Se encontraron fallas en la fabricación de los sujetadores de las vigas del piso al fuselaje por lo que deberán ser reemplazados. Resumen El responsable en este caso fue el fabricante italiano Leonardo. Los operadores tendrán 48 meses para realizar la inspección y reemplazar los sujetadores que no cumplen con la especificación.
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Creo que el artículo se columpia demasiado con ese "Esto no fue culpa directa de Boeing", cuando está claro que aquí la responsabilidad caerá de un modo u otro en "Quality Supplier" (o calidad de proveedores) de Boeing.
Si para este reemplazo hacen falta 500 horas de trabajo por avión, está claro que se… » ver todo el comentario
Está trabajando en arreglarlo, eso sí. Más les vale, o si no irían a juicio.
rebota, rebota
y en tu avión explota.
Además, Leonardo, el fabricante, no es "Soldaduras Anselmo Pérez", sino uno de los mayores fabricantes. Pero es que aunque sea subcontratista, su nivel es el máximo. La misma Airbus en España es subcontratista para la propia Boeing (y para más inri, para los fan cowls del 737MAX).
¿Nadie se atreve a hacer un chascarrillo con el tema de los sujetadores?