#40#52 Todos los usuarios de la vía deben de actuar de forma previsible, sin sorprender, y eso aplica a los peatones. Y un atropello en un paso peatonal, no siempre es culpa del conductor y hay alguna que otra sentencia al respecto, otra cosa es que quieras jugártela para ir a juicio.
En todo caso, ha actuado bien, si piensas que alguien te va a liar, por eso, o incluso si fuera por cometer alguna práctica prohibida, como salir desde dentro de una rotonda, pues obviamente debes ser precavido.
De hecho el código de circulación habla de "preferenia" y dice (124C):
En los restantes pasos para peatones señalizados mediante la correspondiente marca vial, aunque tienen preferencia, sólo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.
#40 Con todos mis respetos, en la primera situación, aunque el peatón es cierto que podía haber sido más precavido, la culpa la tienes tú. En ningún sitio dice que para cruzar un paso de peatones tengas que aproximarte al mismo de manera perpendicular a la marcha y manteniendo el contacto visual con el coche que se está acercando. Si al peatón le dio tiempo a llegar la paso de peatones antes que tú lo cruzaras, es culpa tuya y tenías que haber frenado mucho antes. Recuerda que un vehículo debe frenar cuando intuya que el peatón va a cruzar, y tu sexto sentido ya te avisó de que "te la iba a liar" mucho antes, como tú bien has dicho.
#40 No hay que pagar un servicio negligente, si tu lo haces es tu problema. Pero está bien que hagas carrera para entrar en el gobierno de ida, seguro que te llaman pronto.
#40 wow!!! Acabas de llamarme comunista por reclamar que la acción política, con dinero público, no siga las reglas salvajes del mercado...
Muy Ultra Liberal eso de separar la moral y la ética de la acción politica... Muy pepero llamar comunista a todo el que lo pone en duda y pide una administración leal, justa y decente.
¿De verdad que ves normal que un "hotel" intente cobrar la factura a alguien al que, por negligencia de la dirección del mismo, acaba muriendo de forma atroz?
Tu comentario podria ser publicado como ejemplo en un articulo en el que se estudie las caracteristicas de la psicopatía...
#40 Sí, peatones que son para darles un ostión en el cuello a mano abierta me he visto a unos cuantos, el típico que se queda mirando a los celajes delante del paso de peatones, frenas, te mira y se queda ahí... No va a pasar pero se queda parado como un idiota delante del paso de peatones.
O los mongolos del móvil, nada más que existe su móvil y ellos.
Y una cosa que es muy de España, lo de pararte en cualquier lado, eso perjudica a los demás peatones.
Pero oye, si un peatón esta en Babia y pasa algo, el principal perjudicado es él, en cambio los conductores no pueden permitirse estar en Babia porque tienen una repsonsabilidad mucho mayor, esto es incontestable.
#40 ¿Puedes decirme el nombre "del indio" y "del griego"? Siento curiosidad por saber de dónde lo has sacado.
Porque según el artículo los fundadores son un profesor de la universidad de Gotinga, Peter W. Schulze, que justificaba la primera invasión de Ucrania, y un político austríaco, Walter Schwimmer, que como secretario general del Consejo de Europa fue extremadamente tibio con la actuación de Rusia en Chechenia.
He intentado averiguar un poco más acerca del instituto en cuestión, pero resulta que la página consiste en un Wordpress vacío con un texto predeterminado de bienvenida (en ruso, lo que es extraño para un instituto alemán) . El texto dice "Bienvenido a WordPress. Esta es tu primera grabación. Editar o eliminarlo, y luego empezar a
#40 Correcto, hasta que llegue el punto en el que Europa se vea "invitada a auxiliar" al enclave del Mundo Libre en Oriente Medio. Si se llega a ese punto, lo que parece claro es que Europa está bastante más cerca de Oriente Medio que EEUU y que las consecuencias graves las va a sufrir más Europa que los democratizadores.
#40 Si lees la noticia dice que el hombre utilizó el palo con cuchillo para quitar el bidón y poder salir, y que al final logró hacerlo por un sitio en el cual se había caído un barrote. Amos que salvó el pellejo de milagro.
#40 jajaja que demagogia. Del fascismo me quedo con su disciplina, y su camaderia. Pegar a una mujer o hombre, no tiene nada que ver con llamar negro, a una persona...que es Negra...uuuuuhhh que racismo, ah no que sean los republicanos los de Mujeres no os juntéis con los moros. Vaya toalla.
#40 creo(y recalco el creo) que de hecho fueron dos, uno que debia ser una precuela del principio del TODO y otro una historia posterior al OS 2 .
No tengo claro si llegaron ni a salir al mercado o se quedaron en abortos a final de camino, si se que hubo perdida de pasta por el camino, y que desde ese momento Larian se sumió en un letargo del que no salió hasta BG3
#40 "Peligro de extinción es a lo que se arriesga aquel que pretenda ganarle una guerra a Rusia sin tener nukes"
esta detallado Rusia pero no lo de Ucrania es un a amenaza existencia para RUsia ni RUsia prefiere usar nukes antes que perder a Ucrania.
Y a poco que le des dos vueltas te darás cuenta de que México no le puede ganar una guerra a EEUU igual que Ukrania no puede ganársela a Rusia. Es una creencia? Es un hecho?
Si USA invade Mexico podria llegar a perder. Claro. Y puedes decirme que USA usaria sus nukes antes de perder pero el mundo es mas complicado. Hay muchas razones por las que USA no usaria las nukes ni aunque perdiera influencia en la zona.
Guardo esta conversación para darte la razón cuando Ukrania aplaste las últimas resistencias de Moscú y Putin se trague su cápsula de cianuro
Rusia lleva 2 años enquistado en Ucrania. Guardate tú tu comentario que Rusia no puede perder porque por ahora no va ganando.
En todo caso, ha actuado bien, si piensas que alguien te va a liar, por eso, o incluso si fuera por cometer alguna práctica prohibida, como salir desde dentro de una rotonda, pues obviamente debes ser precavido.
De hecho el código de circulación habla de "preferenia" y dice (124C):
En los restantes pasos para peatones señalizados mediante la correspondiente marca vial, aunque tienen preferencia, sólo deben penetrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.