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El fabricante sueco de baterías Northvolt triplica sus pérdidas, hasta 936 millones de euros

El fabricante sueco de baterías Northvolt triplica sus pérdidas, hasta 936 millones de euros

Northvolt se enfrenta a la caída de la demanda y también a la llegada de otra competencia de fabricantes de baterías más baratas procedentes de China, donde fabricantes BYD, entre otros, está desarrollando sus propias baterías de litio-hierro-fosfato. BMMW o Scania de Volkswagen se han quejado en numerosas ocasiones de los retrasos en la recepción de productos y en problemas de calidad de las baterías.

| etiquetas: fabricante sueco , baterías , northvolt , pérdidas , 936 millones €
Reciben 900 millones de ayudas y pierden 936.Unos portentos,vaya.
Luego que si China financia....
#4 ingeniería contable?
Relacionada y las "ayuditas":
www.meneame.net/story/northvolt-recibe-inversion-900-millones-euros-vo.
De cinco días:
"La compañía sueca revisa su estrategia tras la suspensión de un pedido de BMW por 2.000 millones y triplicar sus pérdidas por encima de los 1.000 millones. Medios suecos informan de dos muertes en sus instalaciones".
#1 Hablas de "ayudas" pero en tu enlaces pones datos de inversión privada de varias empresas y fondos de inversión.
#9 Llevas razón, pero de una forma u otra ese dinero sale de algún sitio.Si te compras un coche u otro artículo de algunas de las marcas vas a pagar algo más,más las subvenciones en la sombra de ayuntamientos y estatales a través de desgravaciones o cesión de terrenos para sus fábricas.
#11 Ahora no tengo acceso a cruncubase, pero había bastantes noticias con inversiones privadas milmillonarias.

Cuando una empresa hace "hardware", o tiene que construir algo, las rondas son enormes.

Hay que tener en cuenta que salen de cero y necesitan chorrocientos millones para construir una factoría.

Por otro lado hay miles de fondos de inversión cada uno de su padre y de su madre.

Sobre las ayudas públicas, las ayudas públicas a las factorías gigantescas no las he visto yo en primera persona pero las conocemos en España por las factorías de vehículos. Parece que les dan muchos millones a quien construye una factoría que da empleo a miles de personas. Lo lógico es que también reciban de estas.
#1 "Medios suecos informan de dos muertes en sus instalaciones." - Joder con los chinos explotadores que hacen productos baratos a costa de explotar trabajadores...
#1 Lo veo poco significativo la noticia.

La empresa tiene Ingresos de 128 millones (con un incremento anual del 20%), "perdidas" por 1000 millones y estando en plena expansión con fuertes inversiones para coger cuota mercado,

Mientras el "inversor" aguante puede salir bien, en otro caso se convertirá en el enésimo chiringuito que salio mal
Pidiendo más ayudas en 3, 2... ah, y solicitando que la UE ponga más aranceles a empresas chinas de baterías acusándolsas de competencia desleal por recibir ayudas de su gobierno :shit:
La batería del Opel Corsa viejo tiene ya la tira de años y todavía funciona bien.
Se han chupado la paguita de 900 kilos en farlopa y putas y ahora llorarán para pedir más, porque los chinos blablablablablablabla.
#8 Salarios suecos, que son nórdicos y hay que cobrar bien de perras,.no como los vagos del Sur que blableblibloblu. Y los resultados ya para la próxima ronda de subvenciones, mañana mañana, que son las 15:30 y hay que ir cerrando ya, que estamos aquí desde las 9am, uh qué cansados estamos, hay que recoger al niño de la escuela.
#15 Pues si.
no sé cómo se puede perder tanto
#3 Fácil, te pones a hacer baterías gigantes de Litio (carísimas) como si no hubiera un mañana mientras los chinos las hacen de ferrofosfato (que llevan un 1% de Litio y son mucho más baratas) y qué sucede? pues que los fabriocantes de coches compran las de ferrofosfato en vez de las de Litio (hasta Tesla las pone en su Model 3 más barato)
#3 Es una startup con un modelo de negocio de startup.

Este modelo de negocio no mira las pérdidas porque se nutre de inversores. Lo que les interesa es que crezcan dentro de un ecosistema y tenga una posición dominante donde empezarán a dar beneficios.

Si tenemos en cuenta ese modelo de negocio perder 9 veces la facturación no es un problema, las startups son así los inversores lo saben y conocen el riesgo, el problema es que "solo" han aumentado la facturación un 25% en todo el año.

Lo que quieren los inversores es que crezcan enormemente aún quemando millones como locos.
#10 Eso estaba viendo, además parece que aún están desarrollando sus propias baterías y eso es muy caro y supone pérdidas antes de la comercialización: northvolt.com/products/

Por ejemplo están desarrollando las baterías de Sodio que no necesita importar ningún mineral crítico de China para su uso en baterías estacionarias: cleanenergyfrontier.climatechangenews.com/northvolt-how-a-swedish-batt
nos come el tercer mundo. al tiempo.
Yo trabajo en Suecia en una ciudad donde tienen uno de los laboratorios de desarrollo. Y es bien sabido que los más mal pagados y los peores van ahí. Es lo más parecido a una carnica que puedes encontrar en Suecia. En la universidad cuando preguntamos si un candidato es bueno o no, no es raro que se rían diciendo que mejor que lo contrate Northvolt si el candidato no es muy bueno.

menéame