Se inicia la producción de automóviles de la marca Ebro en las antiguas instalaciones de Nissan en Barcelona

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Se inicia la producción de automóviles de la marca Ebro en las antiguas instalaciones de Nissan en Barcelona

El renacimiento de la mítica marca española Ebro es ya una realidad y sus primeros modelos van a salir de la cadena de montaje de la antigua factoría de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.

| etiquetas: ebro , automóviles , barcelona

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38 comentarios

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Comentarios destacados:

#2 xyria

[...] El presidente de la Generalidad, Salvador Illa, ha asistido junto...

La Razón, qué asco.

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#3 g3_g3

Es como se llama en Castellano.

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#6 xyria

Toda la prensa, excepto la ultramontana españolista, usa el término en la lengua vernácula. Además, qué te voy a decir que tú no sepas. Por cierto, castellano se escribe con minúsculas, no con mayúsculas.

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#8 Macnulti_reencarnado

pues todos los usan mal. En España, el castellano. En la comunidad autónoma catalana, el catalán o el castellano. El que prefieras. Sencillo.

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#9 Estauracio *

En los medios catalanes se usa la denominación Govern Espanyol. Verbigracia:
www.elnacional.cat/es/tag/govern-espanyol-es
¿Eso no te da asco?
Por cierto, hay más generalidades denominadas como tal, en un español perfectamente correcto, como es este caso, la aragonesa, por ejemplo.

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#29 Novelder

hay nombres de instituciones o de cargos de diferentes ambitos que no se suelen traducir, como lendakari , premier league, solo por poneros dos ejemplos muy diferentes

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#31 Estauracio *

Porque no tienen una correspondencia exacta con el castellano. Lehendakari no es exactamente traducible como Presidente, sería algo parecido a Primer Gobernante. Y se utiliza, castellanizado, como lendakari, que también es correcto. También se utiliza para el presidente de tu comunidad de vecinos.
Pero en castellano existe desde siempre Generalidad. Y desde siempre es desde siempre. Como he dicho, también se utiliza para el gobierno aragonés, y es perfectamente correcto.

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#13 Fingolfin *

Generalidad es el nombre que se usa en español de toda la puta vida, en la segunda república hasta los anarquistas catalanes decían generalidad cuando hablaban en español. Es sólo con la tontería del 78 que se impone la moda tonta moderna

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#16 okeil

Y con la aparición del SMS y todavía más con el Guasap, la cosa evoluciona y cada uno lo escribe como le sale de los ovoides, y no te digo ná cómo lo pronuncian.

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#20 Nusku

Si buscas en la hemeroteca de la Vanguardia los periódicos de los años 30 verás que siempre escribían Generalitat, un periódico que en esa época sólo se publicaba en castellano.

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#11 Nusku *

Incluso la RAE admite que normalmente se usa Generalitat.

También va dirigido al tal Estauracio pero el de las Jons es un poquito infantil y me tiene bloqueado.

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#19 t3rr0rz0n3

pues me la agarras con la mano!

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#21 mcfgdbbn3

: No es así, los nombres de instituciones españolas que se entienden bien no se suelen traducir.

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#4 xyria *

No iba aquí.

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#14 DaniTC *

le das demasiada importancia. Cuánto más te moleste, más lo pondrán. Tampoco es tan perverso.

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#15 Gerome

Dios mío, que ignominia, habrá que denunciarlos a la Corte Penal Internacional, por lo menos. Qué atrevimiento usar su propia lengua.

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#34 Ganpalo

Te gusta más la Angélica dos DNI del plural jeje

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#38 ElRaboVengador

Así es en español, y dado que el artículo es en español, es correcto.

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#7 Supercinexin

Por lo que veo son bastante mediocres, y encima diésel: www.ebroauto.com/ Bastante lamentable, teniendo en cuenta que el 100% de los fabricantes están huyendo de esa motorización.

Por comparar, un Ford Kuga te sale por lo mismo que ese trasto y es todo un señor 2.5 gasolina híbrido de 180 caballos. Ésta cosa de Ebro vale lo mismo y es 1.5 diesel 140cv.

Por cierto la dueña de Ebro es Nissan, por aclarar propiedades y tal antes de empezar a pajearnos frente a La Rojigualda, que nos conocemos ya.

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#24 PauMarí *

son unos modelos que ya comercializan en China pero "adaptados" al mercado de aquí (justo por eso son de combustión y no eléctricos), y no es que estén considerados "mediocres" precisamente en otros mercados.
Cc

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#33 Sharezzade

De dónde sacas que son diésel? Los motores son 1.6 TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection).

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#5 wachington

Algunos sábados por la mañana mi salida en bici bordea el aeropuerto.

Hoy he visto una cola de furgos tipo Multivan y Vito negras con una bandera china medida A4 en la luna trasera. También había una ambulancia.
Me ha sorprendido que entre la comitiva no hubieran vehículos policiales.

Ahora ya sé porqué estaban.

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#23 DaniTC

Chery, que es la propietaria de omoda o jaecoo,que son marcas que pronto verás por aquí.

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#25 PauMarí

Omoda ya está en el mercado, la otra no lo sé.

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#26 DaniTC *

jaecoo también. Lo que sucede es que el Jaecoo 7, que es el modelo que han traído, parte de los 33 mil en su versión más económica en precio pvpc. Es decir, que es más premium que omoda.

m.youtube.com/watch?v=aylktSKhu5c

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#27 PauMarí *

nosotros (donde trabajo) empezaremos a comercializar Ebro (creo que como agencia) la semana que viene, en los listado de marcas que manejo están BYC, Link & Go etc pero esta que mencionas no me suena haberla visto.

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#28 DaniTC *

por curiosidad, ¿Y dongfeng, Voyah o Xpeng? Porque entiendo que leapmotor se venderá en concesionarios de Citroën.

Menudo panorama tenemos de marcas

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#30 PauMarí *

las dos marcas qué más vendemos son Citroën y Nissan (porqué són, con diferencia, el mayor número de concesionarios dentro del grupo, no por otra cosa

) y de momento en los concesionarios de Citroën que yo sepa sólo hay DS (como es lógico). Y en otros concesionarios, así de memòria, entre las más conocidas, a parte de Link&Co, también está Polestar (que són del mismo dueño)

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#22 PauMarí *

es el mismo caso que los chinos ya hicieron con la marca MG, compran una marca europea y fabrican un cotxe que, salvo algún diferencia (por normativas y/o gustos de mercado), es el mismo modelo que hacen en China.

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#36 a69

Otros putos SUV, como hay pocos ...

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#1 DaniTC *

¿Con producción quiere decir ensamblado?

En la primera, los vehículos serán ensamblados en la fábrica y a partir de 2025, se incorporarán a la producción los procesos de soldadura, pintura y montaje completo

Cuando la propia noticia de contradice al titular.

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#10 Urasandi

Las dos cosas son típicas.

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#17 perica_we *

pero quién anda detrás del resurgir de ebro?
diseño de chasis, motorización, baterías,...
no me digas que con todo lo de la industria automovilística europea llega alguien que ni estaba durante los 30 últimos años y ya lo hace todo.
será una asociación con un fabricante chino?
pd.- bueno es.

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#35 Villalar1986

Es de la Sinrazon, que esperas de ese panfleto experto en mentir y enfangar todo.

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#32 Marisadoro

Desde tiempos a esta parte,
vamos camino de nada,
vamos a ver como el Ebro
con su soledad se marcha.
m.youtube.com/watch?v=10Ot0suSUb0&t=2s&pp=2AECkAIB

In memoriam.

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#12 Manuelis

Deberia haberse quedado en lo que fue, una bonita historia industrial.

www.elpuntavui.cat/economia/article/18-economia/1812053-la-joventut-de

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