#61 El caso de Twitter es, simplemente, que nunca quiso comprarlo, solo quería sacar dinero manipulando el mercado una vez más, pero cuando la cagó y le amenazaron con denunciarle lo compró como mal menor y en realidad no tenía ningún plan ni ninguna intención de hacerlo, por eso la cagó.
Con Hyperloop pasa parecido, no fué un fracaso, nunca quiso crear un Hyperloop real, solo quiso atraer inversores y frenar la inversión en transporte público para que en california los pijos tecnológicos siguiesen comprando teslas. Ni si quiera creo que haya perdido dinero con Hyperloop, ya que dudo que en ningún momento lo considerase algo realmente viable, yo me estudié los informes preliminares y tenían fallos evidentes en tema de generación del vacío y problemas inmensos en temas de seguridad, hasta para mi que soy un mindundi estaba claro que ese proyecto, a ese coste, era absolutamente imposible, pero cumplió su objetivo y California sigue sin tren de alta velocidad
#61 Pero incluso tú deberías ser capaz de ver que las creencias que me atribuyes son cosas que tú dices de mi, sin que yo haya dicho nunca nada de eso.
#61 Muchos habláis como si hubiese diseñado los cohetes el mismo
En general, salvo el caso de Twitter en el que se ha metido por motivos personales ( quería un sitio en el que expresar sus barbaridades y extender su propia visión del mundo ) lo que hace es poner la pasta, llevarse los beneficios y joder a los empelados.
#61 Te equivocas con Hyperloop, fue todo un éxito. El único propósito de ese proyecto era evitar que California llevase a cabo la construcción de unha línea de tren de alta velocidad, y lo logró
#61 si te parece ético difundir simulaciones de violaciones, entonces si, tenemos más diferencias de lo que esperaba.
Te invito a mirar las consecuecuencias del consumo de porno, y más en concreto de ese tío de porno en la percepción del consentimiento.
Es difícil defender que la opinión de terceros debe quedar al margen cuando hay evidencias tangibles de los daños que genera, tanto a nivel individual como social.
#61 viviendas no hay, donde quiere vivir la gente no hay. En Alcobendas (de lo que trata la noticia no hay vivienda habitable vacía, simplemente hay más demanda que oferta.
En el pueblo del abuelo, si habrá, pero nadie quiere vivir allí
#61 Ya, el sitio no es muy representativo de la vida real, sin duda. Esto es un foro en el que cada cual expresa sus ideas, nada que ver con la "vida real". Y aquí, de momento, tenemos que aguantar la opinión del otro, mal que te pese. Yo lo hago diariamente, e incluso lo disfruto. Te recomiendo hacer lo mismo, querido
#61 Si, es homofobia, y también es LGTBIfobia, y más específicamente es lesbofobia ¿A qué es precioso el castellano? Tenemos distintas palabras con distintos grados de precisión y todas son aplicables a la misma situación, es un idioma muy rico, y para que lo siga siendo es beneficioso usar las palabras que tenemos en vez de usar palabras genéricas (que, ojo, también sería correcto)
¿Qué problema exactamente tienes con la palabra "lesbofobia"?
#61 No pretendo que se vote negativo, yo no lo he hecho. Pretendo destapar la grandísima hipocresía de este portal, haciendo ver que en general es propaganda y no información
#61 Vinicius es un payaso provocador, Casemiro era un asesino, Ramos lo más guarro que ha pisado un campo, Cristiano un chulo prepotente que en verdad solo metía penaltis, Mourinho estaba destrozando el fútbol, Raúl el gran problema de la Selección, Figo un mercenario, Hierro era un carnicero, Míchel una maricona, qué decir de Juanito...
¿Vas viendo la pauta? Todos líderes del Madrid, todos marcando diferencias en el campo, todos son las personas más odiadas del fútbol español pero auténticos dioses en el extranjero. A ver si va a resultar que el problema es otro, y yo creo que tú sabes bien cuál es.
#61 El embargo ha afectado a Cuba, pero aún más las políticas económicas del régimen comunista, que desde que empezó la revolución ha sufrido de un enorme déficit comercial, pese a contar con el apoyo económico primero de la URSS y en los últimos años de China. Pero su economía nacionalizada, intervenida, improductiva y atrasada no da para más. Que se abran a una economía de mercado como hicieron los chinos a partir de los 80 y ya verás como su déficit comercial se equilibra, aunque haya embargo desde USA.
En Venezuela hay poca seguridad jurídica (no hay más que ver las últimas "elecciones"), de ahí que las empresas no inviertan en el país. Y sin inversión privada (capitalismo) la economía del país se hunde.
#61 La última que te contesto, porque no se si me estas troleando.
Indemnización por despido:
www.eleconomista.es/espana/noticias/3757073/02/12/Manifestaciones-en-m
Aprobada el 10/2/2012 como medida URGENTE.
Manifestación 18/02/2012
Cambios en la constitución, pagar deuda antes que lo demás:
www.rtve.es/noticias/20110828/cientos-personas-se-manifiestan-madrid-c
Cambios aprobados el 27/9/2011
Manifestación: 28/08/2011
No voy a defender a los grandes sindicatos, pero lo que me queda claro es que poca gente los apoya, ya sea CCOO, CGT, CNT o lo que quieras...según la UE el 16% de la población esta afiliado. Y si quitas a los que trabajan para los sindicatos y los representantes sindicales de las empresas tiene que dar pena ver el numero...es decir el PP tiene más legitimidad que todos los sindicatos juntos por apoyo de la población o lo que es lo mismo, más gente apoya los recortes que a los trabajadores.
Con Hyperloop pasa parecido, no fué un fracaso, nunca quiso crear un Hyperloop real, solo quiso atraer inversores y frenar la inversión en transporte público para que en california los pijos tecnológicos siguiesen comprando teslas. Ni si quiera creo que haya perdido dinero con Hyperloop, ya que dudo que en ningún momento lo considerase algo realmente viable, yo me estudié los informes preliminares y tenían fallos evidentes en tema de generación del vacío y problemas inmensos en temas de seguridad, hasta para mi que soy un mindundi estaba claro que ese proyecto, a ese coste, era absolutamente imposible, pero cumplió su objetivo y California sigue sin tren de alta velocidad