"Si no hubiera sido por el enorme impacto de las inesperadas sanciones de EE.UU., no nos habríamos precipitado a entrar en la compleja industria automovilística", dijo Lei, que se ha hecho famoso en China por sus llamativas presentaciones de productos en directo. Xiaomi impugnó las sanciones de 2021 ante un tribunal federal y consiguió que se revocara la medida por la que se restringía la inversión estadounidense en mayo de ese año. Pero para entonces el desarrollo de lo que se convertiría en el SU7, una berlina eléctrica de estilo deportivo ya
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A veces hai que tragarse el orgullo y arrancsr desde más abajo y eso en Apple, no se contempla.
Lo mismo con Dyson, la automoción es compleja y requiere tirar de colaboración con empresas existentes (incluso Tesla empezó recurriendo a Lotus en su roadster inicial y tardó décadas en llegar a un producto adecuado, aunque con muchos fallos iniciales, con el Model S).
Xiaomi diseñó el coche ayudado por BAIC, que será quién lo fabrique.
+ lo que dice #12
15 de enero de 2021: www.scmp.com/tech/policy/article/3117928/trumps-latest-moves-against-x
Pero: Trump fue quien puso las sanciones a China en 2021.
Por si no te ha quedado claro.
Déjalo majete
1. Xiaomi SU7: el coche eléctrico apunta directamente a Tesla y Porsche presumiendo de rendimiento y conducción autónoma: www.xataka.com/movilidad/xiaomi-su7-coche-electrico-apunta-directament
2. ASÍ es LA REALIDAD de TENER un XIAOMI SU7!
3. XIAOMI SU7 LLEGA a ESPAÑA: cuándo y a qué precio??: www.youtube.com/watch?v=hUjFdxq1HmM