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Así es el nuevo túnel del AVE entre Atocha y Chamartín que ha costado 338 millones

El túnel empezó a funcionar el 1 de julio, pero ahora se añaden más posibilidades, con el objetivo final de que poco a poco, Madrid deje de ser una estación de principio o fin de las redes de norte y sur para ser una de paso. Así, una persona que viaje desde Galicia, pueda ir directamente a Alicante sin cambiar de tren en Madrid

| etiquetas: atocha , chamartín , tunel , madrid estación

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