A finales de la década de los setenta, Fiat tenía que jubilar los obsoletos 126 y 127, para ello decidió crear un modelo que fuera lo más básico posible, cuyo coste le convirtiera en el más asequible del mercado. Fue entonces cuando se creó el Panda. A su vez, la filial española, Seat, también lo sacó al mercado, con la única diferencia de montar una chapa con su logotipo en el frontal.
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