Entre los muchos recuerdos del verano que retenemos en la memoria figuran el mar, la montaña… pero también los atascos. ¿Por qué es imposible avanzar, si no es de forma intermitente, aunque no se vislumbren peajes ni accidentes en el horizonte? ¿Cómo se forma un atasco? ¿Cómo se puede evitar? ¿Qué puede hacer la ciencia al respecto?
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etiquetas: movilidad , tráfico , atascos , automóviles
Hay muchos ejemplos:
1- Mala señalización vial, poco clara y que deja dudas de cual es la velocidad a circular.
2- Introducir limitaciones de velocidad absurdos en tramos donde no es necesario, provocando desinformación en los conductores además de dudas (vease el nuevo a 30 en todos lados, ridiculo).
3- No solventando fallos en la vía (no es necesario destacar la cantidad de agujeros que hay en muchas de nuestras carreteras).
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1- Mala señalización vial, poco clara y que deja dudas de cual es la velocidad a circular.
Si hay una señal de "prohibido circular a más de 80 km/h" (por ejemplo) ¿dónde ves las dudas?
2- Introducir limitaciones de velocidad absurdos en tramos donde no es necesario, provocando desinformación en los conductores
Si hay un tamo señalizado con una limitación que tú consideras "absurda" ¿dónde está la desinformación?
4- Mala utilización de la vía por parte de los vehículos (todos), así como por parte de las personas a pie.
¿De los vehículos o de los conductores? ¿Todos los vehículos utilizan mal la vía?
1.- La duda está cuando tienes una via de 90 km/h, de repente una señalización de 70 km/h, en una recta, sin necesidad alguna, luego se levanta el limite vuelves a 90 km/h y te encuentras una curva en la que tienes que frenar o te sales, y así con bastantes ejemplos. Esto se llama señalizar como el culo y es bastante comun.
2.- Las limitaciones absurdas, son aquellas puestas sin justificación alguna, y sin necesidad. Limitar la velocidad sin que sea necesario crea en los conductores una… » ver todo el comentario
No sé dónde aprendiste a conducir. Artículo 132.1 del Reglamento general de circulación. Todos los usuarios de las vías objeto de la ley están obligados a obedecer las señales de la circulación que establezcan una obligación o una prohibición y a adaptar su comportamiento al mensaje del resto de las señales reglamentarias que se encuentran en las vías por las que circulan.
En ningún sitio dice que queda a criterio del conductor respetar o no las señales según su criterio particular. Otra cosa es que a ti no te gusten ciertas limitaciones de velocidad. Pero vamos, que dudas ninguna .
Lo de frenar antes de las curvas ni me molesto en comentarlo. Tal vez te lo puedan explicar en la autoescuela.
Limitar la velocidad sin que sea necesario crea en los conductores una mala sensación y de que no es necesario respetar dicha señal y las siguientes que vengan, porque están mal puestas
Aquí se te ve el plumero. Buscas una excusa para no cumplir las normas y, claro, la culpa no es tuya. Como bien dices "es fácil de entender". Pero, desde luego, no se trata de desinformación que genere atascos. Es indisciplina viaria.
Te hace falta.
Edit: era para 11. Me cuelgo de #13 con su permiso
En ambos casos no voy a leer más allá de tu primer parrafo, no aporta nada. Cuando te limites a lo que yo he escrito me cuentas, mientras tanto me importa poco tu vida, no me la cuentes.
Por cierto poner negritas y mayusculas es de mala educación, así que hazte un cursito de educación básica que te vendrá bien, falta te hace.
Como ejemplo hay muchas vias en las que tu tramo esta limitado a una velocidad menor a la que otro conductor puede ir al incorporarse.
Ejemplo: una autopista que te limitan a 100, pero en la que en ese tramo hay una incorporación y sin limite de velocidad. En la A67 hay 2 ejemplos de ello. (Torrelavega-Polanco y Gornazo-Puente Arce)
O calles en las ciudades que te limitan a 20, pero los que se incorporan de otras calles pueden ir a 30.
Pero lo de la recta a 90, que te hagan bajar al 70 y luego a 100, suena a curva, incorporación o cruce, de otros vehículos o peatones.
Pisapedales slalomista de manual. Podían utilizarle de simulador de fuerzas G en algunas escuelas de pilotaje
adelantarlesrebasarles(Es coña.....lo que más odio al tráfico, a parte de pirulas peligrosas excepcionales, son los abonados al carril central/izquierdo y sobre todo los comeculos)
Yo tengo cuatro de esos.Así que me la sudan los atascos.