El peaje del Huerna es una fuente inagotable de noticias. Desde que el año 2000 Francisco Álvarez-Cascos, Ministro de Fomento del Gobierno de José María Aznar, decidiese prorrogar la concesión hasta el año 2050 -en un principio debería finalizar en octubre de 2021-, el gravamen a los vehículos que utilizan la vía que une Asturias con la meseta ha sido objeto continuo de crítica y debate. old.meneame.net/story/europa-abre-expediente-infraccion-espana-ampliac

Transportes asumirá el 4,38% de la subida del 8,38% que depara la fórmula legal de actualización de tarifas. Los vehículos pesados pagarán 60 o 77 céntimos más en función de sus características

Herido leve el conductor de un camión tras impactar contra un talud después de salirse en la vía de emergencia en la AP-66, en el antiguo peaje del Huerna, sentido Asturias, en Lena.

Las infraestructuras de Asturias reciben 183 millones de los fondos de recuperación, aunque no para vías nuevas, sino para proyectos sostenibles

Descuentos de más del 50% para los turismos y del 40% para los vehículos pesados en la autopista del Huerna. Es la propuesta que este martes planteó el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo, al secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Xavier Fortes, con quien se ha reunido en Madrid.

La concesionaria defiende que solo ha recuperado un tercio de la cantidad invertida en la vía

Responderá a Bruselas que la prórroga similar aprobada en Galicia, «si bien es cuestionable políticamente, se aprobó siguiendo el cauce legal»

El presidente del Principado y la Ministra de Transportes dice que se incluirá en las negociaciones de los próximos presupuestos

El agravio en las comunicaciones con Madrid se mantiene intacto

El Ejecutivo del PSOE asturiano autoriza subir el 15% del tiempo de concesión o mejoras económicas a causa del coronavirus

La subida del peaje del Huerna, de las más altas del país por una previsión errónea de Fomento .

El consejero de Infraestructuras, Medio Ambiente y Cambio climático del Principado, Juan Cofiño, ha señalado este viernes en Gijón que si bien en estos últimos años el peaje del Huerna ha tenido unos ratios de comportamiento en materia de cierres «muy razonables», habrá que ver si lo que ha ocurrido esta noche justifica este último cierre o no.

Así fue el momento del accidente de un camionero en el Huerna

La nieve caída en las últimas horas ha sorprendido a los conductores que transitan por la Autopista del Huerna, la A-66, entre Asturias y la meseta. La Dirección General de Tráfico aconseja desde las 8.38 horas de este miércoles circular con precaución por la vía, especialmente entre los kilómetros 66 (El Moclín, Asturias) y el 141 (Valverde de la Virgen, León) a causa de estas condiciones.

El Gobierno asturiano «no está en condiciones» de contemplar la posibilidad de aportar fondos para introducir nuevas bonificaciones a los usuarios del peaje en la autopista del Huerna (AP-66), según ha señalado hoy el consejero de Infraestructuras del Principado, Fernando Lastra. Recordemos que es uno de los peajes más caros de España y está en la única autopista con conexión a la meseta desde el Principado.

Durante el mes de julio, en comparación con el mismo mes del pasado año, esta autopista ha perdido un total de 1.034 vehículos pasando de los 11.351 del año 2012 a los 10.317 del último mes. La caída en el paso de vehículos se encuentra "dentro de los márgenes previstos en el contexto económico actual. La pérdida de vehículos se encuentra en el 9,1 por ciento y ese no es un mal dato en este momentos", según se ha advertido desde la propia concesionaria

El bulto sospechoso, localizado concretamente en el punto kilométrico 70,100, situado entre las localidades de Piñera y Sotiello, está siendo analizado en estos momentos y según fuentes consultados por este medio se trata de cartuchos de explosivo Goma 2 adosados a la pared del túnel con un temporizador, por lo que se espera a la llegada de los artificieros.

El accidente se produjo en torno a la 7.30 horas de esta mañana al volcar un camión por causas desconocidas e incendiarse posteriormente en la AP-66 a la altura del punto kilométrico 75 en sentido León. El conductor de vehículo ha resultado herido leve y ha sido trasladado al Hospital Alvarez Buylla de Mieres. El camión transportaba 96 sacos de Trocloseno sódico dihidratado (producto que se utiliza para limpiar establos), ocho bidones de liquido corrosivo N.E.P. (continene acido sulfúrico), una caja de acetona y cinco cajas de acetonitrilo.

Una de las grandes polémicas que podemos encontrar en las carreteras españolas sin duda es la implantación de peajes. El hecho de tener que pagar dinero por circular por un trozo de autopista es algo que año tras año genera una gran polémica. Pero este sistema está próximo de evolucionar, y obligará a registrar a nuestro coche a través de una página web.

Un autocar que transportaba varios pasajeros ha sufrido un accidente en la entrada de un túnel mientras circulaba por la autopista C-32 entre las poblaciones barcelonesas de Santa Susanna y Palafolls, informa el Servei Català de Trànsit. El autobús perdió el control a la entrada del túnel y chocó con la entrada. 60 personas viajaban el autocar y los transportaba desde Barcelona a las naves de Inditex, en Tordera. Según fotografías colgadas en las redes sociales, el autocar ha quedado en posición vertical en la entrada del túnel.

José Antonio Santano sostiene que «las cosas desde el punto de legal se hicieron correctamente» y asegura que las bonificaciones de los dos últimos años permitieron ahorrar 17 millones a los ciudadanos. Según ha recalcado, en su «cabeza no está pensar» en que se declare ilegal al sostener que «las cosas desde el punto de legal se hicieron correctamente». «Otra cosa es que no compartamos la decisión política que se tomó»,

En un reciente vídeo viral, el profesor de matemáticas José Ángel Murcia ha explicado de manera clara y sencilla por qué no compensa conducir a 140 km/h en una autopista. Más allá de las obvias razones legales y de seguridad, Murcia ha explicado los números para demostrar que el aumento de velocidad no se traduce en un ahorro significativo de tiempo.

Según el profesor, la lógica matemática detrás de esta afirmación es sencilla. "Cuando voy a 60 kilómetros por hora, recorro 60 kilómetros en una hora y recorro un kilómetro en un minuto.

En Alemania, 5.000 de los 40.000 puentes que hay en sus autopistas están en tan mal estado y deben ser reparados con urgencia. Más de la mitad son de antes de 1985. Diseñados para menos tráfico y vehículos más ligeros, ahora están sobrecargados y con señales de deterioro. En los últimos años se hizo muy poco para mantenerlos. El ministro de Transporte calificó el desafío como una "tarea generacional”, aspira a restaurar 400 al año. Pero el Estado, limitado por el freno de deuda consagrado en la Constitución, no sabe de dónde sacar el dinero.

El conductor circulaba bajo los efectos del alcohol.

Cuarenta y ocho personas murieron en la provincia de Guangdong después de que un deslizamiento de tierra arrastrara un tramo de la autopista. Los funcionarios dicen que las lluvias particularmente intensas están relacionadas con el cambio climático.