado esta noche y hoy salgo, total tiempo de carga para mi: 10 segundos. Se llama recarga desatendida y hay que usarla cuando el coche está parado.

Prácticamente no paro en ruta, planifico siempre el día antes y suelo salir con casi un 100%
#22 Si en 15 como mínimo. Si tienes a
7 delante, dos horas
#23 Pero eso es lo raro, tener que esperar, jamás me he encontrado en 2 años tener que esperar para cargar, pero claro yo pienso y no salgo sin carga de mi origen.
#35 Es que el coche eléctrico está empezando. El año pasado no había visto ninguno en la zona donde vivo y ahora se ven por decenas.
#40 Yo llevo 2 años y si. Ahora empiezo a ver muchos. Pero seguro que la demanda de puntos de carga hasta subir la oferta, lo mismo pasó con las gasolineras.
#43 Tendrían que montar 15 veces más puntos de carga que surtidores para que los tiempos de espera sean similares, y aún así, se tendrían que esperar alredededor de 15 minutos más.
#44 Tranquilo, en función de la demanda aumentará la oferta, en el caso de los tarugos no hay nada que hacer, a mí no me pasa eso.
#40 Lo raro es que haya tantos eléctricos en España y tan concentrados en un punto tan específico, un poco alejado de todo, si nos apuran

o_o
#1 Dos horas por tarugos habia cargadores cercanos que no son de Tesla que no tenian cola ninguna.
Pero la app de Tesla solo marca los cargadores de Tesla. Si hubieran usado aplicaciones de terceros en el movil se hubiean ahorrado esas dos horas.
#55 Esa es buena...
#55 #58 #59 Esos cargadores tan bonitos de Ibertrola da la "casualidad" de que estaban rompidos... :roll:
#61 Hay en la zona de thunder que si funcionaban y de otras empresas.
#1 #55 #57 A mí lo que me llama la atención es que nadie estuviera usando los cargadores de Iberdrola que están ahí vacíos.

Que sí, que es muy cómodo llegar al de Tesla y no tener que estar con otra aplicación y que sea todo automático.

Pero igual, si la cola esa es interminable, pues hasta podría ser una opción el usar otros distribuidores.

Vamos, digo yo.  media
Vamosnomejodas. Falta de planificación bestial. Hacerse ese viaje y pensar que los SUC van a estar libres el día de más desplazamientos del año es de ser cuanto menos ingenuo. Y hay vida más allá de los cargadores de Tesla joder.
#34 Pues con eléctricos debes multiplicar la espera por 15. En repostar se tarda sobre 1 minuto, una carga no baja de 15.
#41 Lo que tomas un café o lo que vas al baño.
#42 Claro. Después de esperar 30 horas (15*2) a que te toque en una situación similar a la que ahora esperas dos horas en una gasolinera.
#45 30 horas? De que hablas?
#46 Una cola de 2 horas con surtidor de gasolina se convierten en 30 horas de repostaje eléctrico. Haz cuentas.
#48 Pero eso no sucede, tantos tarugos no hay y cargan antes de salir de casa.

Tienes que cambiar la forma de pensar con el eléctrico.
#49 Bueno, de momento 2 horas de espera con un porcentaje de parque eléctrico de risa.
#50 Que no, que eso no es así, estoy a 265km de mi destino, he cargado antes de salir y no necesito parar.

De Valencia a Madrid hay 365km, tampoco necesitaría parar, pero si soy como esos garrulos que han salido con media batería pues si necesitaria.
#52 365km es bastante justo según el coche y las circunstancias del viaje.
Un viaje de 265km si se puede hacer sin cargar, pero con uno de.combustion solo hace falta cargar cada 600km, se tarda un minuto y hay colas.
#53 He tenido coches de combustión 20 años y no he tardado menos de 15 minutos en la vida, cola para repostar y cola para pagar.

En el pueblo que no hay nadie menos de 7-8 minutos imposible desde que entras hasta que sales.

En cambio si he tardado 8 minutos en eléctrico pero que cargo lo que necesito, no lleno el depósito.
#54 Pues imagínate con uno eléctrico...

En 8 minutos lleno yo tres depósitos
#63 Por fin alguien ha contado la verdad youtube.com/shorts/3uFXA2iQUeg?si=CWzisDOawuo-xxDK

Ya sabía yo que han sido unos torpes.
#49 también puedes repostar gasolina el dia anterior del viaje.

Tienes que cambiar la forma de pensar con el de combustión.
#65 Eso no es posible siempre, en muchos pueblos no hay y están lejos de una gasolinera.

Pero en cambio si tienes un enchufe en cualquier casa de cualquier pueblo.
De esta forma puede que se hayan librado de las dos horas de atascos a la entrada de su amada ciudad.
Y si tienes un viaje de 600km ?
¡¡ Penitenciagite !!
En un suceso que refleja la creciente adopción del vehículo eléctrico

No, Refleja que había una quedada de propietarios. Y refleja lo que ocurrirá si mucha gente quiere cargar al mismo tiempo unos trastos que no se repostan en 5 minutos precisamente.
#31 Refleja la excepción, de los miles de cargadores que hay ahora nos sacan uno solo donde ha pasado esto.

Pero ya sabemos cómo va, que solo recogen 150km en invierno, que tardas mucho en cargar, que arden espontáneamente,... Y cada vez más bulos.

Por mi encantado, así igual no sube el número de eléctricos y sigo cargando gratis en el trabajo y en el pueblo.
#34 eso es porque con el de combustión no te planificabas :troll:
Seguramente la mayoría de eléctricos hacen el trayecto Valencia-Madrid con una carga, pero con tráfico fluído. Si prevees que te vas a tragar una hora o más de retenciones, ¿te llegará la carga?
#33 Claro, si el coche no se mueve no gasta, no es como uno de combustión horrible que sigue echando veneno en el atasco.
#33 Cuanto más lento con el eléctrico, menos gasta.

Hace 3 semanas nos calló una nevada gorda en Torrecaballeros y el coche decía que llegábamos con un 10% al cargador en Majadahonda. Al llegar teníamos un 15, fuimos pisando huevos por el atasco de la nieve y demás.
En cambio en las gasolineras nunca hay cola. :troll:
#20 De dos horas?
#27 Si. Además lo normal en una gasolinera para mí eran unos 20 minutos mínimo, vivo en una capital y hacia cola para el combustible, lo dejaba en el surtidor el coche y cola para pagar.

En el pueblo en cambio al momento en 6-8 minutos ya había llenado y pagado.

En serio, estos han sido unos tarugos que han salido con carga baja para afrontar un viaje largo.
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menéame