Noticias del sector

encontrados: 188030, tiempo total: 4.803 segundos rss2
#33 Esto es como cuando puso aranceles a Canadá y México, que no duró ni un día. Pues los aranceles al aluminio supuestamente empiezan en un mes. Hay tiempo de sobra para negociar. Que es lo que le gusta a Donald, negociar, de hecho tiene un libro "The Art of the Deal".
#33 O se pagan, y no precisamente baratas.
#33 Tendría coña que lo metieran en el IPC xD
#33 A ver si lo entiendes. Este juez no distingue entre Errejón e Iglesias. Sois sus enemigos todos. Como lo somos nosotros.
Este juez no ha pedido el móvil para investigar nada, lo ha hecho para ver si pilla algo para destruir definitivamente a Errejón (si es que no lo está ya) y de paso, rematar a Sumar. Como lo intentaron con Dina y Podemos. Ni aquello estuvo bien, ni por que se hiciera aquello, ya hay que defender que un juez lo haga y no pasa nada,
Pero bueno, a sacarse las tripas se ha dicho.
Viene la reacción, y nos engullirá a todos.
#33 Seguro que Putin se muestra muy abierto a negociar TODO ante la posibilidad de sacar a EEUU de Europa, es más sería una victoria mucho más grande a la que pudiera aspirar antes de la guerra.
#33 Creo que el problema no fue nunca el derramamiento de sangre. Los jerifaltes de aquella época no escatimaban en sangre que derramar para ganar un céntimo de peseta. Y lo de España siempre ha sido de dar vergüenza ajena, en la conferencia de Berlín quisimos nuestra parte de África como potencia colonial pero cuando algo se tuerce, nos quitamos de en medio diciendo: "noo, yo soy un pobre país pequeño, no me estén metiendo en problemas. Aiuda"  media
#33 ¿A Nylo? :troll:
#33 Para mí, ser woke es la pretensión de que grupos minoritarios o supuestamente vulnerables gocen de unos privilegios como desagravio a unas hipotéticas injusticias cometidas contra ellos.

Es decir, el wokismo intenta “equilibrar la balanza” provocando otros agravios, pero esta vez contra grupos mayoritarios o supuestamente menos vulnerables.
#33 Ya, pero tenemos un "pequeño" problemilla, estamos hablando de ingentes cantidades de gas pero dispersas en zonas en la que cristo perdió la chancleta, inaccesibles, gigantescas y antieconómico en caso de disponer siquiera de una tecnología que lo permitirse.
#33 #38 Por poner un ejemplo, el Nissan Leaf se presentó en 2010, dos años antes que el Model S y 7 años antes que el Model 3.
El BYD e6 se presentó en 2009. Hay más casos, aunque sobre todo apostaban por el eléctrico como coche de ciudad.
Las baterías de Tesla se las fabricaba Panasonic.
Inovaron sobre todo en los interfaces de usuario para el coche y en los procesos de fabricación (aunque con algunas decisiones que abaratan la fabricación pero encarecen luego el mantenimiento).

Desde luego Musk es sin duda un genio del marketing y los negocios.
#33 El pladur POR SI MISMO, ya aisla bastante mejor que un tabique de ladrillo (que entre estancias suele ser rasillón además). Y además, por dentro metes lana de roca. Pero por si mismo, ya aisla bastante mas.
Ten en cuenta que hablas de un material macizo y ligeramente elástico (el yeso laminado) contra un material cerámico, en su mayoría vacío (los ladrillos).
#33 No, no lo tienen.
#33 Me entero, me entero. También me entero de lo que dicen las encuestas. Y de que se momento no vi manifestaciones significativas en Israel pidiendo parar el genocidio, sólo pidiendo negociar para rescatar rehenes.

Insisto además, que si alguien viene a Europa pidiendo asilo por estar en contra del genocidio, yo se lo daría. Y es más, diría que cualquier viajero por mí quedaría libre de cargos si se comprueba por sus mensajes, rrss, ... que realmente está en contra del genocidio. No tengo nada en contra de quien se oponga a tales barbaridades.

Pero si has estado matando niños indiscriminadamente, lo siento, no eres tan inocente.
#33 Me encanta cuando dais patadas hacia delante.
#33
Hispanos, eso es un invento del censo USA para no clasificar a los españoles como Blancos.
#33 "Si esto es cierto" no lo habrian publicado. Un motor con esta eficiencia y rendimiento seria un secreto militar de maxima importancia.
#33 Bueno, mi gran problema siempre ha sido encontrar cascos o gorras de talla programador.
Lo de las espinas fue solo publicidad xD
#33 podemos discutir muchas cosas y pensar distinto, que menos!

Pero la cosa es, todos deberíamos aportar de manera proporcional y aquí expongo mis motivos:

- al final la gran mayoria de las personas son trabajadores, que se despiertan cada dia y tienen que poner esfuerzo para que la sociedad avance: Los trabajos más cualificados y de más valor suelen estar mejores pagados, hablo de ingenieros, jefes de obra, gente que sepa llevar una fábrica, etc etc. A esa gente, le estás cogiendo un 45% a partir de 60 mil euros.

Esa misma gente, que considero clave, se ve totalmente expoliada por el gobierno. Esa misma gente suele tener estudios e idiomas, esa misma gente que crea valor para todos, se ven tentados a irse a otro país, ya que o bien, tendría mucho más salario y/o le rentendrían menos…   » ver todo el comentario
#33 Es una broma? todo lo que tiene es de la URSS, y ya apenas realiza lanzamientos
#33 desconoces los precios, y lo que te parece respetable no lo es
#33 Pos dicen que er Beti, es el equipo del pueblo andalú y er Sevilla de lo señorito. Pue va se to facha..
#33 Si no me equivoco otros países ya estaban a tope con el transporte eléctrico antes de que Tesla empezara fabricarlos.

Supongo que te refieres a "nadie de ciertas regiones del mundo", diría aún más "nadie de ciertos sectores de la industria automovilística querían oír hablar del eléctrico".

Ese "nadie" ha sonado muy absoluto.
#33 Tesla es una empresa que existía antes de que Elon la comprara. Vió que ahí había negocio y metió su dinero donde podía ganar. Ya han intentado echarle de la empresa varias veces y sigue vinculado porque es el principal accionista, si no hace tiempo que no tendría nada que ver con Tesla. Incluso hoy en día Elon Musk es el mayor problema de la imagen que tiene Tesla.
#33 En 1828, el sacerdote húngaro Ányos Jedlik inventó un modelo embrionario de motor eléctrico y creó un pequeño coche alimentado por su nuevo motor[](es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_vehículo_eléctrico "1").
- Entre 1832 y 1839, el empresario escocés Robert Anderson desarrolló un coche eléctrico alimentado por células de energía primaria[](motor.elpais.com/coches-electricos/el-primer-coche-de-la-historia-fue- "2").
- En 1834, el herrero estadounidense Thomas Davenport construyó un vehículo que operaba en una pista corta, circular y electrificada[](es.wikipedia.org/wiki/Historia_del_vehículo_eléctrico "1").

El primer coche eléctrico producido en serie fue creado en Londres en 1884 por Thomas Parker, quien también fue responsable de numerosas innovaciones de la época, como la electrificación del metro de Londres[](motor.elpais.com/coches-electricos/el-primer-coche-de-la-historia-fue- "2").
#33 una maravillosa apuesta arriesgada
« anterior1234540

menéame