La llamada tasa Enresa, la que abonan las compañías eléctricas que operan las centras nucleares en España, sufrirá finalmente un aumento del 30%, 10 puntos porcentuales menos de lo previsto hace unos meses. Así lo ha avanzado la vicepresidenta tercera del Gobierno, Teresa Ribera, este martes, el mismo día en que el Ejecutivo ha sacado a consulta pública el decreto que actualizará ese pago. La cifra queda, sin embargo, lejos del 20% de aumento máximo que reclamaban las cuatro empresas gravadas: Iberdrola, Endesa, Naturgy y EDP, las que operan...

Las torres eléctricas de la bahía de Cádiz son un icono de la arquitectura y la ingeniería del siglo XX gracias a su configuración y su altura. Son dos de las torres eléctricas más altas del mundo. Se trata de una arquitectura única en España y que nada tiene que envidiar a la Torre Eiffel, las conocidas como "Las Torres de la Luz". Sin embargo, el diseño de las torres está inspirado en la torre de Radiodifusión de Moscú.

Las empresas eléctricas echan un pulso al Gobierno tras el anuncio del plan del Ejecutivo para abaratar la factura de la luz. A través del Foro de la industria nuclear, un organismo que integra a las eléctricas, las centrales nucleares y otras empresas del sector, amenazan con cerrar definitivamente las puertas giratorias que permiten a los exmiembros del Ejecutivo recolocarse en el sector energético como consultores o consejeros percibiendo altos sueldos.

El Ministerio para la Transición Ecológica llevará el próximo martes al Consejo de Ministros un anteproyecto de ley con el que se pretenden frenar los llamados beneficios caídos del cielo, el exceso de retribución que las compañías consiguen por la electricidad que generan con sus nucleares y centrales hidráulicas cuyas obras ya están amortizadas. El acuerdo de gobierno firmado por Unidas Podemos y PSOE contemplaba acabar con estos beneficios.

La moción ha sido presentada por el grupo de Ciudadanos, de la mano de Miguel Ángel Sánchez de Mora, que ha sido el encargado de defender la propuesta. Pero para sorpresa de todos, el actual partido de gobierno del ayuntamiento, del PP, ha votado en contra de estas medidas con sus 10 concejales, más otros 2 apoyos de Concejales no adscritos. En total han sido 12 votos en contra, 10 a favor, y 2 abstenciones.

No hay nada más peligroso para el sistema que un ciudadano ocioso con los conocimientos y las ganas necesarios para cambiar el mundo. Antonio Moreno Alfaro, un ingeniero jubilado de Sevilla, sabe que esto no se consigue en un día, sino picando un poco todos ellos. Moreno lleva 22 años investigando,con resultados catastróficos para las compañías eléctricas. Antonio Moreno sostiene que la mayor parte de las hipotecas están calculadas en el sistema de amortización que conviene al banco y no el que figura en las escrituras.

Montar una empresa no es una tarea fácil, y menos en España. Hacerlo en el sector energético, dominado por unos pocos gigantes, es tarea casi imposible.El director de Pepephone, Pedro Serrahima, contesta tajante a la pregunta de si es posible para un pequeño emprendedor entrar en el sector eléctrico: "No puede. Las empresas y las cuotas son las mismas". Tres son las barreras que impiden a personas como Delfino tomar una pequeña parte del pastel energético: las altas garantías exigidas, el exceso de opacidad y regulación y los bajos ingresos.

A finales del año pasado, el Gobierno alemán anunció de la noche a la mañana la supresión del programa de ayudas a la compra de coches eléctricos. Esta decisión se tomó después de que el Tribunal Constitucional Federal declarara ilegal la asignación de fondos inicialmente reservados para luchar contra la pandemia de COVID-19 a proyectos de protección del clima.

El Ayuntamiento de Madrid revocará las licencias para que las tres empresas que operan actualmente dejen de hacerlo en octubre y piensa que con la ampliación de Bicimad a toda la ciudad está cubierto este servicio

Los planes de Volkswagen para cerrar fábricas en Alemania han evidenciado el momento de debilidad que vive el sector europeo del automóvil. El incremento de los costes por la crisis energética, la inflación, la moderación de la expansión del coche eléctrico y el auge de los fabricantes chinos de vehículos electrificados han golpeado duramente a los fabricantes automotrices del Viejo Continente.

Con los coches diésel y gasolina, normalmente y con un mínimo cuidado, se consideraba que cuando llegaban a entre 200.000 y 300.000 kilómetros, alcanzaban su nivel de madurez máximo. El punto donde muchos decidían cambiar el coche porqué las reparaciones eran más caras que el valor del vehículo. Ahora, el coche eléctrico está superando este aspecto donde la fiabilidad se centra en una batería que demuestra que puede lograr alcanzar esas cifras, y superarlas.

Dejar el cargador enchufado, incluso cuando no está cargando un dispositivo, consume una pequeña cantidad de energía, conocido como “vampiro de energía” o “carga fantasma”. Aunque el consumo es mínimo, se suma con el tiempo, incrementando innecesariamente tu factura eléctrica. Este desperdicio constante de energía no solo afecta tu bolsillo, sino que también tiene un impacto ambiental, contribuyendo al uso innecesario de recursos.

Tres personas han muerto (una de ellas policía nacional) y otras dos han resultado heridas (una de ellas policía municipal) de carácter grave y muy grave, todos ellos varones con edades comprendidas entre los 25 y los 55 años, tras un choque frontal registrado en el kilómetro 20 de la autovía A-6 en Las Rozas, Madrid.

La energía nuclear supone un 60% de la luz que se consume en Cataluña. La retirada del parque nuclear en Cataluña no sólo supondría un incremento notable en las emisiones de CO2, sino que también aumentaría la dependencia energética catalana. Sin la energía nuclear, el 64% de la demanda eléctrica de Cataluña se tendría que generar en otras regiones. El precio de la electricidad se vería incrementado hasta en 13,26 euros el megavatio hora, lo que supondría un aumento del coste anual para la industria catalana en 265 millones de euros.

Tira de viñetas de Bernardo Vergara: El final de las vacaciones.

Visitamos una central nuclear en pleno funcionamiento: Vandellós II. Acompáñanos en esta aventura por primera vez en toda la plataforma.

00:00 Un viaje único 01:40 Primera parada 03:24 Comienza la visita 04:30 El Uranio y la fisión nuclear 07:31 La sala de Turbinas 08:35 Los circuitos de agua 10:06 Aprende divirtiéndote 11:32 El edificio de contención 12:50 La zona radiológica 15:10 La piscina de combustible 18:00 Controles radiológicos 19:02 Lo aprendido de Fukushima 20:13 La sala de Control 21:45 El debate nuclear 23:25 Despedida y sorteo

Incluyendo costes fijos y variables, las energías solar y eléctrica cuestan la mitad que el carbón y el gas, y un tercio del coste de la nuclear. Una aritmética incontestable que hace que, hoy en día, instalar centrales de producción de energía que no sean responsables no tenga ningún sentido, más allá de la no disponibilidad de lugares adecuados para la producción solar o eólico, o la más que posible ignorancia o corrupción de los responsables políticos que toman las decisiones de instalación.

El precio ha sido desde el inicio de la era moderna del coche eléctrico su principal barrera para una expansión masiva. Lo podemos ver en China, donde la oferta es mucho más accesible, lo que ha disparado las ventas. Pero en Europa y Estados Unidos es diferente. A pesar de esto, en occidente también se demuestra que bajando precios, se dispara el atractivo entre el gran público. Así lo muestra un informe de la consultora JD Power, que ha analizado la dinámica de precios dentro del mercado estadounidense.

La tendencia de precios de la electricidad que se ha producido este verano, con España pagando precios más elevados que sus comparables europeos, va a revertirse en los próximos meses. A día de hoy, el mercado ibérico (España y Portugal) está pagando el MW/h a unos 116 euros, frente a los 106 de Alemania, los 88 de Reino Unido, los 95 de Francia o los 105 de Benelux. Sólo Italia está pagando precios más elevados en este momento, en los 136 euros el MW/h.

Este campo es tan importante como el gravitatorio y el magnético, se ha descubierto gracias a un cohete diseñado para su investigación. Es como una gran cinta transportadora que lanza partículas al espacio. Un campo eléctrico ambipolar. Contrarresta la gravedad y arrastra las partículas al espacio.

Un estudio arqueogenético arroja nueva luz sobre la aislada comunidad medieval de Las Gobas en el norte de España. Además del aislamiento y la endogamia, los investigadores también han identificado el virus variólico, que puede ofrecer una nueva explicación de cómo entró la viruela en Iberia.

En un nuevo estudio, hemos secuenciado el genoma de varios individuos de una comunidad cristiana de la Iberia medieval. Vivían en cuevas artificiales excavadas en un afloramiento rocoso. El asentamiento existió desde el siglo VI hasta el siglo XI. Las Gobas cuenta con un cementerio que se utilizó ininterrumpidamente desde el siglo VII hasta el XI. Nuestro estudio ha desvelado íntimos secretos de esta comunidad: una historia marcada por la endogamia, episodios ocasionales de violencia y enfermedades a lo largo de un periodo fascinante.

Se difunden al menos dos vídeos donde algunos usuarios supuestamente “miden” la radiación electromagnética emitida por coches eléctricos asegurando que son niveles muy peligrosos para la salud. Están desinformando. Los medidores utilizados registran campos electromagnéticos de distintas frecuencias a la vez, muchas de ellas mayores y diferentes a las que podría producir un coche eléctrico, como las que emiten la radio o el mismo teléfono móvil con el que graban el vídeo, según las propias webs de compra de los aparatos y un experto.