Los grandes buques de carga modernos, también conocidos como portacontenedores, son más lentos hoy en día que los veleros del siglo XIX. El motivo: la recesión y el precio del combustible obligan a recortar gastos reduciendo la velocidad y, por extensión, el consumo. Dos años atrás, ante el panorama que se presentaba y ante las presiones por reducir las emisiones de CO2, muchos armadores decidieron adoptar políticas de ahorro de combustible que llevaron a reducir la velocidad de los buques de transporte de 25 nudos a 20 nudos.
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