La primera autopista marítimo-ferroviaria de España, que conectará Italia y Grecia con Madrid a través del Puerto de València, echa a rodar este lunes con una capacidad de 304 camiones semanales y hasta los 10.000 anuales. Eso sí, una vez esté culminada la terminal norte en la zona norte del puerto de València podrá llegar a mover hasta 1.000 camiones al día. Una alternativa al transporte por carretera que permitirá, además, un ahorro de 16.000 toneladas de CO2 anuales.
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