[c&p] El pasado día 18 de agosto presentaron los resultados de esta investigación en un congreso en Suiza. El estudio no sólo sugiere la utilización del asfalto como colector solar, sino que además propone un método para construir carreteras que maximicen la capacidad de absorber calor del sol. Una de las ventajas más interesantes del sistema es que, como el asfalto continúa caliente una vez el sol se ha puesto, se puede seguir produciendo electricidad por la noche a horas de gran demanda.
|
etiquetas: carreteras , funcionar , paneles solares , energía 
