Esta es la sorprendente conclusión de una investigación publicada en 'Nature Communications' sobre el papel de los coches voladores en una supuesta movilidad sostenible

Un coche volador será el encargado de producir el encendido del pebetero olímpico en el próximo año 2020. Todos esperamos ese momento en el que la llama llega a su destino y se realiza el encendido del pebetero, un momento que suele pasar a la historia de forma magistral. En los Juegos Olímpicos de 2020, Japón pretende hacer historia, a su modo, con el encendido del pebetero.

Mientras Airbus , Uber , Google o incluso Toyota están desarrollando automóviles voladores y taxis aéreos que se pondrán en servicio en los próximos años (a partir de 2020), los fabricantes de neumáticos deben adaptar su oferta. En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra , Goodyear presentó el prototipo Aero " capaz de servir como neumático de carretera y neumático de hélice "...

¿Tienes 299.000 euros en tu cuenta corriente? Con ese dinero ya puedes comprar un PAL-V Flying Car Liberty Edition, el primer coche volador en el mercado. Ya ha entrado en producción y ya se vende a todo aquel que lo solicite. Un sueño de la infancia para millones de personas, convertido en realidad Como habrás imaginado para conducirlo, además del carné de conducir, necesitas el carné de piloto de aviones, y superar un curso que organiza el propio fabricante holandés, PAL-V. La mayoría nos imaginamos el coche volador como una especie de coche.

La era de los coches voladores cada vez está más cerca (aunque no tengamos fecha concreta): el coche volador autónomo de Boeing ya ha echado a volar, solo con un vuelo de prueba, pero suficiente como para marcar un hito para la compañía. Apenas 60 segundos, pero suficientes como para que John Langford, Presidente y CEO de Aurora Flight Sciences ha declarado que “así es como luce una revolución, y es gracias a la autonomía. La autonomía certificable va a hacer que la movilidad urbana aérea, segura, limpia y silenciosa sea posible”. La compañía t

El Gobierno de Japón ha llegado a un acuerdo con varias empresas para desplegar una hoja de ruta que permita comercializar coches voladores y permitir su uso extendido en el ámbito urbano en 2023. En este sentido, el Gobierno está dispuesto crear nuevas infraestructuras y elaborar leyes que regulen la circulación de estos vehículos.

"Nadie le dice a sus hijos, "oh, espero que un día llegues a ser taxista o camionero". Son trabajos poco saludables, repetitivos y van a desaparecer, pero eso no es malo". Así de crudo y realista se muestra Alexander Zosel cuando se le pregunta por el impacto de su invento que ha fascinado y preocupado a partes iguales a medio mundo: un taxi autónomo, eléctrico y volador que espera empezar a operar el año que viene en Dubái, luego en Singapur y luego en muchas más ciudades. Se llama Volocopter y es una especie de dron gigante con capacidad para

"El Pal-V Liberty es el primer coche volador con propósitos comerciales en el mundo", explicó a Efe Lucas De Bar, trabajador de la compañía que mostró el vehículo a los visitantes de la muestra.Otro de los proyectos presentados fue "Alpha Electro", una aeronave eléctrica para dos personas de la compañía Pipistrel que se encuentra a la espera de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea le otorgue los permisos para ser utilizada en escuelas de pilotos. "Solo necesita 25 minutos para recargarse con un enchufe de 400 voltios"

El periodo de preventa del primer automóvil volador del mundo, desarrollado por la empresa emergente Terrafugia (adquirida por la china Geely en 2017), comenzará en el mes de octubre, con miras a que estos vehículos lleguen al mercado en 2019.

Los vehículos futuristas no serán ninguna ficción en Japón para 2020: el país asiático entra en una nueva era en el terreno de la comunicación.

Primer prototipo. Primer intento.

El que ya es considerado el primer coche volador del mundo se exhibe actualmente en el salón internacional de automóviles de Ginebra, en Suiza. Su salida al mercado será en 2019 con un precio de 300.000 a 600.000 euros (dependiendo del modelo).

Una reflexión sobre la posibilidad de que después de muchos años de ser profetizados por el cine de ciencia ficción, los coches voladores acaben funcionando como un vehículo más. ¿Qué os parece? Como mínimo sería curioso de ver... Aunque habrá que ver cómo se regula el espacio aéreo en las ciudades, ¿verdad?

La compañía automovilística china Geely anunció hoy la cercana adquisición de la empresa emergente estadounidense Terrafugia, con la que diseñará su primer coche volador, que estará disponible en el mercado norteamericano en 2019. Geely cuenta con los permisos necesarios para absorber completamente todas las operaciones y activos de la empresa de Massachusetts, incluida la aprobación del Comité de Inversión Extranjera de EE.UU, según informó hoy en un comunicado en el que no desveló la cuantía de la operación.

Ambas entidades colaborarán en el desarrollo de un software para gestionar las rutas y el tráfico aéreo de futuros coches voladores.

www.milenio.com/tendencias/kalashnikov-auto_volador-prototipo-ak-47-mi

La última idea loca del fundador de Google y presidentes de Alphabet, Larry Page, es dotar a la humanidad del coche volador que, tras tantas décadas de ciencia ficción, aún hoy seguimos esperando. ¿Una locura?

Salvo que hayas vivido totalmente alejado de la civilización durante años, identificarás a la perfección la marca DeLorean como el coche que protagonizó la saga Regreso al Futuro y cuya breve vida en el mercado no fue óbice para que fuera recordado como un vehículo de culto. Pues bien, es ahora el sobrino del fundador, Paul DeLorean, quien recoge el testigo de su tío con un renovado proyecto bautizado como DeLorean Aerospace y que promete "regresar" al futuro con un coche volador, ni más ni menos.

Un fabricante de automóviles japonés, ha desarrollado un coche capaz de encender la antorcha olímpica del 2020. Sin embargo, pese a sus ocho hélices, el coche apenas sale del suelo, y después de varios segundos, se bloquea.

Ya puede cumplir su sueño de comprar un coche volador, pero debería empezar a ahorrar Además de la enorme suma que cuestan los primeros modelos, necesitará nervios de acero para confiar en el paracaídas de emergencia en caso de que algo salga mal. Eso sí, podrá decir adiós a los atascos

El coche volador ya es real: esta es la nueva idea loca del creador de Google. Noticias de Tecnología. Una startup que cuenta con inversión de Google ha creado una especie de moto acuática capaz de elevarse diez metros sobre el agua

Se trata de un vehículo biplaza con motor híbrido. Permite ir por tierra y por aire, por el cielo o por autovía. El modo de tierra se transforma en modo volador en menos de tres minutos. En carretera es capaz de alcanzar unos 160 kilómetros por hora mientras que, en el aire, el coche volador es capaz de alcanzar una velocidad de 200 kilómetros por hora. El consumo de combustible se estima en alrededor de 8 litros cada 100 kilómetros en tierra y unos 15 litros cada 100 kilómetros cuando está volando.

Para conocer los inicios de esta idea debemos remontarnos a los inicios de 1926 cuando Ford sacó la Ford Flivver, un híbrido de coche y avioneta. Para la década de los 40 este prototipo ya había alcanzado mucha expectación y Ford dijo : "creedme, las avionetas-motocicletas están a punto de llegar". Y así, en 1946 salió el Convair Model 106 que superó los tests de diseño... pero en 1947 se produjo el primer accidente. El vehículo tenía dos tanques y el piloto olvidó revisar la de su parte aérea.

El modelo "Autonomous Aerial Vehicle" fabricado por la empresa china Ehang cuenta con los máximos estándares de seguridad. Es ecológico y no necesita ser tripulado por personas. Los usuarios deberán solo hacer clic en el navegador touch screen del tablero y el vehículo le conducirá al destino deseado. La propuesta se suma a la del coche volador Liberty Piooner.

El Sindicato Unificado de la Policía Nacional en Baleares (SUP) ha reprendido al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, por «poner en peligro a los agentes» y revelar públicamente que un vehículo con la matrícula identificada, cuya imagen circulaba en las redes sociales, era en realidad un coche secreto de la Policía. «Te lo voy a volver a explicar, saco de mierda. Ese no es mi coche. Ni oficial ni particular. Y te añado más. Estás difundiendo la matrícula de un vehículo policial.

Hace 15 años, el navegador GPS era un extra que se pagaba en el Ferrari 458 Italia a razón de unos 6.000 euros. Después, se convirtió en un equipamiento de serie en los cavallinos. Pero en estos años la de Maranello se ha dado cuenta que no tiene mucho sentido seguir invirtiendo en esta tecnología. Emanuele Carando, director de martketing de Ferrari, señala al medio australiano Drive que han decidido cargárselo en sus nuevos coches porque la "fantástica duplicación del teléfono, es más fácil de usar y el sistema más actualizado.

Avisa de que podemos ser víctimas del llamado 'bluesnarfing' y que nos roben los datos bancarios . Los hackers se pueden hacer con correos electrónicos, mensajes o incluso archivos almacenados en el móvil «que luego tienden a vender en la dark web o bien utilizar para cometer otro tipo de estafas o de extorsiones», subraya.

Se Acabó La Verdad. La cuenta de su partido anuncia que Alvise renuncia a escoltas y coches oficiales al ser europarlamentario. La verdad es que por ser parlamentario europeo ni te dan coche oficial ni escoltas. Es gracioso ver a simpatizantes de VOX impresionados.

Este pedido se ha realizado al astillero Guangzhou Shipyard International Company, y permitirá, según BYD: «Garantizar las capacidades de transporte para las exportaciones de vehículos eléctricos”... el fabricante chino ha encargado ocho barcos, que se entregarán a partir de 2025... tendrán una capacidad de 7.700 coches cada uno.

«Desde el punto de vista del Grupo BMW, las medidas proteccionistas, como la introducción de aranceles, no contribuyen a competir con éxito en los mercados internacionales», ha declarado Oliver Zipse, CEO de BMW, en un comunicado. «El proteccionismo corre el riesgo de iniciar una espiral: los aranceles conducen a nuevos aranceles, al aislamiento en lugar de a la cooperación».

“Cuanto más rápida sea la transición, más se ahorrarán las arcas públicas, las empresas y los hogares”, dice la AIE. El mundo emergente y en desarrollo concentra el grueso de las subvenciones al petróleo y el gas

Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de Seat y Cupra, ha anunciado hoy su dimisión irrevocable de Anfac, la patronal española de fabricantes de vehículos, ante la inacción del Gobierno en favor de la electrificación. La decisión ha sido comunicada durante la Junta Directiva y Asamblea General que se ha celebrado en la sede de la asociación. Griffiths, no obstante, se mantendrá en el cargo hasta que se nombre a su sucesor. Nunca en la historia de Anfac se había producido un hecho de este tipo.

China es un amigo fiel pero sabes castigarte. Esa es una de las frases que desde China me mandan como respuesta a los Aranceles de Europa.

Las ferias de ingeniería y mecánica eran eventos bastantes populares en la Unión Soviética y sus países satélites. En ellas, ingenieros, técnicos y mecánicos de toda clase se apuntaban y mostraban sus últimas creaciones. Uno de esos festivales tuvo lugar en Leningrado (hoy San Petersburgo) en 1981. Dos jóvenes estudiantes que asistieron al evento se quedaron impresionados por lo que habían visto. Tanto, que se propusieron crear su propio automóvil desde cero y por su cuenta.