El Gobierno de España ha anunciado hoy 28 de mayo la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil para todos los propietarios de vehículos de movilidad personal a partir de 2026

Ciudad Satélite, ubicada en el Estado de México, es una de las zonas residenciales más emblemáticas y representativas del área metropolitana de la Ciudad de México. Diseñada en la década de 1950 por el arquitecto Mario Pani, en colaboración con José Luis Cuevas, Salvador Ortega y otros destacados arquitectos y urbanistas de la época, representó una visión vanguardista de desarrollo urbano.

Se trata de los peajes en las ciudades o tasas de acceso, que no es ni mucho menos un invento patrio, en ciudades como Londres existen desde hace más de 20 años; en el caso concreto de la capital del Támesis, se llama Congestion Charge, que podemos traducir como “el que contamina, paga”, o “si paga, puede contaminar”. A los efectos, es lo mismo. Estas tasas de acceso podrían implantarse en España, en los municipios que lo decidan implementar. No serán las 15 libras de la Congestion Charge -unos 17,50 €-, pero algo costarían.

El Gobierno mantiene su plan pactado con Bruselas de no fijar peajes por el uso de las autopistas a cambio de potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, pero abre la puerta a que los alcaldes que lo deseen los levanten dentro de sus ciudades, para restringir el tráfico o reducir el acceso a áreas más amplias de las que abarcan las zonas de bajas emisiones (ZBE) que las de mayor número de habitantes están obligadas a delimitar. Esta ausencia y esta presencia se incluye en el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que ha vuelto a ob

Un estudio analiza 950 calles de 85 urbes españolas y muestra que la mayoría de las aceras son estrechas y no cumplen los criterios de accesibilidad, sobre todo en las periferias urbanas.

San José, ciudad de Silicon Valley, está planteando la instalación de pods para conectar su aeropuerto con el centro de la ciudad. Estos pods están siendo presentados por parte de una empresa sin experiencia en sistemas de movilidad masiva, siendo calificados de "innovadores". Sin embargo, estos sistemas nunca han funcionado como prometen, mientras los sistemas convencionales de movilidad (metro y autobús) mueven millones de pasajeros a diario en todo el mundo. En Asia sí se está produciendo la auténtica innovación en sistemas de transporte.

¿Qué tienen en común las gentes de la antigua Roma con los de la moderna Atlanta? La duración de sus desplazamientos diarios: 1 hora, como tope. Independientemente de que si vamos a pie o en coche, media hora en cualquier sentido es lo máximo que estamos dispuestos a recorrer para ir y volver de nuestro trabajo. Esta verdad atemporal se llama Constante de Marchetti, y tiene un curioso efecto sobre el tamaño de nuestras ciudades. A medida que mejoran nuestros medios de transporte, no se reducen los tiempos, sino que aumentan las distancias.

La movilidad es un aspecto central en la configuración del tejido social. “Una ciudad hecha para la velocidad es una ciudad hecha para el éxito”. Esta frase, atribuida a Le Corbusier, uno de los urbanistas más influyentes del siglo XX, condensa uno de los procesos sociales más importantes vividos en ese periodo. La construcción de autopistas urbanas en Estados Unidos es un buen ejemplo de ello. Según el Departamento de Transporte estadounidense, de 1957 a 1977 fueron desplazadas más de un millón de personas de sus casas por este motivo.

Logroño, a la que la pandemia de coronavirus también cambió su forma de moverse. Dos años después de que se empezaran a implementar los primeros cambios, la ciudad es otra. Ha puesto en marcha un proyecto para priorizar los paseos, la bicicleta y el uso del transporte público. Y ha sido galardonada por ello.

Los asientos públicos están desapareciendo paulatinamente del entorno urbano. Fruto de una transformación comercial o mera caída en desuso, perder bancos alimenta uno de los retos más complicados del urbanismo sostenible: convertir la calle en un espacio ‘confortable’, una extensión del propio hogar.

Jonathan Haidt, ensayista y psicólogo social de renombre, está provocando una auténtica revolución con su nuevo libro «La generación ansiosa». Conocido por sus impactantes análisis sobre la sociedad moderna, Haidt revela en su última obra cómo los teléfonos inteligentes han desencadenado una «gran reconfiguración» de la infancia, generando una epidemia de salud mental y fragilidad emocional entre los jóvenes.

ACCIONA ha lanzado al mercado el NanoCar Silence S04, un vehículo biplaza ligero y 100% eléctrico que se fabrica íntegramente en España, en la nueva factoría de ACCIONA en la Zona Franca de Barcelona, aprovechando instalaciones industriales dedicadas anteriormente a la producción de automóviles de combustión -que tienen 61.000 metros cuadrados y una capacidad para producir 20.000 unidades al año en un único turno-.

Tu hijo va a ver porno. Y el mío. Como hiciste tú, y como hice yo. Pero con una diferencia abismal entre las dos generaciones que reside no tanto en la pornografía sino la facilidad con la que se accede a ella, la edad a la que se ve, y el tipo de vídeos que circulan en la red. Y por encima de todo, la ausencia de una educación afectivo-sexual en casa y en el cole, algo de lo que la generación EGB también fue víctima. Los 'boomers' tuvimos muy complicado ver porno. Nuestros hijos lo tienen en la palma de su mano, en su móvil.

Barcelona y Madrid suelen protagonizar las noticias sobre contaminación del aire en España, con unos niveles que les han acarreado incluso multas por parte de la Unión Europea. Pero si hablamos de emisiones de gases de efecto invernadero, lo cierto –y a primera vista paradójico– es que sus habitantes emiten proporcionalmente menos que los de la mayoría de urbes pequeñas y con viviendas más dispersas.

Un joven de 26 años de edad ha muerto esta madrugada de lunes a martes, 2 de julio, tras ser arrastrado, atropellado y golpeado contra una farola en el distrito madrileño de Villa de Vallecas presuntamente por otro individuo, con el que previamente habría mantenido una discusión por la transferencia de una compraventa de un terminal móvil, dándose posteriormente a la fuga. Al parecer, los dos hombres jóvenes se citaron frente a la estación de Atocha para efectuar la compraventa de un teléfono móvil.

La Sección Tercera de la Audiencia Provincial de Alicante ha condenado a cuatro años por un delito de violación y a una multa de 180 euros por un delito leve de hurto a un hombre que forzó sexualmente a una joven a la que acababa de conocer tras robarle el teléfono móvil.

Un gama media cuesta más de U$S300, un valor significativamente superior al promedio (U$S170/180) del mismo móvil, en Estados Unidos, Francia o Brasil. Un teléfono Samsung o Motorola puede alcanzar los U$S2.600 al tipo de cambio oficial, valores "que superan la imaginación". Esto "explica por qué los negocios se encuentran llenos de productos que no se venden a precios que el mercado no convalida". Esta realidad hace que en Argentina se vendan cada vez menos celulares nuevos y alienta el desarrollo de un mercado negro de equipos robados.

Mallorca, constantemente amenazada desde hace décadas por el ladrillo y el asfalto, ha visto incrementar de forma desbocada el número de chalets construidos en los últimos años en suelo rústico. La situación alcanza tales dimensiones que los ecologistas alertan de que la isla acabe convirtiéndose en “una sola ciudad” o “un enorme suburbio” en el que apenas queden sin edificar algunos espacios naturales fragmentados y sometidos a una presión humana aún mayor que la que soporta en la actualidad la mayor de las Balears.

La Policía Local de Marbella ha detenido a dos individuos, de 41 y 34 años y origen marroquí, por su presunta implicación en el apuñalamiento a un taxista de Marbella, ocurrido la pasada madrugada del domingo. Según ha podido saber SUR, la víctima, de 43 años, sufrió varios cortes profundos en una mano al, presuntamente, impedir que el autor material lo acuchillase en el pecho con una navaja. Los sospechosos huyeron con el teléfono móvil del perjudicado.

El Equipo Móvil de Cuidados Avanzados (EMCA) dejó de funcionar el pasado 1 de junio por motivos presupuestarios, pese a ser uno de los servicios urgentes que más casos resuelven en una población que supera las 400.000 personas. Hasta la fecha de su supresión, estaba llevando a cabo una media diaria de 8,8 asistencias y resolviendo en el mismo lugar, sin necesidad de traslados, el 70% de casos, según explican fuentes sindicales. Algo que denota la importancia de un servicio que además cubría a una población diana de 400.000 personas

Durante la segunda guerra mundial, Londres fue sometida a unos bombardeos continuados que causaron una enorme destrucción. Sobre una extensa área totalmente arrasada, fue concebido en la década de 1950 un ambicioso proyecto de reconstrucción conocido como Barbican.