El F-35 es hoy uno de los sistemas de armas más temidos por el Ejército Popular de Liberación de China, particularmente en caso de una militar contra o alrededor de Taiwán.
Francia lleva mucho tiempo queriendo convencerse del interés temporal del furtivismo, dadas las limitaciones que impone a un avión de combat
Estos mismos señores hará unos 111 decían que tenían que llevar pantalones rojos al combate, que eso del gris y el caqui era de cobardes. El blanco ofrecido por dichos pantalones solo fue superado por un arnés en forma de X sobre el pecho que llevaban los japoneses en 1905 que ayudaba a los rusos a apuntar.
La linea de pensamiento es más bien: Hacer un avión furtivo impone ciertas limitaciones en operatividad, capacidad... y dentro de unos años, se va a desarrollar una tecnología que habrá hecho que esos esfuerzos en furtivismo hayan sido inútiles. Como no cuento con que haya una guerra donde eso tenga un beneficio mientras la tecnología se desarrolla, pues no invierto en furtivismo.
Es una apuesta, no necesariamente conservadurismo.
Hombre, entre que te bloquee un radar con más o menos esfuerzo a que te enganche a la primera, puede ser la diferencia entre la vida o la muerta.
Cacharros furtivos como el F-117 (retirado) o el B-2 (después de cada vuelo necesita una burrada de horas para rehacer el tema furtivo) yo creo que están muertos, otros sistemas para evitar ser detectado fácilmente irán mejorando y evolucionado.
#4 Correcto, pero eso no invalida lo que dije antes. Desde arriba, la elección se ve como una elección entre:
- Eliminar el requisito de furtividad y hacer el avión más operativo y más barato (= más unidades)
- Esforzarme en un avión furtivo, que total, dentro de unos años, esa ventaja no va a ser tanta, y tendré menos aviones
Lo lógico es una combinación de ambas, en función de la misión. En función de contra quién crees que puedes entablar una guerra (desde que empiezas a diseñar a 50 años vista), compras o encargas el diseño de más o menos de uno y otro tipo.
La diferencia entre la vida y la muerte puede ser también la velocidad, o llevar un par de bombas más...
#4#5 Estoy de acuerdo con @ombresaco y lo estamso viendo en la guerra de Ucrania. En una supuesta guerra EEUU Vs China los aviones furtivos tomaran un papel relevante en los primeros meses para luego ser inutiles en combate. La clave esta en poder diversificar y encontrar la formula que tu diversificación sea mas eficiente que la del enemigo.
Puede que los F-35 sean ya una tecnología desfasada, porque por el precio de una avión te haces con un enjambre de drones que te hacen el mismo trabajo incluso con más funciones y sin arriesgar al piloto.
#3 s que si vas a atacar ciudades, es más inútil un avión que un enjambre de drones, el avión causará pánico en la zona donde haya tirado la bomba, pero 40 o 50 drones te acojonan a toda la ciudad, porque no sabes dónde va a caer el siguiente.
Es como cuando los americanos querían incendiar Japón e hicieron el proyecto aquel de los murciélagos incendiarios, pero versión moderna.
#3 tal cuál. Con lo que cuesta un f35 reduces a escombros cualquier ciudad después de sobrepasar las defensas a lo bruto con drones 'crucero' de los que estamos viendo salir por ucrania.
"El F-35 es hoy uno de los sistemas de armas más temidos por el Ejército Popular de Liberación de China" ... esa afirmación suena de partida como un poco invent y sirve como base para el resto del artículo, pero si la base es mentira el resto ni te cuento.
Estos mismos señores hará unos 111 decían que tenían que llevar pantalones rojos al combate, que eso del gris y el caqui era de cobardes. El blanco ofrecido por dichos pantalones solo fue superado por un arnés en forma de X sobre el pecho que llevaban los japoneses en 1905 que ayudaba a los rusos a apuntar.
Aunque el furtivismo no es lo que…
La linea de pensamiento es más bien: Hacer un avión furtivo impone ciertas limitaciones en operatividad, capacidad... y dentro de unos años, se va a desarrollar una tecnología que habrá hecho que esos esfuerzos en furtivismo hayan sido inútiles. Como no cuento con que haya una guerra donde eso tenga un beneficio mientras la tecnología se desarrolla, pues no invierto en furtivismo.
Es una apuesta, no necesariamente conservadurismo.
Hombre, entre que te bloquee un radar con más o menos esfuerzo a que te enganche a la primera, puede ser la diferencia entre la vida o la muerta.
Cacharros furtivos como el F-117 (retirado) o el B-2 (después de cada vuelo necesita una burrada de horas para rehacer el tema furtivo) yo creo que están muertos, otros sistemas para evitar ser detectado fácilmente irán mejorando y evolucionado.
- Eliminar el requisito de furtividad y hacer el avión más operativo y más barato (= más unidades)
- Esforzarme en un avión furtivo, que total, dentro de unos años, esa ventaja no va a ser tanta, y tendré menos aviones
Lo lógico es una combinación de ambas, en función de la misión. En función de contra quién crees que puedes entablar una guerra (desde que empiezas a diseñar a 50 años vista), compras o encargas el diseño de más o menos de uno y otro tipo.
La diferencia entre la vida y la muerte puede ser también la velocidad, o llevar un par de bombas más...
Es como cuando los americanos querían incendiar Japón e hicieron el proyecto aquel de los murciélagos incendiarios, pero versión moderna.