El Gobierno anunció ayer que planea crear carriles para vehículos autónomos en una red de autopistas que conectan las regiones de Tōhoku, al norte, y Kyūshū, al sur, para el 2033. Es parte de las medidas para afrontar la escasez de trabajadores y cuellos de botella logísticos. Se creará un carril en algunas secciones en el año fiscal 2024. Se permitirá circular a camiones con conducción autónoma de nivel 4 (sin conductor bajo ciertas condiciones). Y planea crear en 10 años 50.000 km de rutas de vuelo para drones sobre ríos y líneas eléctricas.

La baja natalidad y la poca aceptación entre la población de la inmigración abocan al país a tener dificultades para cubrir puestos de trabajo. Alrededor de 60 ciudades ya han solicitado implementar los servicios de transporte autónomo de nivel cuatro que permitiría mantener líneas de autobuses en zonas acotadas como polígonos industriales o carreteras rurales. Es necesario llegar a acuerdos entre aseguradoras, fabricantes de automóviles y empresas de transporte para acordar la asunción de responsabilidades.

Patones es un municipio de la sierra madrileña que se divide en dos: Patones de Arriba, el original, y Patones de Abajo. En el primero no se puede circular en coche, ni siquiera sus habitantes pueden hacerlo. Pero curiosamente esta pequeña localidad es la segunda de toda España con más automóviles por habitantes censados, superando la veintena por residente. ¿Cómo es posible? Evidentemente, tiene truco. Casi 12.000 coches registrados para menos de 600 habitantes

Las diferencias entre la Policía Nacional y los cuerpos autonómicos vuelven a dar dolores de cabeza al Ministerio del Interior. En esta ocasión, SUP, Jupol y UFP han roto la baraja y no acudirán a las próximas reuniones del Consejo de la Policía si no se les plantea una partida presupuestaria concreta que sirva para equipararles con Mossos y Ertzaintza en dos aspectos clave: las condiciones de la jubilación y la retribución de las horas extraordinarias.

El rico norte y el frágil sur, las dos Italias que conviven —sin entenderse mucho— en un país que apenas tiene 163 años de historia, han entrado en colisión directa esta semana. El enfrentamiento no había sido tan frontal en mucho tiempo. La razón ha sido la aprobación parlamentaria de una reforma que permitirá a las regiones despojar al Estado central de numerosas competencias (y dinero, en síntesis) para quedárselas. Era lo que pedía el norte —sobre todo a través de la Liga de Matteo Salvini—, y ha apoyado en bloque el Gobierno de Meloni.

El ministro de Comercio chino, Wang Wentao, y el comisario de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, han mantenido un encuentro telemático tras el que se ha anunciado que se examinarán los subsidios chinos que justificarían los aranceles de hasta el 38,1 por ciento anunciados. "Las dos partes han acordado la apertura de consultas sobre la investigación antisubsidios de la UE sobre los vehículos eléctricos originarios de China"

Sacarla fue imposible sin romper el cristal del coche: los bomberos tampoco sabían como abrir el modelo de la marca californiana. Quizá Tesla, y las marcas que optan por cargarse la llave física, deberían replantearse el método de apertura en este caso de emergencia. Los Tesla, recordemos, se abren con una tarjeta o bien desde la app.

Esta exposición representa un auténtico despropósito y un acto de homenaje a los represores, en lugar de honrar a quienes se enfrentaron valientemente a la dictadura, muchos de los cuales dieron su vida por la democracia y la libertad en nuestro país", ha declarado la coordinadora de IU Logroño, Eunate García.

Se ha aprobado la modificación del Estatuto de los Trabajadores después de que la medida decayera en el primer intento en enero

Por primera vez en la historia las marcas de automóviles de China vendieron en 2023 más vehículos a nivel mundial que sus contrapartes de Estados Unidos, según un estudio que también constató que las compañías japonesas siguen dominando el sector. Las cifras del informe realizado por la firma estadounidense Jato Dynamics cifran en 13,4 millones de vehículos las ventas el año pasado de las marcas chinas, frente a los 11,9 millones de las estadounidenses. Por delante de estos dos países se situaron las marcas de Japón con 23,59 millones de venta

Ha quedado claro que China va un paso por delante de Europa en materia de innovación en sus modelos eléctricos. Ahora también lo hará sobre la conducción autónoma.

El aumento de la afiliación de los médicos y de otros profesionales de la sanidad en el Régimen de Autónomos esconde un incremento del pluriempleo entre el personal del Servicio Murciano de Salud (SMS). La organización de autónomos UPTA calcula que en la Región hay más de 1.500 profesionales sanitarios que compatibilizan su actividad en un centro sanitario público con un empleo en una clínica privada o en centros de las aseguradoras, en los que trabajan como ‘falsos autónomos’, dado que en realidad ejercen como trabajadores por cuenta ajena.

El PP Europeo pretende revisar la prohibición de 2035, mientras que los Verdes quieren endurecer los límites Ya hay 32.422 puntos de recarga de acceso público, pero suben un 11% los no operativos La mitad de los españoles no estarían dispuestos a pagar por acceder a las Zonas de Bajas Emisiones. Volkswagen tiene la intención de convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, y para 2028 tiene previsto destinar más de 120.000 millones de euros a este fin.

El ministro chino de Comercio, Wang Wentao, ha pedido al Gobierno de España y, concretamente, a su homólogo en el Ejecutivo central, Carlos Cuerpo, que presione en la Unión Europea (UE) y al resto de socios para falicitar la inversión y el comercio entre el gigante asiático y el bloque comunitario.

Carlos Mateo, presidente de las 'startups' españolas, denuncia que muchas barreras por derribar: "No puede ser cuando se monta un negocio haya que pagar por todo y por una cuota de autónomo que te va asfixiando cuando ni siquiera cuentas con financiación y no estás facturando". Que desaparezca la cuota de autónomo. "No tiene sentido que el pequeño emprendedor esté financiando al Estado" cuando "debería ser al revés", subraya, y pone el acento en una vieja reivindicación de quienes se lanzan a la aventura de emprender.

Los aranceles que la UE tiene previsto aprobar a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China podrían costarle a Pekín casi 4.000 millones de dólares (más de 3.600 millones de euros) en intercambios comerciales con el bloque comunitario. En consecuencia, el número de vehículos eléctricos chinos importados a la UE se reduciría en una cuarta parte –unos 125.000 coches– si Bruselas impusiera un arancel del 20%, acorde a los datos ofrecidos en el último análisis sobre la economía mundial del Instituto Kiel.

La falta de sanitarios se agrava durante los meses de junio, julio y agosto, por lo que algunas regiones han solicitado un Consejo Interterritorial Extraordinario para abordar la problemática. La rama más dañada por este descuadre es la de Medicina Familiar y Comunitaria, especialmente en el ámbito de la atención primaria.

La norma, que ya no está vigente, fragmentaba el mercado interior y ponía en riesgo la libre circulación de mercancías, según el TJUE