El accidente múltiple de la salida del GP de Bélgica recordó al mundo del motor la exposición a la que se encuentra la cabeza de un piloto de carreras cuando se halla al volante de un Fórmula 1. El debate sobre la necesidad de modificar los cockpits de los monoplazas está de nuevo sobre la mesa después de que el Lotus E20 descontrolado de Grosjean pasara a la altura del tren delantero del F2012 de Alonso.
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