Hace dos años, Mercedes lanzó al mercado el EQE. Una atractiva berlina eléctrica que suponía un tamaño y precios más terrenales que el exclusivo EQS. Un modelo bien recibido por prensa y usuarios, principalmente por su autonomía, eficiencia, y por las grandes oferta que en Alemania llegó a permitir acceder a leasing de dos años por una ridícula cuota de 250 euros al mes. Pero estas unidades están terminando sus contratos, y ahora no encuentran clientes que se hagan cargo de ellos, y se acumulan en cada vez mayor número en los concesionarios.
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Plan sin fisuras.
Lo mejor es intervenir el mercado con aranceles como dice #3. Eso seguro que soluciona el problema
No me explico por qué no se los quitan de las manos.
75.000! Euros. No se lo que es "terrenal" para el autor....
Piensa en el perfil de comprador típico de un Mercedes de segunda mano, lo que busca en su compra es distinto a lo que busca un comprador de vehículo nuevo.
Si esos no quieren eléctrico, te los comes con kartoffen
Lo mismo se fliparon con la oferta y nadie en Mercedes se le ocurrió pensar que era un modelo muy demandado por ser barato y no por ser el modelo que era, que a precio "oficial" no tendría ningún aliciente?
En serio en una empresa tan grande nadie dijo ni de refilón "esto no se aguantará en el tiempo si subimos el precio" ?