Las incógnitas sobre el accidente ferroviario del pasado miércoles en las cercanías de Santiago siguen sin despejarse aunque comienzan a trascender detalles clave. Los maquinistas hablan de un tramo crítico, de unos 4 km. e inmediatamente anterior al lugar del accidente, en el que no está activado ningún sistema de control de velocidad. A ello se añaden las sospechas de que el sistema ERTMS no funcionara correctamente antes de entrar en este “punto ciego”, lo que habría permitido al maquinista llegar a él a una velocidad mayor de lo indicado.
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